首席出行要聞丨加州DMV自動駕駛路測成績發布，百度Apollo超Waymo居首
加州DMV發布2019自動駕駛報告，百度Apollo超過Waymo成為第一加州車輛管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）公布了2019年度的自動駕駛路測成績單，展現
近5億美元巨額融資 中國自動駕駛為何備受青睞？
由于研發投入巨大、商業化落地緩慢、法律體系較為滯后等原因，近兩年來全球自動駕駛行業發展逐步進入了理性階段，“單干”的少了，“說大話”的也少了，各大巨頭以及初創公司都更加精打細算、更為注重資本和技術等層面的合作
降本初見成效，2019 PSA營收5728億元微增1％
唐唯實大刀闊斧的“降本增效”在財報數據上得到了顯性體現。法國汽車制造商PSA于當地時間2月26日發布2019全年財報。數據顯示，2019全年PSA集團營業收入為747．31億歐元（約合5728．31億
乘聯會：2月第三周乘用車市場銷量日均同比下降83%
黑天鵝掠過，擾亂了中國車市的正常運行節奏。繼今年1月乘用車銷量下跌21．5％后，2月市場的表現似乎更為慘淡。2月26日，根據乘聯會公布的數據顯示，2月17－23日，中國當周乘用車市場零售銷量日均同比下降83％，日均5411輛
預見未來 DS發布AERO SPORT LOUNGE概念車
日前，DS發布了一款全新概念車――DS AERO SPORT LOUNGE。據悉，新車是一款純電動概念SUV，續航里程超過400英里（約644公里），0－100km／h加速時間僅為2．8秒。按計劃，新車有望于3月3日開幕的2020日內瓦車展正式亮相
2019年度國內小型車投訴排行榜
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網的統計數據顯示，2019年國內小型車總投訴量為2392宗，與2018年相比增加377宗，上漲18．7％。其中，至少發生過一次車主投訴的小型車有75款，較2018年增加10款車型
通信模塊軟件存問題，奔馳中國將召回近萬輛進口及國產汽車
IT之家2月27日消息 據國家市場監督管理總局消息，日前，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自2020年3月26日起召回以下車輛，共計9765輛
獵豹病了？為何旺季銷量如此低迷！
動物圈的獵豹捕獵能力超強，可汽車圈的獵豹卻沒那能力，甚至有些萎靡不振，低迷銷量的車型處在停產邊緣。據統計，每年的12月份是車市旺季，可獵豹旗下Q6、CS9、CS10和Mattu在12月分別批售了1輛、
李峰走馬上任、K5換代加長，東風悅達起亞能否脫困？
2月即將結束，東風悅達起亞卻遲遲未公布今年1月銷量數據。“重突破不追求銷量。”這是今年伊始東風悅達起亞對于2020年的定義。在產業下行之下，這家曾經在中國火熱過的韓系汽車集團正日趨邊緣。東風悅達起亞曾
首席出行要聞丨特斯拉與松下將結束太陽能電池合作關系；起亞換新LOGO
福特繼續推進業務重組，將削減50億美元保修成本2月26日，福特汽車新任首席運營官吉姆·法利（Jim Farley）概述了公司扭虧為盈的重點。他表示，福特需要削減50億美元的保修成本，同時在未來兩年內成功推出10款關鍵的全球車型，并大幅削減材料和物流成本
起亞汽車新Logo十月上線，首次或將用于電動車型
起亞的改變，從Logo開始。2月25日，據韓國媒體消息，起亞汽車公司總裁樸漢宇在接受韓國媒體采訪時，首次確認了起亞將會在今年更換新Logo。新Logo將于今年10月正式發布。此前，起亞曾經在2019年
斥10億補貼，上汽通用五菱上演“自救”式營銷
受此“疫”影響，車企的營銷模式將有新的轉變。2月25日，上汽通用五菱發布消息，正式推出“上班通勤安全出行，五菱寶駿補貼10億”活動，對所有購買五菱寶駿的個人進行購車補貼，綜合優惠達到11000元。截止到目前，上汽通用五菱也是在疫情期間第一家面向中國消費者提供出行補貼的車企
旗下車型月銷最低僅1輛，出口東南亞市場能拯救廣汽菲克嗎？
近日，在汽車行業眾志成城共同抗擊新冠肺炎疫情的浪潮中，一篇名為《廣汽菲克首批國產Jeep出口菲律賓車輛順利發運》的資訊剛發出沒多久就被海量信息埋沒了。甚至都未能來得及形成二次傳播就沉入了海底。近日，在
小馬智行獲豐田4億美元投資，估值超30億美元
寒冬之下，自動駕駛領域傳來一則利好消息。2月26日，小馬智行（Pony．ai）宣布獲得豐田4億美元投資，以加深和擴大兩家公司在出行領域合作，與此同時，雙方將進一步加速自動駕駛的研發和商業化應用。據了解
首發丨馭勢科技獲新一輪融資，博世再加碼中國自動駕駛
繼主線科技、禾賽科技等公司后，博世再次加碼中國自動駕駛行業相關企業。2月26日，馭勢科技宣布在B輪融資中獲得博世戰略投資。同期投資的還有深創投（深圳市創新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等VC、PE和地方戰略新興產業基金
日系車在華“反擊戰”已打響
日系車的反擊戰已經進入了新的階段。2019年，德系車以24．2％的份額再次成為中國市場第一大的外國品牌車系。但日系車并沒有輸——市場份額在八年后再次突破20％。同期銷量則達到492萬輛，大漲10．7％，在哀嚎遍野的中國車市中，可謂一枝獨秀
首席出行要聞丨蔚來落戶合肥獲超百億元投資；奧迪e-tron將暫時停產
蔚來汽車中國總部落戶合肥，獲超百億元投資，EC6啟動量產2月25日，2020年合肥市重大產業項目集中（云）簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行，根據協議蔚來中國總部項目將落戶合肥
特斯拉自動駕駛車禍，蘋果公司也要背鍋？
2018年，加州山景城發生了一起致命車禍，一輛特斯拉 Model X的自動駕駛系統未能識別障礙物，導致汽車以每小時71英里的速度一頭撞向公路護欄。隨后兩輛車撞上了這輛特斯拉，特斯拉的高壓電池被破壞，導致火災
牽手谷歌深化人機交互，極星概念車Precept“環保”登場
極星Precept宣告了極星品牌未來的方向。2月25日，極星以線上發布的形式推出了極星全新設計的概念車Precept，這距極星首款純電動車型Polestar 2發布過去恰好一年。官方表示，極星Precept計劃亮相于3月3日即將到來的日內瓦車展，具體動力參數屆時也將揭曉
“疫情之下，我叫的車是無人駕駛，該有多好” | 撩車
“打贏這場“戰疫”，不僅僅是靠人類自己。”2月2日，火神山醫院正式交付使用，當日醫院就開了一家小店——馬云的無人超市。曾瀕臨退場的“無人”概念，在這次疫情中重獲新生。京東無人物流車（來源：京東物流）2
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