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柳長慶、隋忠劍和王勝利解讀一汽奔騰T77 PRO國產(chǎn)好車標(biāo)桿

一汽奔騰不僅產(chǎn)品上更加年輕化，品牌、渠道、服務(wù)層面也進行了全面升級。現(xiàn)在，換“芯”上市的一汽奔騰T77 PRO升級了自研的1．5T渦輪增壓發(fā)動機，動力上給了駕乘者全新的體驗。

工藝與制造 | 2020-05-15 17:14 評論

聚焦汽車使用權(quán)消費，庫可云車正在改變你的出行生活

專注踐行“汽車使用權(quán)消費”的庫可云車已累計注冊用戶超過15萬人，運營車日近20萬次，管家取送車服務(wù)近5萬次，形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產(chǎn)品體系，用車服務(wù)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-15 15:48 評論

趨勢丨升級自動駕駛，英特爾10億買以色列版滴滴

前言：在能同時擁有大數(shù)據(jù)和相關(guān)核心技術(shù)難上加難的當(dāng)下，成為英特爾未來布局中的關(guān)鍵一環(huán)。有了Moovit豐富的數(shù)據(jù)庫加持的的英特爾，才剛剛正式進入這個全面競技的賽場，并最終計劃要落地商業(yè)化自動駕駛打車服務(wù)

自動駕駛 | 2020-05-15 14:20 評論

2020年價值最高十大汽車品牌榜：國產(chǎn)車首次上榜吉利排名超雷諾

近日，英國獨立品牌業(yè)務(wù)評估咨詢公司品牌財務(wù)公布了《2020年全球品牌組合價值最高的十大汽車集團》排行榜，排名第一毫無爭議的大眾第一，奔馳母公司戴姆勒和豐田分別位列第二、第三。

工藝與制造 | 2020-05-15 11:45 評論

靠“抄襲”走紅的眾泰汽車：一年巨虧上百億，破產(chǎn)還有多遠(yuǎn)

近日，眾泰汽車公布的了主要的經(jīng)營業(yè)績，2019年實現(xiàn)營業(yè)收入32．04億元，較2018年147．64億元下降78．30％；同期歸母凈利潤虧損達92．94億元，較2018年同期的8億元下降1261．96％。

工藝與制造 | 2020-05-15 10:47 評論

趕超合資，逆勢再破2萬輛，帝豪為何能火十余載？

從0－100萬，吉利花了7年時間，從100－200萬卻只用了2年。據(jù)了解，吉利帝豪作為國內(nèi)最暢銷的自主汽車品牌轎車，4月份帝豪家族累計銷量突破了3萬輛大關(guān)，達到了31188輛。截至目前，帝豪家族累計銷量即將突破300萬輛。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-15 10:14 評論

“凱雷相逢”勇者勝？

凱雷相逢誰會勝，現(xiàn)在下結(jié)論為時尚早，就目前來看，凱迪拉克的后勁更足。

工藝與制造 | 2020-05-15 10:09 評論

＊ST海馬下屬子公司收到政府補助1046.77萬元

＊ST海馬發(fā)布公告稱，公司下屬子公司近日累計收到各類政府補助合計10，467，700．00元，補助形式為現(xiàn)金補助

節(jié)能減排 | 2020-05-15 10:01 評論

靠什么超越特斯拉？華為用獨步全球的5G技術(shù)甩出一個“王炸”

不鳴則已，一鳴驚人，向來是華為的風(fēng)格。向來專注于電子產(chǎn)品和移動通訊領(lǐng)域的華為，上周六突然給國內(nèi)汽車圈扔了一枚響雷。華為在其官網(wǎng)宣布正式成立“5G汽車生態(tài)圈”。首批加盟車企包括：一汽集團（一汽紅旗、一汽

2020-05-15 09:39 評論

滄州主城區(qū)道路開放測試，百度為獅城裝上了“ACE交通引擎”

?滄州市正式開放第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路網(wǎng)，目前測試道路總里程達到229公里，成為全國擁有第二長度城市智能網(wǎng)聯(lián)測試路網(wǎng)的城市，在百度Apollo助力下，滄州已成為中國北方的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用創(chuàng)新標(biāo)桿城市。

自動駕駛 | 2020-05-15 08:51 評論