地表最強(qiáng)“小鋼炮”！豐田YARiS高性能版確認(rèn)入華
近段時(shí)間以來，豐田在華動(dòng)作不斷，繼發(fā)布運(yùn)動(dòng)品牌GR以及全新一代Supra之后，GR YARiS也來了。日前，據(jù)媒體報(bào)道，豐田中國官方宣布將在11月開幕的2020上海進(jìn)博會(huì)上亮相GR YARiS，值得一提的是，這也是該車首次亮相中國
CVT油管都會(huì)裝反，進(jìn)口英菲尼迪也太粗心了吧？
以前，大家都覺得CVT無級(jí)變速器很穩(wěn)定，可最近進(jìn)口的英菲尼迪QX60召回CVT無變速器給打臉，甚至出現(xiàn)了CVT油管裝反的低級(jí)錯(cuò)誤，導(dǎo)致油管產(chǎn)生應(yīng)力而出現(xiàn)破損，極端情況下車輛行駛中CVT油液有可能飛濺到排氣歧管上，有起火的風(fēng)險(xiǎn)，再次給CVT變速器打臉
取消2.0T四驅(qū)！新款別克昂科威上市：全系1.5T雙離合
美系車中別克，也一向被看作是美系車在華“全村的希望”品牌，畢竟別克GL8、英朗等車型在國內(nèi)熱賣的如火如荼。但是在SUV領(lǐng)域，別克缺乏爆款車型，入門的昂科拉車型，在產(chǎn)品力層面明顯乏力，而新款昂科威的到來，能否改變這種局面，還需后續(xù)銷量證明
上市快一年測新一代沃爾沃S60，對(duì)抗BBA
對(duì)于豪華品牌家轎來說，BBA是我們繞不過去的話題，但是豪華品牌家用轎車并非只有BBA，比如來自北歐的沃爾沃旗下S60這輛車的關(guān)注程度還是很高的。去年沃爾沃S60上市以后，這款車的熱度就一直沒有減少過，這輛車的整體表現(xiàn)也一直讓小編非常期待，今天我們終于有機(jī)會(huì)試駕一下這款車了
凈利暴跌，江淮汽車主業(yè)經(jīng)營質(zhì)量亟待提升
10月30日,江淮汽車第三季度財(cái)報(bào)正式發(fā)布。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,江淮汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)營收400．60億元,同比增長7．73%。歸屬上市公司股東凈利潤為4235．44萬元,同比暴跌65．18%。扣非后凈利潤虧損9．10億元
吉利星瑞售11.37萬元起 性價(jià)比并不出彩
作者：胖人 主編意見：吉利星瑞上市了，作為吉利新平臺(tái)的首款轎車，價(jià)格定在11．37萬元起倒是很親民。這里要點(diǎn)名的是在這款新車上，被質(zhì)疑且一直沒有結(jié)論的三缸動(dòng)力被摒棄了，被曝光過隱患頻發(fā)的六速變速箱也看不到了，所以對(duì)于消費(fèi)者而言確實(shí)省心了不少
MPV市場迎來新干將，科技豪華MPV榮威iMAX8重磅上市
10月31日，廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注的科技豪華MPV榮威iMAX8在上海正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)18．88－25．38萬元，更為用戶帶來4重專享尊崇禮遇。上汽榮威立足高端MPV細(xì)分市場發(fā)展趨勢，為有愛、有為、有向往的國潮新贏家用戶量身定制國潮MPV——榮威iMAX8
Q3財(cái)報(bào)扭虧轉(zhuǎn)盈，江淮汽車能否再次走向巔峰？
江淮汽車從2017年以來凈利潤一直為負(fù),也曾面臨過退市風(fēng)險(xiǎn)。近日江淮汽車發(fā)布其第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)近年來首次盈利。江淮汽車終于揚(yáng)眉吐氣實(shí)現(xiàn)凈利潤扭虧轉(zhuǎn)盈了。本次實(shí)現(xiàn)盈利是江淮汽車再次走向巔峰的開端嗎?還是曇花一現(xiàn)?扭虧轉(zhuǎn)盈
谷歌Waymo無人駕駛測試報(bào)告：行駛981萬公里，發(fā)生18次意外
我們離真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代越來越近了。11月1日，谷歌母公司旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在官網(wǎng)發(fā)表了一份在鳳凰城地區(qū)的無人駕駛汽車測試報(bào)告，該公司表示，自2019年以來，在無人駕駛的測試和實(shí)際乘坐的981萬公里中，發(fā)生了18起事故
寶馬5系定位 只賣3系價(jià)錢！新款凱迪拉克CT5上市
在性價(jià)比這條路上，國內(nèi)合資品牌中，美系通用對(duì)其理解的最為深刻。并且，其旗下的豪華品牌凱迪拉克，更是將這一理念貫徹到了極致。推出的車型直接錯(cuò)級(jí)競爭，同樣的價(jià)錢，你就是能夠買到比別的豪華品牌，高一級(jí)的車型
新款CC預(yù)售開啟：全系2.0T 售價(jià)27萬起太酸爽
作為大眾外觀設(shè)計(jì)上最具個(gè)性、時(shí)尚的車型，CC向來被國內(nèi)消費(fèi)者稱作是“最美大眾車”。而今，在不少人的關(guān)注下，新款大眾CC也已開啟了預(yù)售。日前，我們于大眾官方了解到，新款大眾CC家族已經(jīng)開啟了預(yù)售，推出轎車版本與獵裝車版本兩種車身形式
斯柯達(dá)品牌在中國被嚴(yán)重低估
斯柯達(dá)汽車成立于1895年，與奔馳、標(biāo)志、福特并稱為世界上歷史最悠久的四大汽車制造商。一直以來，斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性和優(yōu)良的操控性及舒適性而著稱，廣受全球各地消費(fèi)者的青睞。除了在捷克擁有高居50％以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及南美、中東及非洲也很受歡迎
國內(nèi)第一家導(dǎo)入全球車型廠商！廣汽本田第800萬輛整車下線
日系車當(dāng)前在國內(nèi)賣的可謂是如火如荼，并且隨著上汽大眾近段時(shí)間的持續(xù)性“不給力”，日系車的市場份額也是同步攀升。而廣汽本田則是日系車中同樣異常耀眼的存在。10月30日，廣汽本田第800萬輛整車正式下線，并且成為廣汽集團(tuán)旗下首家累計(jì)產(chǎn)量達(dá)成800萬輛的企業(yè)
10-15萬元買鋼炮級(jí)緊湊型轎車非它莫屬！2.0T+7DCT還有入門即旗艦配置！
10－15萬元能買輛什么車？熱銷的中國品牌緊湊型SUV，合資品牌緊湊型轎車。對(duì)于喜歡轎車的用戶來說，而這個(gè)價(jià)格段的合資緊湊型轎車動(dòng)力都偏弱，要想相同的價(jià)格預(yù)算買輛鋼炮級(jí)的緊湊型轎車，只有最近剛上市的吉利星瑞了
Waymo首份RoboTaxi運(yùn)營報(bào)告：開了500年的老司機(jī)發(fā)生47起事故
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo，發(fā)布了兩份報(bào)告，其中一份報(bào)告詳細(xì)解讀了Waymo在鳳凰城的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括了自動(dòng)駕駛車輛測試?yán)锍毯团鲎矓?shù)據(jù)，另一份報(bào)告則闡述了Waymo保證自動(dòng)駕駛安全的三層保障措施
新造車勢力 Fisker、小鵬XPILOT 5.0、大眾中國ID.4 X
ID．4 X 是上汽大眾首款 ID． 家族純電車型，ID． 家族基于大眾汽車集團(tuán) MEB 模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造。ID． 家族產(chǎn)品將使用全新的設(shè)計(jì)語言，擁有寬敞的空間表現(xiàn)、高效的電力驅(qū)動(dòng)和現(xiàn)代化的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以帶來更高品質(zhì)的電動(dòng)出行體驗(yàn)
凱迪拉克Vday性能秀：這算不算車圈兒維密？
從中國好聲音到創(chuàng)造101、從樂隊(duì)的夏天到中國有嘻哈、從維密秀到米蘭時(shí)裝周，隨著傳播渠道的快速發(fā)展，過去與日常生活無關(guān)的諸多時(shí)尚風(fēng)潮如今已席卷了我們的假日，也承包了我們的審美。而不管是文化還是節(jié)目，最后都離不開一場大秀
頂級(jí)旗艦！紅旗L系列車型規(guī)劃曝光：年產(chǎn)僅5臺(tái)
作為上過央視春晚的汽車品牌，紅旗汽車在國人的心目中有著特殊的地位。旗下頂級(jí)旗艦車型——紅旗L5，在國人眼里更是比勞斯萊斯這類豪華車更為高貴，也更為稀有。日前，據(jù)媒體曝光的紅旗新車計(jì)劃，品牌L系列車型除L5外，還將推出L3、L1、LS7和LS3四款車型
十年創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，上汽集團(tuán)成效如何？
10月30日，上汽集團(tuán)公布2020年Q3財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，前三季度累計(jì)營業(yè)總收入為4986．6億元，同比下降14．8％，歸母凈利潤為166．5億元，同比下降19．9％。車市總體下行對(duì)車企的影響不容置疑，但作為中國營收常年第一的頭部車企，上汽集團(tuán)沒有跑贏大盤，落后于整體市場
自主家轎攻下合資的最后一仗
當(dāng)?shù)酆酪呀?jīng)與桑塔納、英朗、領(lǐng)動(dòng)等合資中級(jí)車終端售價(jià)相當(dāng)時(shí)，星瑞的出現(xiàn)，則從價(jià)格最后一道防線層面，吹響了自主家轎挑戰(zhàn)一流合資家轎的沖鋒號(hào)。“只有對(duì)自己下得了狠手，面對(duì)其它被動(dòng)壓力時(shí)，才有足夠的力量去正面迎接
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