保時捷首席執行官：現役保時捷911系列、短期內不會推出純電動版
近日，保時捷首席執行官奧利弗布魯姆（Oliver Blume）在接受外媒采訪時透露，現役的保時捷911系列（992）短期內不會推出純電動版，但有可能會推出更強調加速性能的插電式混動版。 布魯姆認為
10月乘用車銷量保持在200萬輛以上規模，再創年內新高
10月，乘用車銷量保持在200萬輛以上規模，再創年內新高，同比增速依然高于上月。當月共銷售211萬輛，環比增長0．8％，同比增長9．3％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎
10月轎車市場的看點十足，軒逸、新朗逸依然占據前2名
金九銀十來襲，車市回暖明顯，10月銷量又雙叒叕漲了。乘聯會數據顯示，10月國內狹義乘用車市場銷售199．2萬輛，同比增長8．1％，環比8月的191．2萬輛增長4．1％。其中，轎車細分市場10月銷量為94．8萬輛，同比增長8．8％，環比9月的92．9萬輛增長2．1％
傳承福克斯運動基因，長安福特全新推出福克斯瓦罐車型
有時候，年輕就應該有更多的選擇。在國內汽車細分市場中有一個分支，喜歡的人可以說是為之著迷，不喜歡的人卻很難為其買單，在這樣極端的兩極分化中，構筑了這個品類的格調——小眾。因其極富特征性的外觀，很多人也將這個品類稱之為“瓦罐車”
上汽乘用車厚積薄發，新國潮下打響自主MPV攻堅戰
上汽乘用車剛剛交出10月銷售成績單：單月銷量破紀錄、國內海外齊爆發、增速引領行業大勢。對于上汽乘用車來說，“銀十”比“金九”更具含金量。這其中，榮威品牌依然是最大功臣，10月單月銷量近4萬輛，實現今年以來7個月的環比正增長
10月國內乘用車市場零售達到199.2萬輛，市場呈現穩步回升態勢
導語：10月國內乘用車市場零售達到199．2萬輛，同比增長8．0％，市場整體呈現穩步回升態勢。何想 ｜ 文11月9日，乘用車市場信息聯席會（乘聯會）發布了10月份《全國乘用車市場分析》報告。根據報告顯
8萬元就能落地的合資家轎，你更傾向那一輛？
當下出行，汽車成為了必需品，走親訪友、上班通勤、取件購物，甚至于這年代談個對象沒個車子都不方便，不過想買的車子很多，預算成為了大家的絆腳石。今天咱們就一塊來看看，對于那些十萬塊錢的預算都不想出，還想擁
中國向左，美國向右，車路協同會是中國超車美國的機會嗎？
文｜ 營哥2019年，自動駕駛出現了兩條技術路線：＂美國繼續堅定單車智能，而中國則將超車希望寄托于車路協同＂。這也是從2009年谷歌正式啟動無人車項目后，無人駕駛行業第一次出現如此大的分歧。在這背后，
福特推出脫手駕駛，2021款F－150將搭載該技術
文｜ 營哥哈嘍大家好，我是智車營的營哥。這里是智車營最新推出的板塊《智車大事件》第五期，該欄目的主旨是為關注自動駕駛行業，但又沒有空余時間天天關注行業的朋友，提供每周的最新資訊，包括行業動態、技術創新、政策改革等等，最后還將附上營哥自己的一些觀點
本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你？
作為日系緊湊型SUV中的常青樹，本田CR－V和豐田RAV4都有著很高的人氣，但是從消費者的角度看，這兩款車型卻總要有個取舍，那么本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你呢？今天咱們來看看。產品力誰更強？其實從產品力的角度講，這兩款車型還是比較好取舍的
經典之中的經典：哈弗H6究竟是什么樣的存在？
前不久，我們才聊過5年來緊湊級轎車的起落生死，今天我們來聊聊備受關注的緊湊級SUV車型。要說競爭白熱化的轎車是合資品牌的天下，那SUV就是“不以品牌論英雄”。那么，今天我們就來看看，哪些緊湊級SUV可稱之為神車，哪些車是曇花一現，大勢已去
梅賽德斯-奔馳(中國)召回部分進口G級、S級、AMG GT汽車
“秋后算賬”。這個世界上并不存在完美的人,同樣也不存在完美的機械結構。汽車作為集萬千零部件于一體的“鋼鐵洪流”,自然也會或多或少的存在一些問題,而發現問題和解決問題的效率和態度,則往往就代表著汽車廠家對待消費者的誠意
長安CS75 PLUS在嚴苛的美國測試標準下表現如何？
從汽車誕生的那一刻起,有一個詞就伴隨而來,那就是車禍。車禍猛于虎,因為這關乎的不僅是一個人的安全,更是關系到許許多多家庭的幸福。在慘痛的代價背后,各個車企都在積極努力,力求將汽車安全做到極致。而這次,長安汽車為了驗明自家當紅車型CS75 PLUS的安全性能,選擇了用實力為自己說話
10月份車質網投訴排行榜前十有哪些車型?
不知不覺進入11月份,各大車企都在統計上個月的銷量,趁著銷量還沒出來之前,我們不妨先看看10月份的投訴排行榜,看看有哪些車型因質量問題遭到車主投訴。下面就來看看10月份車質網投訴排行榜前十有哪些車型呢?想買車的消費者可以參考一下哦!10月汽車投訴排行榜前十名中
吉利公布10月銷量數據，累計銷量突破1000萬輛
11月6日,吉利汽車控股有限公司(HK．0175)公布了2020年10月銷量數據:吉利汽車10月總銷量為140026輛,環比增長約11%、同比增長約8%。連續三個月實現同比環比雙增長。今年1-10月,吉利汽車總銷量達到了1015498輛
長城炮全新用戶運營戰略全面啟動,“馭炮而行”APP同步上線
11月7日-11月8日,在長城皮卡的大本營河北,長城炮京津冀魯晉省隊車友會正式成立。與此同時,長城炮全新用戶運營戰略全面啟動,“馭炮而行”APP同步上線。長城炮線上線下雙棲發力,為車友搭建公平公正的交流平臺,共同解鎖極致全場景皮卡車生活
華晨牽手雷諾，置之死地而后生的選擇
這未嘗不是雷諾與華晨的一次置于死地而后生的選擇。提到金杯汽車，這個曾經活躍在90年代初的“小貨車”在一代國人的記憶之中無人不知無人不曉，這個有著超過30年歷史“國民級神車”曾以金杯大海獅、金杯閣瑞斯等上百余款車型暢銷全國并強勢登陸A股市場
嬴徹再獲1.2億美元融資，領跑自動駕駛卡車行業
2020年11月9日，時隔半年，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技完成新一輪1．2億美元股權融資。此輪融資由全球領先的鋰離子電池研發制造公司寧德時代領投。嬴徹科技原有股東包括普洛斯、G7、蔚來資本等全部踴躍跟投
張春暉明確KPI——AliOS在三年內要完成1000萬輛的裝車量
北京時間11月9日,重回斑馬一周年出任聯席CEO的張春暉終于明確了KPI——AliOS在三年內要完成1000萬輛的裝車量,而在2016年7月到2019年9月,AliOS累計裝車量為90萬輛,這意味著,未來三年的上車量要增長10倍!按照中國汽車年銷量來看
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