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產(chǎn)業(yè)新聞

戴姆勒與吉利汽車披露新款Smart SUV，預(yù)計(jì)明年發(fā)售

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒與吉利汽車披露了一款Smart品牌的新車型。據(jù)估計(jì)，這款新SUV車型將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該款SUV車型將于今年9月亮相德國(guó)慕尼黑國(guó)際車展（IAA），旨在代表Smart品牌與其他緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中的主流品牌一較高下

工藝與制造 | 2021-05-26 09:44 評(píng)論

“節(jié)奏大師”華為重申“不造車”，意欲何為？

不知從何時(shí)起，“華為”就成了眾多汽車廠商增加產(chǎn)品賣點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力的美麗“標(biāo)簽”，幾乎所有的傳統(tǒng)車企都以進(jìn)入華為的“朋友圈”為榮。華為在2021上海國(guó)際車展前夕宣布選擇北汽、長(zhǎng)安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙

2021-05-26 09:14 評(píng)論

中保研增加乘員側(cè)正面25%偏置碰撞項(xiàng)目，車企們慌了嗎？

說(shuō)道汽車安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，相信很多人的第一印象會(huì)是歐洲的Euro－NCAP和美國(guó)的IIHS。而碰撞流程極為嚴(yán)苛的中保研（C－IASI）也備受國(guó)內(nèi)認(rèn)可，尤其是25％偏置碰撞，不少車型在該測(cè)試中都漏出了“馬腳”，其也被網(wǎng)友 戲稱為車企的“照妖鏡”

其他 | 2021-05-25 16:44 評(píng)論

福特和豐田自動(dòng)駕駛專利已超過(guò)Waymo，問(wèn)鼎Guidehouse Insights 排行榜

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／Guidehouse Insights 排行榜一直是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域比較認(rèn)可的排名之一，從企業(yè)愿景、市場(chǎng)策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、銷售＆營(yíng)銷＆分銷、商業(yè)化程度、研發(fā)進(jìn)度、產(chǎn)品組合、資金實(shí)力十大維度出發(fā)，對(duì)全球15家自動(dòng)駕駛企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)測(cè)

官宣！ 「美好購(gòu)車節(jié)」第三季來(lái)啦

第三季「美好購(gòu)車節(jié)」，煥新駕到！作為巨量引擎旗下汽車年度IP，第三季「美好購(gòu)車節(jié)」繼續(xù)“幫你選好?”主題，攜手央視主持、抖音汽車創(chuàng)作者以及跨界明星，帶來(lái)直播看車、選車、買(mǎi)車的「云」上汽車消費(fèi)新體驗(yàn)。5

2021-05-25 15:07 評(píng)論

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，奇瑞與科大訊飛全面深化戰(zhàn)略合作！

5月24日，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞”）與科大訊飛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“科大訊飛”）在蕪湖簽訂全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這是雙方在2017年正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，從“全面”到“全面深化”合作的重要升級(jí)，合作范圍覆蓋智能化產(chǎn)品和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型多領(lǐng)域，全方位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

特斯拉被指控開(kāi)除員工，以掩蓋銅線盜竊行為

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位曾供職于特斯拉內(nèi)華達(dá)州里諾（Reno）電池工廠的前員工在一起訴訟中稱，特斯拉和其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）為了掩蓋工廠內(nèi)猖獗的銅線盜竊行為而將其解雇。這位員工

工藝與制造 | 2021-05-25 11:07 評(píng)論

自動(dòng)駕駛公司飛步科技完成數(shù)億元B輪融資

?達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投，自動(dòng)駕駛公司飛步科技完成數(shù)億元B輪融資自動(dòng)駕駛公司飛步科技宣布于近日完成數(shù)億元B輪融資。此輪融資由達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投，德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠(yuǎn)等機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)了解，飛步科技成立于2017年

工藝與制造 | 2021-05-25 10:51 評(píng)論

全新奧迪Q5評(píng)測(cè)，變運(yùn)動(dòng)了，四驅(qū)入門(mén)版或降低門(mén)檻

奧迪Q5L這輛車可以說(shuō)是奧迪的又一經(jīng)典車型，在豪華SUV市場(chǎng)賣得是如魚(yú)得水，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常難受，不過(guò)今年這種難受恐怕要繼續(xù)下去了，因?yàn)榫驮诒驹碌?8日，中期改款全新奧迪Q5L即將上市，這難道不讓人壓力山大嗎？不過(guò)新車究竟如何我們今天就一起去看看

工藝與制造 | 2021-05-25 10:36 評(píng)論

眾泰退市風(fēng)波還沒(méi)完，又被舉報(bào)“騙補(bǔ)”，寶能汽車直接被勸退

歷經(jīng)了去年的“大洗牌”，一大波汽車品牌已經(jīng)撐不下去，其中包括曾經(jīng)的“網(wǎng)紅”眾泰。在股市中眾泰汽車已經(jīng)早已變成了“＊ST眾泰”，也就是“退市預(yù)警”，用＊ST加以備注，進(jìn)一步的提醒投資者要知道這只股票的風(fēng)險(xiǎn)

WEY摩卡：這杯“咖啡”有點(diǎn)不一樣

當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)正身處百年未有之大變局，而我們就是這飛速攀升舞臺(tái)的見(jiàn)證者。無(wú)論是產(chǎn)品的“智能化”、“營(yíng)銷方式”，還是其本身“硬實(shí)力”都不同往日而語(yǔ)。就拿曾憑借“摩卡”的命名直接攻占熱搜的WEY品牌旗下的旗艦SUV來(lái)講，它自誕生起，就自帶熱度、話題度

大七座SUV內(nèi)卷 漢蘭達(dá)要慌了？

結(jié)合7座SUV細(xì)分市場(chǎng)的整體表現(xiàn)和其他競(jìng)品車型的銷量走勢(shì)來(lái)看，在細(xì)分市場(chǎng)市占率位居第一的漢蘭達(dá)銷量并非已經(jīng)被鎖進(jìn)＂保險(xiǎn)箱＂。好在，針對(duì)性的產(chǎn)品提升已經(jīng)開(kāi)始。近日，全新第四代漢蘭達(dá)在北京亮相，盡管其正式售價(jià)尚未確定，但卻已經(jīng)正式揭露了車身尺寸、配置變化、雙擎配置等諸多車型信息

工藝與制造 | 2021-05-25 10:18 評(píng)論

國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域的龍頭企業(yè)順豐也要賣新能源車？

繼華為賣車之后，又一家國(guó)內(nèi)明星企業(yè)要通過(guò)賣車跨界到汽車領(lǐng)域了。企查查公布的信息顯示，5月21日，上海順資嘉科技有限公司成立，法定代表人為徐前，注冊(cè)資本500萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：票務(wù)代理服務(wù)、國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理、新能源汽車整車銷售、食用農(nóng)產(chǎn)品零售、環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備銷售等

其他 | 2021-05-25 10:11 評(píng)論

2021年一季度發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)分析：合資車型篇

    汽車門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2021年一季度合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)達(dá)到了2107，比去年同期增長(zhǎng)了51％。發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)top20榜單中大部分車

汽配維保 | 2021-05-25 10:09 評(píng)論

芯片成汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)志性“難題”，全球汽車減產(chǎn)390萬(wàn)輛！

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性“難題”。全球各大車企都意想不到，竟然會(huì)因?yàn)橐黄⌒〉男酒瑢?dǎo)致自己的車輛生產(chǎn)遇阻。日前，據(jù)媒體報(bào)道，目前，已有包括大眾、福特、豐田、通用、本田、豐田等全球超20家車企因不同程度的芯片短缺問(wèn)題而被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)

缺芯的背后：芯片到底是卡了誰(shuí)的脖子？

短期之內(nèi),芯片短缺問(wèn)題還無(wú)法得到根本性的解決,甚至?xí)永m(xù)更久。但隨著汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性再一次出現(xiàn)變化,汽車智能化、電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái),芯片終將成為全球車企命運(yùn)攸關(guān)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。5月19日,雖然F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的亮相讓福特在當(dāng)天占領(lǐng)了各家媒體的頭條

汽車電子 | 2021-05-24 19:47 評(píng)論

完全自動(dòng)駕駛汽車將于何時(shí)到來(lái)？

    全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)交通業(yè)而言，自動(dòng)駕駛汽車的到來(lái)將引發(fā)一場(chǎng)巨大變革。然而，該技術(shù)的應(yīng)用時(shí)間與許多車企及技術(shù)公司當(dāng)初的設(shè)想存在較大差異，真正意義上的自動(dòng)駕駛技術(shù)并未迅速落地并推廣

豐田如何特斯拉，將變成下一個(gè)“諾基亞”嗎？

資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 張嘉豪不管是擁抱還是拒絕，汽車將進(jìn)入電動(dòng)化、智能化時(shí)代，已經(jīng)是大勢(shì)所趨。新入局者沒(méi)有歷史包袱，可以無(wú)所顧忌地橫沖直撞，但傳統(tǒng)汽車巨頭因?yàn)槔鏍窟B甚多，所以要仔細(xì)考量變革的節(jié)奏和路徑

自動(dòng)駕駛公司「飛步科技」獲數(shù)億元B輪融資，達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投

投資界5月24日消息，自動(dòng)駕駛公司“飛步科技”宣布完成B輪數(shù)億元融資。此輪融資由達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投，德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠(yuǎn)等機(jī)構(gòu)跟投。此前，其天使輪和A輪先后獲創(chuàng)新工場(chǎng)、和玉資本 （MSA Capital）、青松基金等知名機(jī)構(gòu)投資

2021-05-24 19:44 評(píng)論

市值蒸發(fā)千億，美的造車是解藥？

造車的大軍中,又多了一員。從最初資金較少的樂(lè)視到今天的小米,從最初的幾十億到現(xiàn)在的百億甚至千億,造車的一途中參與的公司越來(lái)越有錢(qián),賽道也越來(lái)越寬闊,至于量產(chǎn)解決電池存在的若干問(wèn)題,也僅僅只是少數(shù)車企。資本市場(chǎng)對(duì)于概念性企業(yè)的容忍度始終高于一家成熟企業(yè)

2021-05-24 18:00 評(píng)論
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