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產業新聞

賽科龍RA2升級版靜態評測,讓你追求個性與年輕

聊到美式硬派Bobber復古巡航車,大家腦海里浮現的大多是重型、大排量這樣的印象,其實這類的個性車型往往更是當下富有朝氣的年輕群體更想要的,很多時候可能就是不經意見到路上駛過的一臺美式巡航車,在這些年輕人心中種下一顆熱愛機車的種子

工藝與制造 | 2021-07-12 16:28 評論

在白熱化的緊湊型SUV領域,思皓QX勝算幾何?

縱觀車市,在緊湊型SUV領域競爭已是白熱化,看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺,雖有“以小見大”的博弈,事實上,前有合資品牌阻截,后有自主品牌追擊,尤其以長城哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等為代表

工藝與制造 | 2021-07-12 16:24 評論

黑芝麻智能作為唯一國產車規芯片代表亮相一汽集團科技展

7月11日,由一汽集團舉辦的“技領時代,智創未來”第三屆零部件新技術科技展在長春一汽NBD總部試制中心隆重開幕。黑芝麻智能作為唯一受邀的國產芯片企業,現場展示了華山系列高性能自動駕駛計算芯片以及與一汽共同打造的紅旗芯算一體化平臺,吸引了眾多參會嘉賓的目光

自動駕駛 | 2021-07-12 15:38 評論

未動科技與黑芝麻智能達成戰略合作,加速汽車全域智能商業化落地

2021年 7月8日,專注于高級別自動駕駛的科技企業北京未動科技有限公司(以下簡稱“未動科技”),宣布與黑芝麻智能科技(上海)有限公司(以下簡稱“黑芝麻智能”)達成戰略合作,雙方將圍繞智能駕駛、智能座艙等領域展開全方位合作,共同推動高級別自動駕駛技術規模化落地

自動駕駛 | 2021-07-12 15:31 評論

末端配送產業關鍵之戰:自動駕駛車載計算平臺

5月底,在京舉行的第八屆國際智能網聯汽車技術年會上,北京市高級別自動駕駛示范區為美團、京東、新石器這是三家頭部企業頒發了國內首批無人配送車車輛編碼,在國內首次實現對無人配送車輛賦予合法路權。允許無人配送車輛率先“上路”,意味著自動駕駛技術落地的商業化進程又邁進了一步

自動駕駛 | 2021-07-12 15:20 評論

高性能+可靠性,黑芝麻智能重拳出擊自動駕駛AI芯片

如果說,算力是自動駕駛發展的第一推動力,那么毋庸置疑,安全性、可靠性就是汽車產業的準入門檻和生命線。面向勢不可當的汽車“新四化”浪潮,更有必要將“可靠”標準提到產業發展跟前。黑芝麻智能聯合創始人&CO

自動駕駛 | 2021-07-12 14:27 評論

國產高端領克09即將上市,能終結漢蘭達的SUV霸主地位?

要說哪個車型是30萬級SUV霸主,應該非廣汽豐田漢蘭達莫屬,從它引進國內之日起,幾乎就沒有過優惠。而且在這個百花齊放,各品牌車型都爭香斗艷的年代,如今的漢蘭達在新老交替的特殊時期,也竟然沒有一分錢優惠,確實十分罕見

工藝與制造 | 2021-07-12 11:07 評論

領克03為什么能引領運動轎車市場正向價值?

當代年輕人,迷失在996里,間歇性躊躇滿志,持續性混吃等死。他們并不想對現實低頭,卻又抵擋不住夢想回歸于現實。從他們選的車上其實也可略見一二。那些豪車、小跑雖好,但終究離大部分人很遠;對于絕大多數年輕人而言,15萬元才是最常遇見的購車預算

工藝與制造 | 2021-07-12 10:55 評論

6月SUV熱銷榜:奧迪Q5L銷量回升,理想ONE破月銷紀錄

轉眼間,2021年已經過半,整體狹義乘用車市場上半年累計銷量達994.3萬輛,同比增長了28.9%,漲幅收窄。相反,6月國內狹義乘用車市場卻不如夏日的炎熱,銷量僅157.5萬輛,同比下降5.1%,環比下降3.1%!來看SUV細分市場,今年上半年累計銷量為455.1萬輛,同比增長了27.3%

工藝與制造 | 2021-07-12 10:29 評論

網約車出行的渠道爭奪戰即將重新打響!美團打車將重出江湖?

滴滴剛剛被處罰,美團就“趁你病要你命”,極速重新上線美團打車。自從7月2日,網絡安全審查辦公室發布公告,出于防范國家數據安全風險的目的,對滴滴出行進行網絡安全審查以來,滴滴已遭受多輪處罰。在市場還在對滴滴的未來進行觀望推測之時,美團早已悄然行動起來

車聯網 | 2021-07-12 10:26 評論

豪華行政轎車也運動?瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受

對于豪華品牌行政車,你率先想到的是什么車型?奔馳S級?雷克薩斯LS?保時捷帕拉梅拉?也許很少人會想到瑪莎拉蒂總裁吧!是的,TA確實比不上保時捷帕拉梅拉的面面俱到。相反,瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西,但卻保留了你想要的個性與格調,因為它是獨特的瑪莎拉蒂

工藝與制造 | 2021-07-12 10:14 評論

世界上動力最強震動最小的1.5T三缸機如何根治震動?

很多人都對三缸機有偏見,其實搞出一款不抖且強悍的三缸機耗費的資金和人力比傳統四缸機更多,但目前就拿三缸1.5T發動機來看,依然很多人覺得不夠香,主要還是因為傳統三缸機抖得厲害,并且輸出動力不夠強大。那

工藝與制造 | 2021-07-12 10:11 評論

小米收購深動科技,雷軍造車走到哪一步了?

受到碳排放壓力的影響,全球汽車行業的變革開始加速。數據統計顯示,今年1月至5月全球廣義新能源乘用車銷量達到306萬臺。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達到186萬臺,同比增長165%。電動車銷量的大增

2021-07-11 10:50 評論

長城也將放棄華為而選擇高通自動駕駛計算平臺

國內汽車行業自主品牌標桿之一的長城汽車近日宣布它的自動駕駛平臺ICU 3.0將搭載高通Snapdragon Ride平臺,也是全球首個采用高通自動駕駛計算的平臺,這是第二家國內汽車企業沒有采用華為的自動駕駛技術

自動駕駛 | 2021-07-10 10:14 評論

小鵬P7車機深度體驗,核心功能再次提升

導語:「軟件定義汽車」的時代已經到來,這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。因此我們推出了智能車機專欄節目《車機微體驗》,每期我們都會選擇一個有比較特點的車機產品進行深度體驗

工藝與制造 | 2021-07-09 17:31 評論

小米10億美元債券背后,究竟隱藏著什么樣的“陽謀”?

小米又向外界發售債券了!7月7日,據知情人士透露,小米計劃正在尋求通過發行美元債至多籌資10億美元。截止目前,小米方面對此消息未做出任何置評。發行債券這種融資手段,很多大公司都有采用,中國互聯網中人們所熟知的BAT都發行過債券

汽車電子 | 2021-07-09 17:05 評論

華為智能駕駛總裁:L5自動駕駛這輩子看不到

眾所周知,華為曾多次表態不會造車,不過,雖然不造成,卻將會成為國內智能汽車零部件供應商,幫助車企造好車。據媒體報道,日前,華為智能駕駛總裁蘇菁在出席2021世界人工智能大會浦江夜話時談到了自動駕駛,表示L5級別的自動駕駛他這輩子可能是看不到了

自動駕駛 | 2021-07-09 16:54 評論

哪吒汽車亮相2021世界人工智能大會 攜手360共建智能汽車安全生態

2021世界人工智能大會于7月8日在上海舉行,這場為期三天的大會以“智聯世界 眾智成城”為主題,探討“AI賦能城市數字化轉型”。據初步統計,大會演講及參與圓桌嘉賓超千位,其中包括62位國內外院士、頂尖

2021-07-09 16:40 評論

華人運通高合丁磊:三智戰略,解決未來出行

近日,在工信部直屬中國信息通信研究院IMT-2020(5G)推進組蜂窩車聯(C-V2X)工作組的第十七次結題會議上,經專家評審,作為工作組成員單位之一的華人運通HVP整車自動下線系統通過“MEC+C-V2X融合測試床項目”結項驗收

自動駕駛 | 2021-07-09 16:34 評論

6月乘用車銷量:MPV降幅明顯,轎車/SUV降幅略低

  2021年6月,乘用車銷量環比和同比依然呈一定下降,同比降幅比上月明顯擴大。當月共銷售156.9萬輛,環比下降4.7%,同比下降11.1%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(

工藝與制造 | 2021-07-09 16:23 評論
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