文遠上市迷霧、小馬裁員實錘：無人駕駛獨角獸“困獸猶斗”
文：談擎說AI 作者：鄭開車“現階段做Robotaxi的企業都得完蛋。”去年，前華為智能汽車智能駕駛產品總監蘇箐公開表示。如今看來，蘇箐的這句話雖說還沒到一語成讖的地步，但Robotaxi玩家們當前的日子確實不太好過
一塊「大屏」，攪動汽車行業百年
本期為《觸電玩家》第七期，由騰訊科技和談擎說AI聯合發布。作者丨鄭開車編輯丨陸嶼 郝博陽丨劃重點●目前，智能座艙的技術水平已成為新能源汽車產品力的重要組成部分。在尋求汽車差異化的路上，智能座艙成為車企爭相競逐的焦點
廣域銘島入圍工信部2022中小企業“鏈式”數字化轉型典型案例
11月9日，由工業和信息化部、山東省人民政府主辦的2022全國中小企業數字化轉型大會在山東濟南盛大開幕。大會發布了34個中小企業“鏈式”數字化轉型典型案例。廣域銘島數字科技有限公司打造的“MoMast
去哪兒旅行以鴻蒙原子化服務卡片打造智慧出行體驗
11月4日－6日，華為開發者大會2022在東莞松山湖盛大舉行，華為帶來了鴻蒙生態發展新格局，分享了分布式能力、原子化服務、AI、地圖、音視頻、隱私安全等創新技術成果、五大場景下的創新體驗及全新開放能力等
連續4個漲停，滿血復活！眾泰汽車能否上演“王者歸來”？
徘徊在退市邊緣已久的眾泰汽車，要回歸了！10月31日，眾泰汽車發布公告稱，目前公司整車業務已經能正常生產，第一個復產的車型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下線；而在3天之后，眾泰汽車終于撤銷了已經實施了許久的風險警示，從“st眾泰”變回了“眾泰汽車”
電裝和NTT Com達成合作 為車輛提供安全運營服務
近年來隨著互聯汽車的普及與利用ICT（信息與通信技術）連接更多服務的同時，網絡攻擊的威脅也在持續升級。NTT通信株式會社（以下簡稱“NTT Com”）與株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）將開始合作，提供
“植根中國 共創未來” 摩比斯重磅亮相第五屆進博會
2022年11月5日，第5屆中國（上海）國際進口博覽會2．1館，世界第六大汽車零部件供應商和全球500強企業摩比斯重磅亮相，多項前沿技術與產品亮相、科技智趣的開放式展臺、現實與虛擬交織的元宇宙體驗……吸引了眾多參觀者駐足和體驗
轉型者說丨數字化憑什么讓車聯網走向未來利潤中心？
汽車行業從未像如今這樣，處在各種新技術變革的交匯點。當前，數字經濟快速發展，新一代信息通信技術與各行各業融合滲透，有力推動了汽車、交通等傳統產業的數字化、網絡化、智能化發展，智能化與網聯化融合成為發展趨勢，LTE－V2X功能正受到汽車廠商的高度關注
法拉利發布22年Q3財報：營收同比增長18%，中國交付量迅猛增長73%
“計劃2025年推出純電汽車，2026年完全實現內燃機、混動、純電全產品線。”作者：Coco Cheung編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）法拉利發布2022年第三季度財報，財報顯示，法拉利第三季度營收為12．5億歐元，同比增長18．67％
緯湃科技展示未來電氣化發展宏偉藍圖
●電氣化銷售額穩步增長：預計到2026年，銷售額將達到50億歐元；到2030年，達到100至120億歐元●電動出行業務：去年下半年至今年上半年，累計獲得約100億歐元新增訂單●近期新增訂單：斬獲價值超
勞特巴赫TRACE32已全面支持芯馳科技車規芯片
近日，國內領先的車規芯片企業芯馳科技與全球領先的微處理器調試開發工具廠商勞特巴赫（Lauterbach）共同宣布：TRACE32調試工具已全面支持芯馳科技全系列車規芯片， 共同助力客戶項目高效研發。芯
皮卡解禁的蝴蝶效應，燃油車是成功續命還是輸掉底褲？
眼下這種圍繞皮卡的多元復雜的競爭環境，或許連熱愛皮卡的那一撥消費者也不敢相信。進入21世紀后，國內的汽車消費需求被徹底引爆，在經歷了一系列超高速增長之后，中國汽車市場已經穩居全球第一汽車銷量，以及全球第一汽車保有量的單一市場地位
理性回歸與多元化落地：自動駕駛公司無懼「過冬」
自動駕駛的「冰與火之歌」最近，熟悉的聲音再次響起：自動駕駛的寒冬又來了。背后的最大原因無外乎Mobileye和Argo：前者是背靠英特爾的全球輔助駕駛頭部企業，在去年12月時還宣稱其IPO估值有望超過
電裝研發高性能半導體“DFP”探尋更多可能
伴隨自動駕駛技術的發展，工廠的自動化和城市智能化等社會轉型也正在推進。為了讓未來的智能移動和機器人能夠發展到處理海量信息并快速做出決策以應對復雜的環境，株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）正在開發新半導體DFP（Data Flow Processor），用以支持自動駕駛、工廠和邊緣計算等工業領域
冰火兩重天的萬億無人車：為何國外巨頭關停，國內獨角獸崛起？
文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛領域又一次出現了大量唱衰的聲音，而這些聲音的依據大都來源于近期的國外頭部企業事件。背靠英特爾的全球輔助駕駛頭部企業Mobileye，在去年12月時還宣稱其IPO估值有
“功能”之后，網約車決勝“服務”
文丨智能相對論作者丨陳先森網約車在“安全”、“合規”的道路上奔跑，卻始終沒有跳過“服務”這塊絆腳石。不久前上海發布2022年上半年網約車平臺相關排名，在“投訴熱點”這一欄里，“服務質量”排在網約車平臺投訴的第一位，占投訴總量的23．64％
車載酒精檢測裝置-歐盟新GSR標準新車出廠的標準零部件
酒后駕駛機動車致人死亡或受傷是交通管理的惡疾之一。目前，世界各國的交通管理部門對酒駕、醉駕的檢查方式，還是以交警設卡、定點巡邏以及他人舉報為主。這些檢測方式存在檢查速度慢、查處漏洞大、郊區路段酒駕難以查處等問題
速科德機器人去倒角毛刺加工方案
汽車行李架是安裝在車輛頂部用于放置物品的一種專用裝置，屬于外飾件，對表面處理有較高的要求，而且現有技術中的車頂行李架大多由多個零部件結裝構成，其結構通常比較復雜，有較多弧度，因此汽車行李架高效高精度打磨去毛刺難度較大
超聲波傳感器用于停車場測距檢測
隨著城市居民汽車擁有量急劇增加，給居民帶來了極大的便利性，但也造成了交通事故、污染、擁堵、停車等問題，特別是在擁擠的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。還有停車場內到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察
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