華為大力投入汽車產業：新增汽車零部件及智能系統研發、生產
盡管華為多次公開表示不會造車，只會幫車企把車造得更好。但華為對于汽車產業的投入以及重視程度有目共睹。據天眼查信息顯示，近日，華為技術有限公司發生工商變更，公司經營范圍新增汽車零部件及智能系統的研發、生產、銷售及服務；建筑工程
AutoX與高德合作，在上海全面開放RoboTaxi服務
8月17日，國內自動駕駛公司AutoX宣布在上海面向所有公眾開放RoboTaxi服務，每輛車配備一名安全員，副駕駛位無工作人員。此后，在上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組許可的自動駕駛示范區域內，公眾可通過高德打車APP呼叫AutoX自動駕駛車輛，無需付費，呼叫次數不限
自動駕駛周刊丨特斯拉開發Dojo神經網絡訓練計算機
智車科技第30周自動駕駛周刊。1．特斯拉開發Dojo神經網絡訓練計算機 幫助實現全自動駕駛目標特斯拉CEO馬斯克日前在社交網絡上表示，公司正在開發一種稱為Dojo的神經網絡訓練計算機，以處理大量的視頻數據
多家自動駕駛公司共建“自動駕駛汽車走廊”
密歇根州和一家名為Cavenue的初創公司宣布,他們將在安阿伯和底特律之間建立一個自動駕駛汽車走廊。密歇根州正在努力在該州的東南角建立一個國際領先的自動駕駛汽車走廊,以確保該地區仍然是汽車工業迅速向技術驅動的未來發展的中心
百度布局多年迎來收獲，Apollo成Q2財報亮點
文｜魏啟揚來源｜智能相對論8月14日凌晨（美國東部時間8月13日），百度盤后發布了截至2020年6月30日未經審計的第二季度財報。財報顯示，百度第二季度實現營收260．3億元人民幣，運營利潤（Non－GAAP）56億元，同比增長187％，凈利潤（Non－GAAP）50．8億元，同比增長40％
為識別周圍各種車型 特斯拉升級自動駕駛可視化技術
據electrek報道,特斯拉正在改進自動駕駛可視化技術,以識別車身周圍的其他各種車型。過去一年,特斯拉在改善駕駛可視化方面投入了大量精力。在 Autopilot套件的傳感器和計算機視覺系統的驅動下,特斯拉能夠將汽車周圍的環境呈現在屏幕上
李彥宏：百度姿色仍存，卻被資本市場打入冷宮
百度發布2020年第二季度財報的日子，無論是在炒股網站東方財富，美股起家的討論社區雪球，還是企業價值研究平臺億萬App，百度的頁面下，相關的討論都很少，和阿里、騰訊的頁面下的熱鬧相比，顯得相當冷清。如
模擬線束量提升3倍以上：阿里達摩院自動駕駛技術升級
阿里巴巴達摩院宣布，其自研感知算法實現了對低線束LiDAR（激光雷達）的高線束模擬，間接將LiDAR線束量提升3倍以上，實現低成本普通激光雷達替代高成本雷達。8月13日消息，阿里巴巴達摩院宣布，其自研
城市不能完全依靠自動駕駛來解決行人安全
by Kristin Musulin洛杉磯運輸部門負責人eleta Reynolds表示,盡管自動駕駛技術繼續在整個行業達到發展里程碑,但城市必須對基礎設施進行數字化轉型,以補充自動駕駛(AV)的目標。Reynolds在周二由媒體公司Axios主辦的自動駕駛網絡研討會上說
華為一大波自動駕駛、智能汽車專利公開：能識別交通信號燈
近日，華為技術有限公司新增多項和自動駕駛、智能汽車先關的專利信息，包括“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設備” “控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號燈的識別方法、系統、計算設備和智能車”等等。
寶馬全新方向盤專利曝光：為自動駕駛車輛打造
在汽車造型設計方面，寶馬向來是不拘一格，最新的i4車型，因為超大尺寸的前進氣格柵，也受到了不少車迷朋友的關注。不過，如今，寶馬又在車內玩起了新的花樣，最新的專利信息表明，寶馬未來的方向盤可能長這樣，甚至開車就像是在開飛機一樣
從智能駕駛到石墨烯技術 廣汽線上科技日很“干”很“躁”
圖文 汪晶編輯 Davy時間回到3年前的2017年7月28號,番禺,廣汽新能源汽車有限公司正式注冊成立。這家位于廣州郊區的年輕公司,將會承載廣汽集團新能源汽車事業的未來。而在更早之前的7月21日,廣汽首款純電動汽車傳祺GE3正式上市,同時,它也是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動車
一場技術的軍備競賽：自動駕駛的LiDAR
在自動駕駛領域，一場關于激光雷達在未來自動駕駛汽車中所扮演角色的爭辯正越演越烈．激光雷達是一種3D環境制圖器，對于支持者來說，它對L5自動駕駛至關重要；而對于特斯拉的埃隆·馬斯克等反對者來說，它是通往“死胡同”捷徑
百度Apollo助力2020年中國智能汽車逆勢增長
文|魏啟揚來源|智能相對論李想曾公開表示,“我已操盤過百億美元級公司,我希望再操盤一家千億美元級公司�！�7月30日晚上9時30分,理想汽車正式登陸美股。理想汽車股價從15．5美元的開盤價,盤中最高漲幅超過50%至17．5美元
傳統車險模式將被自動駕駛顛覆
自動駕駛正在重新定義我們擁有和使用汽車的方式，同樣它也將改變我們投保車險的方式。你是否曾想過：如果實現了自動駕駛，我們是否還需要繳納高昂的車險費？日本愛和誼日生同和保險公司（AioiNissay Do
希迪智駕創新剛需應用，主動式公交優先系統落地長沙
文｜魏啟揚來源｜智能相對論喊了很久的智慧公交終于取得了突破性進展。繼4月30日開通載人運營的智慧公交315線之后，長沙市“頭羊計劃”數字交通車載智能終端技術改造項目于近日正式啟動，2000多臺傳統公交車將在三個月內完成智能化改造，這也意味著全國最大規模主動式公交優先系統即將落地
華為正式成立數通自動駕駛網絡聯合實驗室
從華為官方獲悉，近日，華為在蘇州成功舉辦華為自動駕駛網絡技術峰會，與來自復旦大學、浙江大學、西安交通大學、東北大學、蘇州大學等多所高校的教授共同探討自動駕駛網絡產業的發展前景、標準定義與前沿技術，并宣布成立華為數通自動駕駛網絡聯合實驗室
智車科技第28周自動駕駛周刊：理想汽車在美國上市
智車科技第28周自動駕駛周刊、1．豐田宣布成立自動駕駛子公司7月28日,豐田汽車宣布其正在創建一家名為Woven Planet Holdings (Woven星球控股)的公司,牽頭開發自動駕駛汽車、新型汽車計算機操作系統和高精地圖
AI芯天下丨深度丨自動駕駛普及前夜，V2X產業的機會分析
前言:V2X的推行,就好像要給全國各地的路都“鋪上牛皮”。而專注于發展智能汽車,才是“穿上皮鞋”。自動駕駛未來發展三步走未來3—5年,汽車智能化、網聯化將迎來一輪高速推進,預計至2030年,中國運營的自動駕駛車輛將達到3000萬輛
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