蝗蟲神經元能夠幫助改善自動駕駛之間的碰撞
在機器人技術和自動駕駛汽車領域，準確檢測潛在碰撞并及時觸發逃生響應至關重要安全。蝗蟲中的小葉巨人運動檢測器（LGMD）神經元，可以檢測到正在接近的物體，并防止成群的蝗蟲發生碰撞。該單個神經元細胞對視覺刺激執行非線性數學運算，以最小的能量消耗引發逃逸反應
專家揭秘高級輔助駕駛技術配置：多數供應鏈來自國外
自動駕駛可以說是目前的一個熱門詞，任何一個想好好發展的車企，只要稍微跟自動駕駛粘上邊，哪怕是自動輔助駕駛很初級，都會在上面大做文章，似乎自己的企業達到了一個全新的技術研發水平。而部分國人買車，也喜歡買
蝗災帶來自動駕駛研究的靈感與契機
2020 年以來，從非洲到南亞，沙漠蝗蟲災害侵襲全球多地。2020 年 7 月，南亞國家印度再遭蝗災襲擊，并且部分城市進入警戒狀態。現在，一個由賓夕法尼亞州立大學工程師組成的研發團隊以漫天蝗群中單個蝗
百度Apollo被允許開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應用示范
DoNews8月25日消息（記者 程夢玲）8月25日，百度宣布Apollo已經獲批北京市自動駕駛第二階段載人測試通知書，這意味著百度Apollo被允許開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應用示范。百度A
重慶i-VISTA自動駕駛挑戰賽即將開賽
文｜ 營哥哈嘍大家好，我是喜歡看比賽的營哥。炎炎的夏日，酷暑難耐，冷飲空調配上自動駕駛挑戰賽，豈不快哉！為了讓廣大的讀者朋友在吹空調吃西瓜的時候不過于無聊，營哥特意給大伙找了一個非常精彩的賽事，它就是——2020 i－VISTA自動駕駛汽車挑戰賽
科技出行簡報丨神州優車強制摘牌風險臨近
神州優車強制摘牌風險臨近，神州租車澄清并未商討私有化交易8月23日消息，隨著8月31日逐漸逼近，神州優車正上演生死時速：如果未能這一天之前披露2019年年度報告，公司股票將面臨被強制終止掛牌的風險。這
紅旗H9上市：撒貝寧被AI逗成“表情包”
8月23日，有東方“勞斯萊斯”之稱的紅旗H9正式迎來上市。作為紅旗H系列新旗艦，新車定位C＋級豪華轎車，推出搭載2．0T／3．0T兩種動力共計5款車型，售價區間為30．98－53．98萬元。在上市體驗活動中，央視主持人撒貝寧親自試乘紅旗H9
馭勢科技與CMAL攜手探索無人駕駛在廠區物流的應用
近日，馭勢科技與CMAL正式攜手探索無人駕駛在廠區物流的應用。同時，由馭勢科技研發的完全無人駕駛物流車已在CMAL基地內完成運營測試。圖片來源：馭勢科技據悉，該無人駕駛商業項目從前期部署到測試完成，僅使用了不到一周的時間
千元級激光雷達可量產
不久前，華為放話正在研究激光雷達，希望“短時間內”將其成本降到500美金乃至更低。這一消息讓關注自動駕駛的人士激動不已。 另外一家企業說，不需要“短時間內”，現在就可以提供千元級別的L3／L4自動駕駛激光雷達
特斯拉攬來臺積電，能研發出怎樣的自動駕駛芯片？
雖然臺積電失去了華為這家大客戶，但卻接到了特斯拉的大訂單。據臺灣《工商時報》報道，全球IC設計龍頭博通公司與特斯拉共同開發的新款高效能運算（HPC）芯片，將以臺積電7nm先進制程投片，并首次采用了臺積電整合型扇出（InFO）系統單晶圓先進封裝技術（SoW），每片12英寸晶圓大約能夠切割出25顆芯片
希迪智駕完成超億元人民幣A++輪股權融資，兩江基金領投
投資界消息，長沙智能駕駛研究院有限公司（以下簡稱“希迪智駕”）完成超億元人民幣A++輪股權融資，由兩江基金領投，三澤創投、南京北路等財務、戰略投資人，以及老股東方正和生等投資者跟投。多維海拓擔任希迪智駕獨家財務顧問
搭載ALKS系統的智能車明年將在英國上路
英國政府近日表示，從明年開始，搭載自動車道保持系統（ALKS）技術的汽車可以低速上路啦。近日，英國交通部（DfT）表示，目前的ALKS系統可以使車輛能夠在不受駕駛員干預的情況下進行長時間的自主控制。這
產業鏈消息：特斯拉自動駕駛有大進展
據臺媒科技新報近日消息，臺積電已接下一個新的大單，將代工生產特斯拉與博通共同研發的高效能運算芯片（HPC），這種芯片將被用于實現多種功能，包括Autopilot自動駕駛＆輔助駕駛，乃至信息娛樂。據悉，
日本自動駕駛情況盤點（上）
本文匯總了在自動駕駛行業里都有哪些日本企業參與其中。分為上下兩篇,上篇主要介紹主要OEM、綜合供應商、大學及研究機構等的概要與近況;下篇則重點介紹在其他細分領域中,如半導體開發、地圖定位、仿真、安全、OS開發等等,有哪些你也許還不知道的日本企業
特斯拉與臺積電開發7nm自動駕駛芯片，華為受傷了？
據外媒報道，特斯拉正在與臺積電合作開發Hardware 4．0自動駕駛芯片，并計劃在2021年第四季度進行量產。而在2019年4月推出的Hardware 3．0芯片，是由三星生產的。 有業內人士分析認
馬斯克發明智能召喚專利
前段時間，特斯拉對外推送了“智能召喚”的功能，可使車輛在無人狀態下，自動召喚到自己身邊用車。該功能一經發布，就得到了眾多車主好評。不僅科幻酷炫，還很實用。而今，智能召喚功能的更多信息被曝光。日前，海外
ADAS與自動駕駛進入尋常百姓家，Jacinto能做到嗎？
從ADAS最終的目標便是自動駕駛。簡單解釋一下什么是L0、L1、L2、L3、L4、L5級別：針對自動駕駛的等級劃分，目前主要有兩個標準，一是美國交通部下屬的NHSTA（國家高速路安全管理局）制定的，另外則是SAE International（國際汽車工程師協會）所制定的
AutoX自動駕駛服務開啟！上海用戶可用高德免費打車
在大部分人的印象之中，自動駕駛汽車離我們還很遠。但實際情況卻是，自動駕駛汽車已經來到了我們身邊，并且也在悄無聲息的改變著我們的生活。8月17日，自動駕駛初創公司AutoX，在上海的自動駕駛示范應用正式
AI如何創建自動駕駛數據中心？
By Neal Weinberg大多數圍繞人工智能（AI）的討論都集中在自動車輛、聊天機器人、數字孿生技術、機器人技術以及使用基于人工智能的“智能”系統從大型數據集中提取商業洞察力。但是人工智能和機器學習（ML）總有一天會在企業數據中心內部的服務器機架中扮演重要角色
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