智車科技第30周自動駕駛周刊。

1．特斯拉開發Dojo神經網絡訓練計算機 幫助實現全自動駕駛目標
特斯拉CEO馬斯克日前在社交網絡上表示，公司正在開發一種稱為Dojo的神經網絡訓練計算機，以處理大量的視頻數據。在去年的自動駕駛開放日（“Autonomy Day”）上，馬斯克曾表示，Dojo目標是能夠接收大量數據并在視頻級別進行培訓，并使用Dojo程序或Dojo計算機對大量視頻進行無監督的大規模訓練（unsupervised massive training）。

2．自動駕駛公司Momenta原合伙人任少卿加入蔚來汽車 任助理副總裁

近日，有消息稱，蔚來汽車迎來一員猛將。原Momenta研發總監、福布斯亞洲30歲以下杰出青年任少卿已經入職蔚來，擔任助理副總裁，向蔚來CEO李斌直接匯報。據悉，原來駐守蔚來北美的自動駕駛副總裁Jamie Carlson已經在6月離職，回歸蘋果公司的Special Projects Group。與此同時，Jamie Carlson的崗位一直空缺，直到蔚來于近期在國內找到繼任者任少卿。

3．華為集萬人研發激光雷達

日前，華為智能汽車解決方案業務總裁王軍透露，華為目前在武漢有一個總計一萬多人的光電技術研究中心，該中心正致力于研發激光雷達技術，目標是在短期內開發出100線激光雷達，且未來將實現讓激光雷達成本降至200美元（約1391人民幣），甚至100美元（約695人民幣）。除了大力研發激光雷達，華為也在布局毫米波雷達。據王軍介紹，毫米波雷達和5G通信的技術比較類似，因此華為將用更高級的5G技術來制造毫米波雷達，進而大幅提升毫米波雷達的性能，甚至讓其達到32線激光雷達的性能。

4．特斯拉拒絕交車，律師：沒有“轉賣”證據，法院不會支持

據中新網消息，特斯拉被曝拒絕向拼多多“限時秒殺”頻道團購車主交付Model 3，引發軒然大波。特斯拉表示，消費者涉嫌違反了訂購條款中的“禁止轉賣”條款，于是取消了訂單。對此，多位法律人士還原事件經過后認為，特斯拉的做法構成合同違約，法院大概率會支持消費者維權。“特斯拉需要證明，這個訂單給特斯拉的利益造成了重大損害，這個難度是相當高的，法院不會支持特斯拉的主張。”

5．海南出臺首個智能汽車政策文件

近日，海南省工業和信息化廳、海南省公安廳、海南省交通運輸廳聯合印發了《海南省智能汽車道路測試和示范應用管理辦法（試行）》。《辦法》對國家《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》進行了突破和創新，如在國內第一個提出對省外封閉測試結果認可、第一個省級辦法中允許有條件開展高速公路測試等方面的內容。同時海南也成為國內少有的允許載人、載物測試和示范應用的省份，有利加快智能汽車商業化進程。

6．理想ONE“一撞就斷”惹風波，車主發聲了！

汽車行業關注     據網友報料，8月9日晚又有一輛理想汽車ONE在行駛中突然“趴下”。從圖片所示，此次理想ONE車輛出現車輪脫落的情況是在左前車輪處，車輛前部除了出現損毀以及液體泄漏的情況外，從另一種照片還有一個避震彈簧被彈出，還有類似理想ONE下擺臂斷裂的痕跡。盡管不知道理想ONE此次出現情況此是什么原因，但有網友發現理想ONE左后輪出現明顯的剎車痕跡，以及人行道上部分欄桿被撞倒，因此猜測車輛不排除在經歷撞擊情況后導致的。

7． 640名拜騰員工維權討薪，公司重組方案正在推進

8月10日下午2點左右，未來汽車日報獨家獲悉，約80名拜騰汽車員工聚集維權，要求公司支付拖欠的薪資，并按照法律規定給予補償金。知情人士稱，8月5日，拜騰汽車向7月10日至8月5日辦清離職手續的員工結清了全部工資（4－7月），向留崗員工發放了4月和7月兩個月的足額工資，向停薪留職員工發放了7月的足額工資。目前，拜騰汽車被欠薪的中國區員工（包括留崗員工和停薪留職員工）總數約640人。其中，留崗員工約100人，停薪留職員工超500人，停薪留職員工數占目前員工總數的超80％。此次維權員工的主要訴求是，希望公司在8月17日下午5點半前足額發放拖欠的薪資（停薪留職員工的4月、5月和6月三個月的工資，留崗員工的5月和6月兩個月工資），并在上述時間前按照法律規定賠償員工50％－100％的補償金。此外，員工要求公司針對停薪留職的員工，按照法律規定足額繳納社保公積金、支付基本工資，并為其補繳未繳納的補充醫療保險等。拜騰汽車員工向未來汽車日報提供的一份文件顯示，他們希望公司在8月14日前就上述訴求給予全員郵件回復。

8．江蘇賽麟汽車科技多位股東股權被凍結

36氪獲悉，天眼查App顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司涉及多條風險信息，包括如皋薩林混合動力汽車科技有限公司、南通獅邁汽車科技有限公司等多位股東的股權被江蘇省南通市中級人民法院凍結。此前，賽麟汽車前高級法務經理喬宇東實名舉報公司董事長、CEO兼法定代表人王曉麟，對王曉麟涉嫌虛假技術出資及挪用巨額國資提出質疑。