零部件發展：沒本土零部件，就沒有中國品牌汽車！
在不可阻擋的趨勢下，在中國這個龐大到自成體系的市場里，新的玩家“換道超車”成為中國零部件供應商的支柱。
榮耀出售，華為會布局半導體+汽車嗎？
傳聞已久的榮耀賣身,今天塵埃落定。 不是傳聞的神州數碼、TCL等組團并購,而是深圳市國資主導了這次交易,交易主體是深圳市智信信息技術有限公司,交易雙方并沒有宣布本次交易價格。
長安歐尚X7超值：售價“喜人”，空間“驚人”，配置“超人”
車市寒冬疊加疫情影響，讓很多車企苦不堪言。正所謂狹路相逢勇者勝，今年的車市中依舊沖出了不少“黑馬”，長安歐尚X7就是其中最閃耀的“當紅一代”。去年11月29日，長安歐尚X7在人民大會堂正式上市，上市首月銷量便成功破萬
從如日中天到墜落凡間，“皇冠”做錯了什么？
導語：上世紀90年代，“皇冠”在日本曾創下年銷量逾20萬的記錄；十幾年前，“皇冠”在中國的銷量也可以吊打BBA，但如今“皇冠”卻面臨著被關停的命運。從如日中天到墜落凡間，“皇冠”做錯了什么？張杰 ｜ 文第15代豐田皇冠近期在海外市場開售，其出色的運動造型以及科技感爆棚的內飾，引來了不少國人的關注
穩坐全球汽車零部件百強榜第一寶座，博世就是汽車領域的標桿
在當下被虧損與裁員等氛圍籠罩著的汽車圈，博世是一朵活在自我創新世界里的“奇葩”。可以說，博世是少數零部件巨頭里不受轉型困擾的企業。在剛結束不久的進博會上，當其他企業都在關心進博會期間可以達成多少業務的時候，可能只有博世想的是如何通過進博會這個平臺傳遞公司品牌形象等問題
新款奧迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預售
近日，我們從奧迪官方了解到，新款奧迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預售，預售價區間為35．5萬元－42．5萬元。新款A4 Avant和A4 allroad quattro延續了普通版A4的外觀風格，并且A4 Avant同樣提供動感型和致雅型兩種外觀風格
債務累累的華晨不是寶馬的菜，寶馬真的帶不動華晨了！~
昨日晚間，華晨汽車集團控股有限公司發布公告，披露其債務違約情況。公告稱，目前， 華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1．44億元。因企業資金緊張，續作授信審批未完成，造成無法償還。華晨集團此次債務違約對華晨集團本部生產經營造成影響，導致財務狀況惡化，極大影響償債能力
造型足夠驚艷，越野BJ30配置11月18日預售
作者：郝俊 生活不能被常態化的996拘束，相比兩點一線的枯燥生活，駕車越野與自由的馳騁正在成為更多人的向往。但過高的傳統越野門檻，讓不少玩家望而卻步，阿爾金搓板路、塔克拉瑪干沙漠、天山公路…成為了待完成的夢想
全新BMW 4系雙門轎跑車：打造專屬個性的M駕駛體驗
金秋十月，與全新BMW 4系雙門轎跑車在北京有了一個短暫的接觸，從金港賽車場到京郊深處，走過賽道、城市道路、高速公路和盤山公路，很快就被它先鋒的設計之美、強大的動力操控和由創新科技打造的數字化、智能化的駕駛樂趣所感染
從驚艷業界到“被破產”，華晨汽車還能翻身嗎？
深陷千億債務泥淖的華晨汽車集團這回面臨著“被破產”，申請者正是它的合作伙伴兼債權人，一家汽車沖壓模具研產商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國、卻也因為華晨而被迫出走美國的仰融聽聞此消息后，心情到底有多么復雜
逸動不再是逸動，國產合資車之間的鏖戰進入白熱化！
我相信，國產車和韓系車誰好這個問題，即便到現在，依舊給不出答案來。即便是我這個從業多年的老鳥，面對這樣的問題，還是顯得手足無措。高端車型就不說了，說說10萬元的這個級別。在10萬元這個價位里，國產車可以找出帝豪，逸動這樣的明星選手，而韓系車則可以找出現代的悅動，起亞的K3這樣的老前輩
銷量持續上漲，一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企
隨著銀十收官，銷量持續上漲和五項冠軍獎項的獲得使一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企。在2020年這個極其特殊的年份中，整體經濟增長走低，汽車市場的形勢更加嚴峻。乘用車市場信息聯席會最新發布的數據顯示，今年1－10月，乘用車市場零售累計增速－10．2％
汽車行業銷量回暖，單著都與上汽大眾沒有太大關系
在剛剛過去的“金九銀十”銷量旺季，整個汽車行業銷量都得到回暖，各大車企銷量都有不同程度的提升。根據數據顯示，10月國內乘用車銷量為199．2萬輛，環比增長4．1％，同比增長8．0％，疫情得到控制后已經連續增長數月
精致兼顧實用，一路舒適躺贏，吉利豪越試駕！
“豪越現象”的崛起，表面上市是銷售火爆的折射，其實質是吉利產品力、營銷力的綜合體現。很顯然，產品之間的競爭，比的不僅僅是誰的技術更高，更要看在追求客戶的極致體驗上，誰可以代表和體現客戶的追求。吉利品牌銷售公司總經理宋軍說得很對，大空間SUV市場不是小，就怕你的產品好
黑科技傍身，北京越野BJ30即將開啟預售！
作為北京越野承載式產品序列的全新車型，主打硬派SUV的BJ30在上周官圖曝光后，引發了眾多越野向往者的圍觀熱議，近日，我們獲取到BJ30的配置信息，全新的家族外觀，強悍的通過性能、高效的動力總成以及多項智能科技也水落石出，其中四大亮點頗具看點
紅旗轎車的扛鼎之作，紅旗H9位居高端轎車銷量榜單第七名
導語：紅旗H9的真正挑戰在于，是否能保持在技術上、產品上的持續創新與突破，否則即使如今看似不錯的開局，也會變成曇花一現。何想 ｜ 文據中國汽車流通協會（乘聯會）汽車市場研究分會，10月11日發布的國內
全新第三代奔騰B70定義新國民家轎標準，建家轎價值新坐標
國產轎車還有沒有市場？在SUV當道的如今的車市，太多自主品牌已經近乎舍棄了轎車產品。但是在國民家用車的層面上，一款合適的轎車的優點顯而易見，性價比遠比SUV要高，舒適性更不可
高品質、高保值率，雷克薩斯ES300h為何受人青睞？
PART 1人有性格，車也有性格，兩者交互配合、碰撞摩擦，總難免會產生一些欣喜、憤怒、悲傷與快樂……每次從車內走出的時候，總是在想：“到底是人造就了車，還是車影響了人。”對于雷克薩斯這個品牌，最早的認知可能真的是父母結婚照上那臺無框車門的初代ES了，那時只知道擁有這樣一臺凌志的一定不是凡人
廣汽本田吹響潮改車集結號，近距離接觸“燥夢之車”
廣汽本田的活動的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨樹一幟的格調，“躁夢節”，與造夢節諧音。那么除了造夢，還為自己心中的汽車夢而躁動，將自己的轉速拉高、馬力開足，直到實現我們心目中的“本田夢”。遙想上
電池問題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影
電動化的浪潮之下，世界領先的豪華汽車制造商——寶馬集團，正在加速轉型。按照規劃，2023年前，寶馬將向市場提供25款電動車，其中一半為純電動車型；到2030年，寶馬將完成向全球客戶累計交付700萬輛電動車的目標
資訊訂閱
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
