自動駕駛熱潮之下，汽車產業如何布局？
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汽車正由人工操控的機械產品加速向智能化系統控制的智能產品轉變，智能化、網聯化是汽車產業發展的重要趨勢。2020年2月，發改委、工信部等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，該戰略指出智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向，提出“安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景將逐步實現，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要”的戰略愿景。
隨著車型的更新換代與用戶對智能化接受度的提高，我國智能網聯汽車的滲透率得到提升。根據CAICV聯盟公布的數據，2021年1月份至8月份，我國L2級智能網聯乘用車的滲透率達到20．9％，與2020年同期數據存在較大幅度的提升。
在我國自動駕駛產業快速發展的背景下，本文從汽車駕駛自動化分級、智能網聯測試示范區建設、核心技術環節、場景應用開拓、趨勢展望等方面進行簡要分析。
圖1：2020年與2021年1月至8月L2級智能網聯乘用車銷量占比來源：CAICV聯盟
01汽車駕駛自動化分級
由工業和信息化部提出、全國汽車標準化技術委員會歸口的GB／T 40429－2021《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布（國家標準公告2021年第11號文），將于2022年3月1日起實施。
該標準將自動駕駛等級劃分為0級駕駛自動化（應急輔助）、1級駕駛自動化（部分駕駛輔助）、2級駕駛自動化（組合駕駛輔助）、3級駕駛自動化（有條件自動駕駛）、4級駕駛自動化（高度自動駕駛）、5級駕駛自動化（完全自動駕駛）。該標準的發布實施將規范企業開發和宣傳，增進消費者對產品的理解，對國內使用自動駕駛等級級別將起到進一步規范的作用。
表1：駕駛自動化等級與劃分要素的關系
來源：《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準（GB／T 40429－2021）
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