隔音不一定要做全車，看馬自達CX5怎么解決噪音的
馬自達CX5是一輛非常典型的馬自達車型，它的設計亮眼，駕駛感受出眾，操控性不錯，燃油經濟性可圈可點，這就是一臺性格鮮明的車，性價比不算出色，但是喜歡它的人可能會毫不猶豫為它買單。但它的隔音效果表現得不太好，汽車在行駛的時候產生噪聲的大小會對汽車的舒適性產生非常大的影響。為了改善噪音問題，車主通過網上的查詢，選擇來到專業做汽車隔音的廈門靚車港汽車隔音改裝店。
汽車隔音降噪改裝主角——馬自達CX5
經過道路測試，技師了解到原車在低速行駛時，車廂內的噪聲主要以低頻共振為主，隨著車速提高，發動機艙內的噪聲會逐漸凸顯出來，因此技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的引擎蓋、水槽位置做針對性的隔音升級。
馬自達CX－5汽車隔音改裝配置：
隔音部位：引擎蓋、水槽
隔音材料：
第一層：大白鯊黃金甲JS300
第二層：大白鯊引擎蓋專用棉
一般車型，引擎蓋就只有一塊鐵皮，沒有任何隔音材料。當發動機工作震動時，很容易將聲音傳至駕駛艙內。而水槽與駕駛艙之間僅僅是一層鐵皮，這個部位的聲音能不受阻擋就輕易傳入駕駛艙內。所以要想降低來自發動機噪音的，先從這兩個部位入手。
引擎蓋第一層隔音，技師先使用金鯊JS300做第一層止振處理，可以增強鈑金抗振性、抑制共振噪音。大白鯊黃金甲具有國家專利認證，采用三種高級丁基膠與高韌性鋁箔復合而成，性能穩定，低溫不凝固，高溫不熔化，壽命更長，不氧化無異味，彈性好、黏性佳特點。
再使用引擎蓋隔熱棉做第二層隔音、隔熱處理，能夠阻隔發動機熱量對機蓋表漆的烘烤。從而對引擎蓋漆面起到了一定的保護作用。防止發動機長時間工作產生的熱量對引擎蓋漆面造成的老化。
原車水槽沒有任何隔音材料直接露出鈑金，容易產生共振。
水槽貼大白鯊減震板，有效抑制水槽鈑金共振。
通過改裝師傅的精心施工，將大白鯊隔音材料緊貼在噪音的源頭，使降噪效果充分發揮，這臺馬自達CX－5的行車噪音得到了非常好的抑制，再次將車開道路上時，車主發現原來的噪音已經變得微乎其微，幾乎聽不到了，車主對此非常地滿意。
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