汽車民生網(wǎng)今日從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站了解到，10月10日，一汽－大眾、捷豹路虎、零跑汽車、上汽通用、鄭州日產(chǎn)等車企向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車型。

1、一汽－大眾

召回時(shí)間、車型、數(shù)量：2020年7月7日至2020年8月15日期間生產(chǎn)的部分探岳X汽車，共計(jì)762臺(tái)。

原因：由于供應(yīng)商制造原因，后備箱蓋驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)電動(dòng)彈簧可能會(huì)松脫，在極端情況下，后備箱蓋打開(kāi)時(shí)彈簧可能會(huì)松脫后彈出，從而增加人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

2、捷豹路虎

召回時(shí)間、車型、數(shù)量：2009年10月20日至2018年5月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹2010－2013款和2016－2018款XJ系列汽車，共計(jì)182輛。

原因：經(jīng)銷商在售后維修等情況下對(duì)車輛輔助約束控制模塊（RCM）軟件進(jìn)行更新時(shí)，由于軟件下載或者操作原因可能導(dǎo)致軟件更新未正確完成。造成車輛在發(fā)生正面碰撞時(shí)，前排安全氣囊可能無(wú)法展開(kāi)而增加乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

3、零跑汽車

召回時(shí)間、車型、數(shù)量：2019年6月27日至2019年12月31日生產(chǎn)的部分2019款零跑S01純電動(dòng)汽車，共計(jì)150臺(tái)。

原因：由于儀表軟件資源優(yōu)化bug的原因，可能會(huì)導(dǎo)致：1、360全景影像卡滯花屏，在倒車或啟動(dòng)駕駛出車位時(shí)通過(guò)360全景影像可能查看不到周圍障礙物實(shí)時(shí)變化，會(huì)引起駕駛員判斷不清周圍環(huán)境狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。2、行駛中儀表黑屏，短時(shí)間內(nèi)在儀表上可能顯示不了必要的車輛信息，會(huì)引起駕駛員判斷不了車輛狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。

4、上汽通用

召回時(shí)間、車型、數(shù)量：2020年3月30日至2020年5月27日期間生產(chǎn)的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車，共計(jì)2，215輛。

原因：由于供應(yīng)商制造原因，制動(dòng)總泵內(nèi)可能存在異物，在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)使制動(dòng)液壓?jiǎn)卧�工作異常，極端情況下導(dǎo)致駕駛員踩制動(dòng)踏板力變大，制動(dòng)助力減弱，影響車輛制動(dòng)性能，存在安全隱患。

5、鄭州日產(chǎn)

召回時(shí)間、車型、數(shù)量：自即日起，召回以下車輛共計(jì)3620輛——  

（一）召回2016年9月23日－2018年1月7日生產(chǎn)的部分銳騏純電動(dòng)工程汽車811輛。  

（二）召回2015年11月21日－2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車1323輛。

原因：因轉(zhuǎn)向電機(jī)控制軟件中存在一個(gè)冗余模塊，在某些特定條件下會(huì)被激活，進(jìn)而改變轉(zhuǎn)向電機(jī)ECU內(nèi)部參數(shù)值，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、搖擺、卡滯故障，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。

上述汽車品牌將根據(jù)各自的實(shí)際情況，對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行相應(yīng)處理，以消除安全隱患。