丁磊：微軟為什么選擇華人運通丨WAIC2020
“我不贊成馬斯克”
當馬斯克在世界人工智能大會提出“L5完全自動駕駛即將實現(xiàn)”時，丁磊直言，“我不贊成馬斯克。”
丁磊不贊成的并非是完全自動駕駛實現(xiàn)的可能性，而是不贊成馬斯克推行的“不需要人控制的完全自動駕駛”。
丁磊質(zhì)疑到，如果汽車要做到不需要人控制的完全自動化，要裝多少傳感器，要裝多少計算機，要多少算力，這部車的成本要多少？這樣的車能否讓普羅大眾消費？一個全智能的車，開在一個原始的路上，與非智能車、行人、非機動車一起，怎么能實現(xiàn)最有效的交通呢？
丁磊對億歐汽車坦言：“只是智能的汽車沒用，因為它是單體智能。單體智能不能解決未來人類出行的群體需求，這不是真正的‘以人為本’。”
他推崇的是做法是“與時俱進、務(wù)實規(guī)劃”。在一個智慧城市的管理下，通過智能汽車和智捷交通相結(jié)合，通過系統(tǒng)管理來解決出行問題。
“當然，特斯拉是值得敬佩的企業(yè)。”丁磊認為，汽車領(lǐng)域應該是百花齊放的，無論在互聯(lián)網(wǎng)還是產(chǎn)業(yè)鏈上，只要大家充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，市場是能夠兼收并蓄的。
在丁磊看來，當前是最好的時代，因為大家都在一個起跑線上，每個從業(yè)人員都必須面對時代的變革，傳統(tǒng)在改變，甚至被顛覆。“你不能適應，不能抓住時代，再強的企業(yè)也面臨被淘汰。”
令丁磊深感欣慰的是，“我們能在這樣一個時間節(jié)點上，做一些改變未來出行的事情，非常幸運，也非常珍惜這個機遇。按照商業(yè)規(guī)律來做，在這個時代變革的當口，我們是能有所建樹的。”
結(jié)語
“與一家面向未來的企業(yè)合作，是微軟最好的選擇。”丁磊表示，華人運通因為擁抱未來而吸引了微軟。
“任何一個領(lǐng)域?qū)ξ襾碚f，都是陌生的。但我會去探索，找到規(guī)律與相同點。”在丁磊看來，他的職業(yè)生涯就是一個不斷探索、追求自由，進而創(chuàng)造新事物的征程。
雖然過往成績斐然，但丁磊選擇再次重新探索：“我覺得，一個企業(yè)，不管它是什么性質(zhì)，也不管在什么行業(yè)與時代，這個企業(yè)最終的目的是‘利他’，要做對社會、對人類有價值的事情。”
“一個企業(yè)沒有‘利他’的考慮，是做不大的，”丁磊再三強調(diào)，“這個初心不能忘。如果初心忘了，就會走偏掉。”
作者： 郝秋慧 來源：億歐
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設(shè)施三年倍增？
- 2 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 3 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 4 深度分享和分析華為2026乾崑技術(shù)大會：大家如何應招？
- 5 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 6 熱門爆款扎堆，2026北京車展重磅SUV盤點
- 7 2026北京車展前瞻 | 自動駕駛激戰(zhàn)正酣，車企圍攻“光明頂”
- 8 特斯拉官宣戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：主賣FSD、在建Optimus兩條產(chǎn)線！
- 9 【深度報道】商用車市場的“十五五”：存量競爭、轉(zhuǎn)型升級與生態(tài)重塑
- 10 激光雷達行業(yè)或?qū)⒏鎰e“燒錢”時代
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市
