北汽接手神州租車，寶沃汽車這回怕是要涼透！
在全年凈利潤僅為3110萬元，單車凈利潤走低，二手車折損不斷擴大的情況下，神州租車的當前經營狀況并不理想。2020年第一季度，神州租車的租車總收入同比下降28％，受疫情影響，1季度凈利潤也由去年同期的3．9億元變成了虧損1．88億元。
當然，不管接手神州后的未來如何，北汽集團始終還是有機會的。同具備接手意向的北汽集團相比，與神州租車身處同門的寶沃汽車恐怕會愈發困難。
2018年12月，神州優車以39．73億的價格正式收購寶沃67％股份，成為擁有寶沃絕對控制權的大股東。彼時，就有業內分析稱，神州優車收購寶沃的目的是為了用自產車輛取代購買車輛，降低運營成本。倘若神州租車的控股權歸屬北汽集團，那么上述取代計劃無疑會被取消或者推進難度大幅加大。
從神州優車接手寶沃汽車后的后續進展來看，寶沃汽車確實曾經在市場占比名不見經傳的情況下一度銷量猛漲。不過，上述銷量增長也未能持久，也未能從根本上解決寶沃困局。根據北汽福田之后發布的相關公告，神州優車在收購寶沃汽車控股權之后，并未能如期繳納全部收購款項，寶沃汽車從北汽福田獲得的46．7億元股東借款也變為了用固定資產抵債。后續，寶沃汽車要想順利實現生產銷售，將以支付租金的方式，從北汽福田手里租借廠房、生產線之類的固定資產。
中國汽車市場銷量正增長，自身股權全部歸屬北汽福田的情況下，寶沃汽車尚不能維持正常運營。在神州租車轉手之后，寶沃汽車的未來前景可想而知。目前來看，神州優車主營業務共包含神州租車、神州專車、神州買買車以及神州車閃貸四大板塊。不管從哪個角度來看，寶沃汽車的銷量前景也是較為堪憂。倘若神州租車股權被神州優車徹底轉手，那么寶沃汽車恐怕是要進一步涼涼。
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