世道艱難，這些車企真的落魄到只能去擺地攤？
2020-06-06 10:03
汽車大事記
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拜騰汽車：被一汽夏利催債4．7億元
如果要擺攤，拜騰也需要趁早搶攤位。
隨著造車新勢力的窗口期逐漸關閉，C輪融資推進了1年8個月仍無果的拜騰汽車，卻被一汽夏利催著償還4．7億元的債務。
事情要從2018年9月說起。當時，拜騰汽以1元的價格收購一汽夏利子公司一汽華利100％的股份，獲得乘用車生產資質，為此，拜騰需承擔一汽華利8億元債務和5462萬元員工薪酬。
2020年6月2日，拜騰、一汽夏利、一汽華利、天津一汽夏利運營管理有限責任公司四家公司簽署了《關于天津一汽華利汽車有限公司之產權交易合同補充協議和四方協議書之補充協議（二）》。根據協議，拜騰必須在今年10月31日前付清剩余欠款4．7億元，其中6月30日前支付2．35億元，10月31日前支付全部剩余的2．35 億元。
而據媒體報道，部分拜騰員工3月工資至今未發放，員工工資都發不出的拜騰，4．7億元的債務簡直是沉重的擔子。
不過好在拜騰還有量產車，雖然M－Byte定位于中高端豪華SUV，三四十萬元的價格不便宜，但擺個地攤，至少有貨可賣。
如今距離6月30日首次還款日還剩20多天，時間無多，拜騰要擺攤，估計要趁早。
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