今年3月份以來，各大廠商品牌持續發力，陸續投放新車型，重磅車型接踵而至，4月份北京車展拉開序幕，新車市場百花齊放，如Jeep品牌的首款7座SUV大指揮官、日產途達等大量新生代車型嶄露頭角，5月份北京車展帶來上市和首發新車將近100多款，整個汽車市場可謂熱鬧非凡。

這一波接著一波的新車上市浪潮到了終端各大經銷商處，是否依然保持著“高溫”？經銷商對自家部分新上市車型是否有著充足的信心？威爾森終端小分隊馬上帶你直擊終端第一現場一探究竟！

大部分消費者對上市新車保持觀望態度

對于新上市的車型，有61.39%的經銷商表示其關注度/客流量一般，大部分消費者保持觀望態度。經銷商反映，比如4月12日上市的日產途達，作為一款定位偏向硬派越野的SUV，對消費者而言或容易產生距離感；4月17日上市的Jeep大指揮官官方指導價在27.98-40.98萬元之間，車型價格區間較高，消費者關注度也不是很高。

另一方面， 3月29日上市的吉利帝豪EV450、比亞迪全新一代唐（即將上市）等新能源車型的經銷商則紛紛表示其新上市車型的關注度/客流量較高，經銷商相信隨著國家對新能源車的重視與支持，消費者也逐漸開始接受新能源車型。

新上市車型銷售“一家歡喜一家愁”

新上市車型在銷量/預售方面，則“一家歡喜一家愁”。東風雪鐵龍經銷商表示，5月2日新上市的2018款天逸憑借“同價位配置高，同配置價格低”優勢，店頭的消費者關注度較高，銷量情況也較為可觀。

5月15日正式上市的廣汽本田全新一代雅閣國內預售情況火爆，單兩周整體訂單量就突破了7,500輛，助力廣汽本田經銷商5月銷量沖刺。

而Jeep經銷商則表示，大指揮官面對豐田漢蘭達以及福特銳界在合資中型7座SUV市場的霸主地位，對抗起來稍顯乏力，未來將會是一場硬戰。

大部分新上市車型暫無優惠

部分同系舊款價格不降反升

那么，新上市的車型有沒有給消費者帶來什么優惠呢？經走訪，對于一些綜合競爭力較硬，在動力及配置方面占有一定優勢的新車型，經銷商表示暫時沒有優惠促銷活動。

比亞迪經銷商反饋說：“即將上市全新設計的唐二代，外形前衛，性能超前，非常看好它的前景，注定會是一款爆款，暫時沒有優惠。”一汽馬自達經銷商也提到：“4月24日上市的CX-4科技限量版本來就不是以走量為主，所以也暫時沒有優惠。”

另一方面，一些銷量未達到預期的新車型會有適當的優惠，如4月10日上市的北京現代 Encino 部分城市經銷店有1-2千元的優惠。

另外，一般我們會認為新上市的車型會對某些同系舊款車型的價格有所影響，甚至促使舊款車型優惠加大。其實，這主要取決于該舊款車型的店內庫存。

若舊款車型庫存較少且又是熱銷的車型，經銷商一般不會因為其新款車型上市就去降低舊款的價格，甚至還會回收優惠。比如換代雅閣上市，沈陽地區舊款雅閣因現車較少，經銷商反而回收了1-2千元的優惠。

當然，若舊款庫存原本就比較多，經銷商則會選擇在新款車型上市后加大舊款優惠，以便清理庫存，降低壓力。

經銷商普遍看好自家品牌新車前景

從長遠來看，經銷商又是否看好店內近期新上市車型的前景呢？威爾森終端小分隊與各大經銷商“談心”后，發現有超過二分之一的經銷商表示相比改款換代車型，將會重點把全新上市的車型作為未來銷售的主打車型，并看好自家品牌的新車銷售前景。

其中，江淮瑞風經銷商就表示：“江淮汽車旗下全新MPV車型瑞風R3（4月16日上市）是一款很不錯的產品，性價比很高，未來會把它作為主力車型銷售。”

總體來看，新車來到終端能否持續保持“高溫”與其品牌影響力、自身定位、價格、配置等因素密不可分。盡管消費者沒有表現出狂熱般的追捧，但經銷商依然對未來新車型銷售普遍持樂觀態度，均相信自家品牌廠商在應對變幻莫測的汽車市場定會有其有效的新車投放戰略。

這些新車未來的終端表現終究還需要時間的洗禮，威爾森終端小分隊將為你保持密切關注！