體驗完整版TNGA架構車型—奕澤IZOA
后備箱的空間表現非常不錯,常規狀態下可以放下4-5個標準的登機箱。后排座椅支持4:6比例分割放倒,放倒后可擴充后備箱容積,而且非常平整。此外,尾箱門雖然沒有配備電子開啟,但是液壓桿的升起質感還是比較不錯的。


奕澤IZOA的內飾以“Sensual-Tech”(官能-科技)為設計理念,同樣融入了大量鉆石元素,在細節、工藝以及材質方面,能夠體現出高品質感受。內飾整體設計以駕駛者為中心,中控臺角度傾向駕駛席,無論是觸屏還是物理按鍵,操作起來都更加便捷。


雙炮筒式儀表盤同樣采用鉆石菱形指針,顯示清晰;其中間的4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏,可以顯示豐富的車輛信息。同時,通過方向盤上的組合按鍵可以對車輛的駕駛模式,預碰撞安全系統等功能進行設定及操作。多功能防線盤幾乎覆蓋了日常行車過程中常用的功能按鍵,音量調節、藍牙電話、智能語音、前車雷達等等。

奕澤IZOA全系標配9英寸多媒體顯示系統,該系統除了收音機、音頻、視頻、藍牙等常規操作外,還擁有支持手機、iPod等外部設備接口。通過USB數據線即可與CarLife實時互聯,將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上,操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能,其中智能語音識別,無需多言便可按照你的意愿完成對系統、音樂、電話等功能的指令;更有專屬主題操作模塊,主題畫面及顯示按鈕都可以根據你的私人喜好進行設定。

中控區域出了大屏幕下方的純粹為空調系統設計的12個物理按鍵,再無多余的復雜選項,簡單、直觀、便捷。
在內飾包裹材料的選擇上,軟質皮革及高級烤漆飾板的運用頗多,整個車輛內部空間質感非常不錯。

遵循人體工程學原理的MeZONE座椅,以強調肩部的造型為基礎, 優化后腰部及臀部支撐,減少背部下方及肌肉壓力,打造出擁有全面包覆支撐性的新型運動座椅,使駕駛者的身體始終保持良好的駕駛姿勢。座機的包裹材質以及縫合工藝都比較不錯,柔軟程度也是保持了日系車一貫的風格,非常舒適。此外,作為一款相對偏運動一點的小型SUV,奕澤IZOA的座椅包裹性也非常值得肯定。

內飾配色主要以深色為主,并且從操作按鍵到車頂,所有可見的地方,都采用了鉆石菱形造型,創造出別具一格的車內環境。這些看似為了設計統一而存在部分,其實也有不錯的作用,就比如遮陽板上方的鏤空設計,可以很大程度上降低手指長時間觸碰頂棚而造成污跡。

上文中也曾提到,奕澤IZOA搭載基于 TNGA 豐巢概念的首款 2.0L Dynamic Force Engine 發動機是與海外版本最大的區別所在。
新研發的 2.0L Dynamic Force Engine 發動機(2.0L噴氣流控發動機),通過擴大進氣門夾角,達到41°,從而降低進氣阻力;同時改進進氣角度,進氣道由彎變直,使得氣體進入更佳順滑;改進進氣道缸蓋形狀并擴大閥座內徑,從而全面提高進氣效率;尤為突出的是進氣道末端設置凸角,引導氣流向一側集中,增加進氣流速。



同時,這款發動機的行程缸徑比達到1.2:1,保證扭矩輸出及經濟性;發動機氣門座錐面使用激光熔覆加工技術,提高強度硬度,從而實現高耐磨性、耐熱性,最終形成13:1的高壓縮比,縮短燃燒時間,減少能量消耗。
這些構造的改變和采用,使發動機最大熱效率達到世界頂級的40%,可輸出126Kw 的最大功率和203N?m 的最大扭矩,同時可將綜合油耗降至 5.7L/百公里,實現動力性和燃經濟性的平衡。


新一代豐田 Direct Shift-CVT (10速“雙傳動”CVT變速箱),將齒輪傳動與鋼帶傳動更加契合的結合,且可在兩種傳動之間自由切換,擁有同級別中更高的效率及更寬泛傳動比范圍。

同時,這款變速器可模擬10個擋位,提供Normal標準模式、SPORT運動模式、ECO經濟模式三種駕駛模式選擇,可以通過不同檔模式與擋位的配合,獲得更多的駕駛方式與不同體驗。


在簡短的封閉測試期間,Sport模式下的奕澤IZOA確實能給予駕駛者不錯的操控及動力方面的回饋。
基于TNGA的高水準打造的低重心車架,奕澤IZOA的靈敏度、準確度、一致性、整體性得到了很好的保證;配合前麥弗遜獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架結構,提升了行駛中車輛的穩定性和可控性,尤其在高速過彎時,精準的轉向感、清晰的路感回饋以及非常穩定的車身姿態都令人驚喜。
而這款2.0自然吸氣發動機與CVT變速箱組成的“鉆石動力組合”,則將豐田汽車獨特的操控平順性和燃油經濟性展露無遺。運動模式下,源源不斷的動力輸出,無論是起步,低速、中速(高速由于場地未能體驗),都能提供比較充沛動力。

侃車觀點
其實對于TNGA平臺倒不至于過于推崇,大眾侃車在實際體驗奕澤IZOA的時候,如不是之前通過產品講解更加清晰的了解這套造車理念,也不會明顯的感覺到有特別大的不同,但往往在不經意間卻又能夠感受到它的每一處優點。奕澤IZOA在設計、駕駛操控層面的表現是最令人滿意的,更低的架構設計帶來了更加穩定的車輛行駛姿態,在一些相對比較極限的狀態下也能保持的非常不錯;而設計層面也是其另外一個亮點,這款主打年輕化、個性化的小型SUV在同級別車型中還是非常容易引起注意的,張揚卻不失個性。
當然,這款車還有非常多的亮點配置實則是可以單獨拿出來描述一下,但多為配置清單上看起來更方便的安全性配置,再此就不一一贅述了。
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