長安新CS75體驗 變化不小配置不少還耐看
作者：隔壁王總
5月23日，“恣意駕控 馭覽京城—長安新CS75媒體試駕會”在京津兩地的媒體見證下開啟。長安新CS75在北京潭柘寺景區，將自身的顏值和魅力完美的展現在30余家媒體面前。此次試駕路線包含了城市道路、環山道路等多元化的駕駛路段，全方位考驗著長安新CS75的性能，也是給了媒體們一個深入了解其變化的機會。
新CS75就從格柵開始體現出改變。與老款車型截然不同的橫條狀格柵顯得更加秀氣，長安的標志鑲嵌其中。前大燈線條略作修改，功能絲毫未見減少，但顯得更加圓潤，前款藍色的裝飾環消失，而燈罩內的細節以及層次感值得稱贊。
側面的變化不大，畢竟是中期改款，車身尺寸方面長寬高分別為4650／1850／1695mm，軸距為2700mm，整體數據與現款一樣。細節方面，輪轂造型有所改變，同時尺寸升級為19寸。老款車門把手上的橡膠按鍵升級為電容感應觸碰區，檔次明顯高了很多。為什么沒說車頂天窗？這里容我賣個關子，咱們繼續往后看。
新款CS75的貫穿式尾燈無疑是最明顯的變化，和前燈一樣選擇了更為流線的造型，美觀的同時，也會讓尾部看起來更寬闊厚實，也更有層次感。對于那些沿途被新車吸引的游客們，新CS75的顏值印象，30％來自前臉，15％來自車側和造型，剩下的45％則靠車尾的設計。
是不是覺得少算了10％？沒錯，因為是這10％屬于新CS75的燈光秀——新CS75車內車外的各種照明效果，晚上才能看到。而只有白天時間試駕的媒體們，只能羨慕擁有它的消費者了。
新CS75的內飾整體，相比外觀變化更為顛覆，幾乎舍棄了老款的設計，在睿騁CC上獲得成功的元素全部得到移植，整體樣式比老款在檔次感和科技感上有了明顯的提升，不僅設計，在材料選擇和質感回饋上，絕對不會令你失望。
全液晶的儀表盤、10．25英寸觸摸屏、觸摸式的控制面板、電子擋把，7色可變幻車內氛圍照明系統，提升視覺科技感；ACC全速自適應巡航系統、行車記錄系統、PAB預警輔助制動系統、LCDA智能并線輔助系統、LDW車道偏離預警系統，提升安全科技感；呼之即來的“小安”、APA 4．0代客泊車系統、自動監測和啟動的車內空氣凈化系統、后排座椅靠背角度調節，則提升了用車感受。
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