“我們作為自主品牌還在路上，還在奮斗之中，我們每天現在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態系統發布會上，接受記者采訪之時，吉利汽車集團總裁CE0安聰慧如是表示。此舉引起了包括車宇世界的業內人士的關注。

吉利安聰慧

眾所周知，最近幾年，吉利汽車快速發展就像“開了掛一樣”，在戰略層面、產品布局、車型銷量以及品牌認可度乃至美譽度上，都有著讓人矚目的成績。在一定程度上，甚至可以說這種成績的獲得，套用一句網絡俗語，就是“別人家的孩子”。時至今日，吉利汽車儼然已經成為中國品牌領軍者。那么，在取得如此成就之后，吉利汽車總裁安聰慧先生，為何會表示“每天如履薄冰”呢？相信關注吉利汽車發展的愛車人士都會由此疑問。

在深度采用采用之后，針對為何會有“如履薄冰”之感，根據安聰慧先生的解說。車宇世界認為，吉利汽車的立足點，主要在于在這個變化迅速的汽車行業，隨著新技術的應用，兼之互聯網的迅猛發展，讓汽車行業變化很快。然而在這種情況下，汽車產品的開發周期又會比較長，整車平臺架構的開發甚至要到5年之久。在這個過程中，如果一代產品出現了困境，那么這個周期就要達到3-5年。如此，如何不斷的創新、變革，建立真正的客戶滿意度，就是汽車不得不面對的問題。換言之，車宇世界認為，吉利的如履薄冰，更多的在于如何滿足客戶需求。

吉利造車新勢力

所謂管窺蠡測，這體現了吉利汽車或者吉利這個團隊的風險意識的同時，更多的展現了其對于吉利客戶的負責任的態度。針對這一問題，安聰慧先生認為，吉利要不斷變革、創新，以開放、包容的態度，跟大家聯合起來，以解決客戶痛點、實現客戶滿意。

事實上，正如安聰慧先生所言一樣，作為中國汽車品牌，吉利汽車一直在路上。要聯合起來，也并非虛言。在本次吉利新博越發布會上，吉利汽車發布吉客智能生態系統，并且引得互聯網巨頭京東、科大訊飛、騰訊、高德等站隊支持，正可謂這一理念的最好詮釋。

吉客智能生態系統

據悉，吉利汽車所發布的吉客智能生態系統正是建立在滿足車的基本需求的基礎上來實現的。對于一款車型而言，無論是安全還是后續的加工等環節，都只有在架構平臺支撐之下才能更好地滿足客戶。我們知道，之前車內部件老舊，導致應用部署很困難，而這也是用戶的痛點所在。如果有一個類似于“安卓”系統的角色，那么這個問題就能很好的解決。

在這種情況下，吉客智能生態系統，就是秉承開發兼容的態度，讓更好的更多伙伴在車里給吉利的車提供更好地服務。如此，方能更好地解決用戶點，滿足客戶需求，提升客戶滿意度。顯然，這樣的吉客智能生態系統，更加注重客戶體驗，也能更好地滿足客戶需求，乃至預判客戶求。或許正是基于此，吉利汽車才能底氣十足，成為中國造車新勢力或者造車新物種。

吉利新博越

值得注意的是，無論是2018款新博越的上市，還是吉客智能生態系統的發布，吉利汽車將時間點安排在了315這個特殊時間節點上。其在一定意義上昭示了，與其說吉利不懼315，毋寧說吉利汽車對于消費者的體驗的重視，而這也是吉客智能生態系統滿足客戶需求的體驗。

315是一種態度

言而總之，吉利的“如履薄冰”，無論對于吉利，還是對于消費者，甚至對中國汽車品牌的發展都有著很大的意義。唯有抱著“如履薄冰”的態度，才能在這個不斷變化的時代，不滿足現有戰績，不斷的變革和創新；唯有“如履薄冰”，才能注重客戶體驗，滿足客戶需求，提升美譽度；對于中國汽車行業而言，或者更多車企都應該有著“如履薄冰”的態度。

聲明：本文為車宇世界/凌青、劉帥原創文章，部分圖片來源于網絡，在此感謝原攝影者。轉載請注明來源及作者，如有侵權，作者保留追究權利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。