生死競(jìng)速：百度慌了嗎？

　　不得不說，陸奇的到來，給百度煥發(fā)了新生的活力，Apollo就是陸奇為百度規(guī)劃的戰(zhàn)略宏圖之一。2017年4月，百度正式宣布Apollo(阿波羅)計(jì)劃，短短的半年多時(shí)間，就已經(jīng)發(fā)展到相對(duì)成熟的2.0版本，陸奇也自豪的將這稱之為“中國(guó)速度”。

　　但事實(shí)上，百度的“中國(guó)速度”背后是一場(chǎng)更加殘酷的“生死競(jìng)速”。

　　就在不久前，發(fā)生一起震驚業(yè)內(nèi)的事件，百度怒批前高管盜竊商業(yè)機(jī)密。據(jù)了解，百度狀告景馳科技CEO王勁違反競(jìng)業(yè)協(xié)議，并偷竊商業(yè)機(jī)密。一石激起千層浪，面對(duì)外界的熱議，王勁回應(yīng)稱，百度的起訴完全沒有事實(shí)依據(jù)，公司律師將在事實(shí)和法律層面上予以回應(yīng)。

　　王勁，2010年加入百度，曾擔(dān)任百度高級(jí)副總裁、百度技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)主席、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理。可以說，王勁對(duì)于百度的無人駕駛計(jì)劃非常熟悉，或許正是因?yàn)檫@個(gè)緣故，他看到了無人駕駛的未來前景，選擇了離職創(chuàng)業(yè)。

　　離開百度之后，王勁創(chuàng)辦了景馳科技，根據(jù)相關(guān)資料顯示，景馳科技注冊(cè)成立于2017年4月，注冊(cè)地為美國(guó)。2017年6月18日，景馳成為第34家獲得加州無人駕駛車輛測(cè)試許可證的公司。公司成立僅81天后，景馳在加州桑尼維爾市的開放道路上完成了首次無人駕駛測(cè)試。

　　2017年9月26日，景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬(wàn)美元融資。而就在近日，王勁還宣布景馳科技全球總部將落戶廣州，正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)，昔日的悍將如今變成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或許這也是百度遇到的危機(jī)。

　　然而，真正讓百度感到“生死競(jìng)速”的危機(jī)又何止這些。同為BAT三巨頭的騰訊，早已經(jīng)開始悄然布局自動(dòng)駕駛，科技巨頭滴滴也有心要在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域掀起風(fēng)浪，投資的一系列公司都是百度的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而國(guó)際領(lǐng)域，伴隨著英特爾、三星等巨頭的入局，也是虎視眈眈，從今年的CES展會(huì)上就可見一斑。

　　陸奇帶著Apollo 2.0來到CES2018展會(huì)，事實(shí)上也是感受到了來自于全球巨頭們的壓力。伴隨著越來越多的科技巨頭和傳統(tǒng)車企進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域，百度的先發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸縮小，對(duì)于百度來說，一場(chǎng)“生死競(jìng)速”早已經(jīng)開啟。

　　總結(jié)

　　如今，智能化浪潮甚囂塵上的當(dāng)下，技術(shù)的變革將會(huì)改變整個(gè)行業(yè)。無人駕駛，未來也勢(shì)必會(huì)成為人們出行的主流方式，甚至全面取代傳統(tǒng)駕駛方式，在更多的場(chǎng)景中都可以得到應(yīng)用。

　　這場(chǎng)充滿了全球巨頭的無人駕駛賽道上，百度的“中國(guó)速度”會(huì)不會(huì)給人驚喜呢？