近日，旭日大數據公布了?2017年9月華為OPPOvivo小米手機出貨量預測。
顯示 | 2017-09-25 09:58 評論
2017年是分布式光伏發展的元年，一季度全國就掀起了一股“搶屋頂”風潮。作為分布式光伏最常見的一種發展形式，戶用光伏的發展已經迎來爆發。
太陽能光伏 | 2017-09-25 09:56 評論
近日，公安部第三研究所在2017年國家網絡安全宣傳周對網絡電子身份標識（eID）的研發和發展進行了展示。對于信息泄露，公安部將新科技手段融入到身份識別，電子身份標識載入手機卡的時代即將來臨！
物聯網 | 2017-09-25 09:44 評論根據全球電信企業高管透露，行業目前已經臨近轉折點。當轉折點逼近時，他們的業務可能會在此過程中遭受巨大損失,但是他們還將繼續開展各項業務。
光通訊 | 2017-09-25 09:27 評論比亞迪動力電池拆分業務進展神速，確認已進入實質性階段，同時轉攻原材料，雙管齊下，動力電池市場又打響一場大戰！9月21日，王傳福表示，比亞迪正在考慮向其他汽車制造商供應電池，預計將在年底前公布首份合同。
鋰電 | 2017-09-25 01:49 評論致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚推出意法半導體（ST）最新的STM32L4物聯網探索套件（B-L475E-IOT01A），為開發人員開發物聯網節點帶來業內最高的靈活性。
物聯網 | 2017-09-22 17:21 評論近日，英國曼徹斯特大學在其官網宣布，他們的科學家成功研制出了全球第一個“分子機器人”。據了解，該機器人可以根據科學家發出的化學指令執行分子組裝等基本任務，并在未來應用于研發藥物、設計先進制造工藝、搭建分子組裝線和分子工廠。
人工智能 | 2017-09-22 14:07 評論教育是立國之本，在人工智能不斷普及的當下，只有孕育出優秀的科技人才，才能在激烈的國際競爭中立于不敗之地。放眼未來，人工智能是未來發展的必然趨勢，人才儲備也是當務之急，所以在中小學時期就應該讓孩子們接觸人工智能相關課程，為未來做好儲備。
人工智能 | 2017-09-22 10:41 評論預估2018年DRAM產業的供給年成長率為19.6%,維持在近年來的低點,加上2018年整體DRAM需求端年成長預計將達20.6%,供給吃緊的態勢將延續。
電子工程 | 2017-09-22 10:13 評論說到LSTM，相信很多AI界的小伙伴并不會陌生，因為蘋果、谷歌、Facebook等科技巨頭都是它的踐行者和最大受益者。但這樣一項偉大的技術，其背后的創始人尤爾根·施米德胡貝卻一直鮮為人知。
人工智能 | 2017-09-22 09:45 評論日本軟銀集團董事長孫正義稱，人工智能最終將大量取代人類的工作。30年后地球上機器人數量將趕上甚至超過人類數量，達到100億之多。
人工智能 | 2017-09-22 09:42 評論東芝最終決定將芯片業務子公司賣給美國基金貝恩資本主導的“日美韓聯合體”。這部半導體“碟中諜”大戲終于大結局,蘋果成了最大贏家。
電子工程 | 2017-09-22 09:40 評論21日，阿里云正式發布新一代商用關系型云數據庫POLARDB。據悉，該數據庫為阿里云自研，采用第三代分布式共享存儲架構，為企業級OLTP與OLAP一體化數據庫系統整體設計，可實現一個數據庫就可以達到多類數據庫混合使用的效果。
人工智能 | 2017-09-22 09:38 評論對很多供應商而言，有線與無線建設并不沖突。最典型的例子，近4年中國大力投資LTE建設，基站之間的互聯全部采用光通信模式，因此對光纜、光模塊產生了一波又一波的需求，同時LTE反向推動承載網絡升級，進一步拉升了光通信產品的需求。
物聯網 | 2017-09-22 09:27 評論2017年8月份，各上市公司2017年半年報陸續發布。據不完全統計，碳酸鋰企業在今年上半年的業績均呈現出上升態勢。
鋰電 | 2017-09-22 08:47 評論機器人的發展從無到有，從低級到高級，隨著科學技術的進步而不斷深入發展。而服務機器人的未來是朝智能化，情感化發展，最后達到人機共存的社會。
機器人 | 2017-09-22 08:41 評論陽光電源9月21日晚間披露前三季度業績預告，公司預計2017年前三季度盈利約7億元-7.57億元，比上年同期增長約135%-155%。公司表示，業績增長的原因一是分布式電站系統集成業務增長較快；二是國內光伏市場受政策驅動增長較快，海外市場拓展進一步擴大，增幅較大。
太陽能光伏 | 2017-09-22 08:39 評論隨著新能源汽車的興起以及鋰離子電池的快速發展，上游原材料的價格上漲，是新能源產業鏈發展過程中繞不開的問題。金屬鈷、碳酸鋰等鋰電“必須品”因供求關系，整體暴漲。
鋰電 | 2017-09-22 02:22 評論電動汽車最讓人津津樂道的，是它具有低碳環保、啟動快、節能等優點，而且運行平穩，沒有汽油味和發動機轟響的聲音，乘車感覺比燃油汽車更加舒適。不過，近年來全國各地發生的多起電動汽車自燃事件，引起了人們對電動汽車的安全性的質疑。
鋰電 | 2017-09-22 01:15 評論
由于每輛車的空間有限，要提高純電動乘用車的性能，就必須在動力電池的能量密度上下功夫。OFweek行業研究中心根據2017年工信部公布的8批純電動汽車推廣目錄配套電池能量密度及新能源客車電池容量分布情況，淺析未來車用電池技術的發展趨勢。
鋰電 | 2017-09-22 00:20 評論
