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2026新政解讀:智能體與AI終端的"雙向奔赴",AIoT產業迎來三大價值重構

作者:彭昭(智次方創始人、云和資本聯合創始合伙人)物女皇:拒做軀殼物聯網智庫 原創 這是我的第416篇專欄文章。 2026年5月8日,注定會被寫進中國AIoT產業的發展史。多個國家級部委在同一天落下兩

物聯網 | 2026-05-13 16:53 評論

《工業加速器法案》推上前臺,歐盟電池行業迎來救命稻草還是雙刃劍?

歐洲電池制造業正在經歷一場“生死劫”。 電池巨頭Northvolt的轟然倒塌、ACC(由Stellantis、道達爾能源和梅賽德斯-奔馳合資成立的電池公司)和Cellforce(保時捷電池制造子公司)

鋰電 | 2026-05-13 15:40 評論

重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則(試行)》:放行L3+上高速:自動駕駛的“科目三”終于開考了

引言 5月6日,重慶三部門聯合印發的《智能網聯汽車高速公路測試管理細則》,被業內稱為“史上最嚴”L3+高速測試規則。 它用一份長達26條、附帶8個附件的“考卷”,清晰地告訴所有玩家: 自動駕駛從“玩具

智慧城市 | 2026-05-11 16:40 評論

家電國補多地繼續擴品類,政策出現兩個變化

?五一前夕,各地刺激消費的舉措密集落地,家電國補政策再次升級:江蘇、黑龍江之后,上海、重慶、湖北、貴州等多地陸續擴大補貼品類,將此前缺位的廚電、小家電納入政策覆蓋范圍。但家電圈發現,此次擴圍并非簡單擴

智能家居 | 2026-05-06 17:20 評論

2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?

4月27日,國家能源局發布了一組數據:截至2026年3月底,我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2148.1萬個,同比增長46.9%。這個數字意味著,中國用18個月時間,完成了從1000萬到2000

智能汽車網 | 2026-05-06 14:58 評論

新規落地定調:告別L3無效內卷,L4才是自動駕駛商業化終局

【導讀】2026年4月末的自動駕駛行業,正在迎來雙重拐點:一邊是北京車展掀起持續熱議的L3、L4路線之爭,華為、吉利堅持L3是產業必經階段,而小鵬、小馬智行等企業堅定主張跳過L3、直達L4;另一邊,公

新能源汽車 | 2026-04-29 17:43 評論

為什么不讓Manus賣

中國開始把AI技術當國家資產看了 昨天發改委發了一條很短的公告,禁止外資收購Manus項目,要求撤銷交易。一句話,沒有展開。 去年底Meta花20億美元買下Manus的時候,很多人的第一反應是恭喜,一

人工智能 | 2026-04-29 15:09 評論

家電國補地方擴大品類喜憂參半

家電國補政策的每一次調整,都牽動著廠商的神經!因為,利好與隱憂始終相伴相生。近期,江蘇、黑龍江等地啟動家電國補地方自主增品類工作,將廚電、小家電、清潔電器等納入補貼范圍,為相關廠商送來“及時雨”,卻也

智能家居 | 2026-04-22 14:10 評論

美國物聯網安全標簽計劃項目重回正軌,"政治武器"特點明顯

作者:趙小飛物聯網智庫 原創 近日,美國聯邦通訊委員會(FCC)宣布,選擇全球物聯網安全標準組織ioXt(internet of secure things)聯盟為美國物聯網安全標簽計劃項目的首席管理

物聯網 | 2026-04-21 16:09 評論

家電國補今年又生變!兩省率先擴大品類

進入4月中旬,2026年度家電國補政策迎來首輪調整!江蘇、黑龍江兩地率先推出地方自主品類的政策落地,增加油煙機、燃氣灶、凈水機、洗碗機等品類,與之前6大類家電國補政策對齊。這將利好廚電、小家電廠商。

智能家居 | 2026-04-20 15:26 評論

【深度報道】在規則博弈中重塑中國商用車全球競爭力

中國商用車全球化步入新階段,從“走出去”到“走進去”,頭部企業正以本地化制造、生態化運營和規則協同破局,而中小玩家則在細分賽道另辟蹊徑。一場從規模擴張到價值深耕的全球征程已然開啟。 2026年3月25

智能汽車網 | 2026-04-20 13:58 評論

【深度報道】鏈通萬物,智啟新程——共筑商用車產業鏈協同創新生態

筑牢供應鏈安全屏障、深化產業鏈協同創新,推動產業從“規模擴張”向“質量提升”轉型,成為行業亟待解決的重大課題。 當前,全球經濟格局深度調整,貿易保護主義抬頭,商用車供應鏈面臨嚴峻外部壓力;國內商用車產

智能汽車網 | 2026-04-20 13:55 評論

五城突圍80億氫能試點:誰在為每公斤十元的價差買單

15個城市群、30天期限、80億資金池、5個入圍名額。 預見能源獲悉,4月15日,國家氫能綜合應用試點的申報大門正式關閉。這場始于3月16日政策發布16億撬動千萬噸級需求:工廠代替汽車將成氫能大舞臺、

氫能 | 2026-04-19 11:54 評論

“算力銀行”聯手“算力超市”,開啟普惠算力新時代

數字經濟發展注入新動能 作者 | 勝馬財經?李察 編輯 | 歐陽文 近日,工信部辦公廳一紙《關于開展普惠算力賦能中小企業發展專項行動的通知》,正式揭開了我國算力產業變革的大幕。在這份為期三年的專項行動

云計算 | 2026-04-16 11:11 評論

《網絡安全標識管理辦法》對物聯網產業意味著什么?

作者:趙小飛物聯網智庫 原創 近日,國家互聯網信息辦公室等三部門聯合印發《網絡安全標識管理辦法》(以下簡稱“辦法”),該辦法將于7月1日起實施。過去幾年,美國、歐盟、日本、新加坡等國家和地區大力推進物

物聯網 | 2026-04-13 18:12 評論

2026 百人會論壇:歐陽明高院士萬字長文揭示“十五五”汽車技術終局

在剛結束的百人會論壇上,中國科學院院士歐陽明高發表了《中國汽車純電驅動技術轉型戰略的回顧與展望》的主題演講。這不僅是一場對中國新能源汽車過去十幾年“換道超車”的系統性復盤,更是對即將到來的“十五五”期

新能源汽車 | 2026-04-13 14:55 評論

產業丨中國核聚變產業時間表已定,兩條路徑的分水嶺將至

前言: 當2026年全國兩會首次將可控核聚變寫入政府工作報告,納入未來能源核心方向。 這場持續了半個多世紀的[人造太陽]追逐,正式從實驗室的科學探索,邁入了產業化落地的關鍵賽道。 12年時間差的產業時

電子工程 | 2026-04-13 11:16 評論

供應鏈安全新規:半導體“糧草”是重中之重

芝能智芯出品 這幾年,新聞里面“脫鉤”、“斷鏈”、“卡脖子”這類詞出現的頻率高得離譜。走過中國經濟騰飛的路,總覺得全球化是好事情,也是繁榮之源。大家各司其職,我造衣服,你出芯片,大家互通有無,歲月靜好

電子工程 | 2026-04-10 15:48 評論

沈陽首次給無人車發“身份證”:不是機動車也不是行人,而是參照非機動車管理的“專用標識”!一份45條的“數字交規”蘊含哪些智慧?

引言 2026年3月27日,沈陽大東區干了件大事——向九識智能、新石器、沈陽醇氫生態三家企業發放了全市首批功能型無人車測試牌照,并且車管所直接上門服務,現場安裝。 這不是“試點允許”,不是“特批豁免”

智慧城市 | 2026-04-09 15:40 評論

3.5萬億背后深層信號:移動物聯網10年拐點,新一代AI終端"寒武紀"與新質生產力"新標尺"

作者:彭昭(智次方創始人、云和資本聯合創始合伙人) 物女皇:從萬物智聯到萬物智行,一字之差,十年之功頭 物聯網智庫 原創 這是我的第411篇專欄文章。 3月31日,工業和信息化部等九部門聯合印發《推動

物聯網 | 2026-04-08 16:23 評論
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