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FF已收到第九城市第一筆資金,雙方正展開技術(shù)授權(quán)談判

從法拉第未來內(nèi)部人士獲悉,F(xiàn)F已收到了第九城市打來的第一筆資金。目前,F(xiàn)F正在與九城展開技術(shù)授權(quán)的談判,預(yù)計用三周左右的時間完成。

新能源汽車 | 2019-04-04 14:13 評論

310億新能源汽車補(bǔ)貼通過審核 比亞迪獲墨西哥100MWh電池儲能訂單

近日,比亞迪與墨西哥能源基金組織Pireos Capital簽署了100MWh電池儲能系統(tǒng)合作方案,并正式啟動這一墨西哥工商業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大的“光伏+儲能”新能源項目群。

鋰電 | 2019-04-04 11:29 評論

American Manganese宣布幫助美國政府回收鋰離子電池

American Manganese公司本周宣布,將參與美國能源部的一個項目,回收電動汽車和其他消費品中的鋰離子電池材料。

鋰電 | 2019-04-04 10:42 評論

比亞迪補(bǔ)貼過審69.3億 豐田開放混動專利 特斯拉上海工廠樁基施工完成

4月3日,比亞迪發(fā)布公告稱,子公司2015及以前年度、2016年度、2017年度,新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算通過審核的金額合計69.3億元。

新能源汽車 | 2019-04-04 09:34 評論

都是為了活下去——致2019補(bǔ)貼新政后保價/漲價的亂象橫生

在電動化的大潮之下,所有的車企都像新創(chuàng)企業(yè),活下去是最重要的目標(biāo)。

新能源汽車 | 2019-04-04 09:32 評論

遠(yuǎn)景集團(tuán)完成收購日產(chǎn)旗下AESC電池業(yè)務(wù)

4月1日,遠(yuǎn)景集團(tuán)正式宣布,其主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金目前已經(jīng)完成對日產(chǎn)汽車有限公司旗下包括Automotive Energy Supply Corporation(AESC)日本、美國、英國等生產(chǎn)基地的電動電池業(yè)務(wù)的控股權(quán)的收購。

新能源汽車 | 2019-04-04 08:45 評論

漢諾威工業(yè)博覽會上不可忽視的氫能和燃料電池產(chǎn)品

近年來大熱的氫能和燃料電池成為本屆漢諾威工業(yè)博覽會上不可忽略的風(fēng)景。一起來看看氫能和燃料電池相關(guān)展商為我們帶來了哪些令人驚喜的產(chǎn)品把!

氫能 | 2019-04-04 08:45 評論

商業(yè)電池儲能的一種新方法:利用第三方來增加電網(wǎng)上的電池儲能

聯(lián)合愛迪生公司的商業(yè)電池儲能(CBS)項目采用了一種新的方法,利用第三方為電池安裝和租賃合適的房地產(chǎn)——公用事業(yè)公司擁有主要的調(diào)度權(quán)。

鋰電 | 2019-04-03 16:22 評論

外媒評各家全畫幅微單動態(tài)范圍:哪家又笑了?

從去年九月到現(xiàn)在,佳能EOS R&EOS RP、尼康Z 6&Z 7、松下S1&S1R總共是有六款全畫幅微單誕生,這真的是罕見的全畫幅微單爭霸戰(zhàn),連隔壁早已推出全畫幅微單的索尼都開始不淡定了。

光學(xué) | 2019-04-03 15:29 評論

融資最多的無人駕駛公司,說倒就倒

去年,一家名為Roadstar.ai的初創(chuàng)無人駕駛公司,被媒體們反復(fù)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)下無人駕駛單輪融資新紀(jì)錄。然而誰也不曾預(yù)料,Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一樣之快,這家曾經(jīng)的明星無人駕駛公司已進(jìn)入清盤狀態(tài)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-03 15:24 評論

廣汽2018年凈利增1% 蔚來三月交車1373輛 比亞迪e1預(yù)售

蔚來汽車發(fā)布消息稱,三月共交付1373輛ES8S,環(huán)比增長69.3%。

新能源汽車 | 2019-04-03 09:58 評論

動力電池業(yè)洗牌加速 山東構(gòu)建泛在電力物聯(lián)網(wǎng)

愛康科技終止收購鑫成泰、八菱科技終止收購宇量電池、中利集團(tuán)終止收購比克動力,僅是2019年前兩個月,就有3起鋰電產(chǎn)業(yè)收購案例終止事件發(fā)生。

儲能 | 2019-04-03 09:37 評論

氫能汽車三年后可看到拐點 但并不意味著總量會很大?

“需要正視的是,國內(nèi)氫能源汽車技術(shù)和日本存在約20年的技術(shù)研發(fā)差距,對此中國已高度重視,并將氫能源汽車提到了議事日程。”

氫能 | 2019-04-03 08:58 評論

增值稅稅率正式實施,豐田官宣降價

自4月1日起,制造業(yè)增值稅下調(diào)3%的稅率政策發(fā)出,多家車企紛紛相應(yīng)國家政策,提前開啟降價模式,其中包括大多數(shù)豪華品牌,合資品牌和自主品牌。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-02 16:04 評論

光伏行業(yè)一周行業(yè)動態(tài)(3.25-31)

2018年全球單軸太陽能光伏跟蹤器出貨量增長40%以上,史上首次總量超過20吉瓦。

太陽能光伏 | 2019-04-02 11:18 評論

歐盟擬立法強(qiáng)推2022年量產(chǎn)L3等級自動駕駛汽車

從2022年起,在歐洲銷售的新機(jī)動車,包括家用轎車、貨車、卡車和公共汽車等,必須安裝智能限速器等安全裝置,以自動阻止駕駛員超速行駛等行為。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-02 09:42 評論

世界首個鈉離子電池儲能電站項目啟用 4月起繼續(xù)暫停加征汽車關(guān)稅

預(yù)計電動汽車電池和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步將在未來幾年推動電動汽車電池市場的發(fā)展。

儲能 | 2019-04-02 09:31 評論

氫必須定位到整個能源行業(yè)

氫能涉及汽車、鋼鐵、煤炭、石化等產(chǎn)眾多業(yè),與此同時,氫能產(chǎn)業(yè)鏈非常長,參與人數(shù)眾多,利益相關(guān)者多,對產(chǎn)業(yè)推動非常有利。

氫能 | 2019-04-02 09:30 評論

全球5G套餐一覽,最低每月三百元,國內(nèi)每G或低于五毛

最近,有韓媒報道稱,韓國運營商商SKT新的5G套餐已經(jīng)獲批,將會在晚些時候開啟商用。那么韓國的5G套餐標(biāo)準(zhǔn)如何呢?

通信 | 2019-04-02 09:15 評論

《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》

根據(jù)此次“通知”,2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布。

新能源汽車 | 2019-04-01 14:03 評論
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