作為國內最早關注氫能和燃料電池的地區之一，上海已逐步成長為中國氫能和燃料電池領域的先鋒城市，在加氫站和氫燃料電池車推廣環節取得不俗成果。
氫能 | 2019-04-12 09:20 評論意見再次提到氫能。在“促進形成強大國內市場，持續釋放內需潛力”條款下，意見指出要“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策，推動充電、加氫等設施建設。”
氫能 | 2019-04-12 08:55 評論
日前，工信部發布了今年第3批的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》共有67家企業的178款車型入選。
新能源汽車 | 2019-04-12 08:38 評論近日，魯大師發布了多個和智能手機有關的排行榜，數據收集時間為2019年第一季度。
光通訊 | 2019-04-11 11:26 評論據相關媒體報道，前寶馬中國市場部副總裁朱力威將在不久后正式加盟奧迪中國，并憑借其在產品策劃方面的才能和經驗，助力奧迪中國的市場發展。
智能汽車網 | 2019-04-11 10:25 評論最近，寶馬在汽車制造及車型研發上可謂是進展不錯，但是在商業上卻是麻煩不斷。
智能汽車網 | 2019-04-11 09:55 評論韓國呼吁制定新的電動汽車和氫能技術的國際標準，并期望在第42屆太平洋地區標準大會上當選為國際標準化組織理事會成員。
氫能 | 2019-04-11 08:10 評論2017年7月，ST尤夫獲取了武漢眾宇動力25%股權，實現了在氫燃料電池領域的布局。
氫能 | 2019-04-10 15:53 評論4月9日，工信部發布《關于2018年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》，上汽集團平均燃料消耗量積分最高，為126.42萬分；比亞迪新能源汽車積分最高，為49.47萬分。
新能源汽車 | 2019-04-10 10:59 評論在退無可退的背景之下，百年福特做出了選擇。
智能汽車網 | 2019-04-10 10:56 評論長沙電池儲能電站一期示范工程榔梨儲能站短期運維服務招標，包括運行監視、巡視檢查、異常運行及故障處理、系統維護、設備維護等工作內容。
儲能 | 2019-04-10 10:37 評論繼霍靜出任福特中國公關副總裁之后，福特再次迎來了人事變動。
智能汽車網 | 2019-04-10 10:17 評論一汽夏利公告中的一句，“擬與國內新能源企業進行合作”，引發了業內外不少猜想，隨之，眾多目光再度聚焦于博郡汽車身上，與此同時，博郡去年簽約一汽吉林代工生產一事，此時仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。
智能汽車網 | 2019-04-10 09:52 評論4月10日消息 本周二（9日），盧森堡法院駁回高通有關歐盟對其進行的運營數據審查訴訟，這意味著高通在歐盟地區除了需要繳納10億歐元罰款，還必須向歐盟提交運營數據，如果不提交運營數據，歐盟將會對高通處以每日58萬歐元的罰款。
物聯網 | 2019-04-10 09:12 評論4月8日，天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽夏利”）股票交易異常波動核查結束復牌，但股價高開漲停，截至當日11：30午盤一汽夏利報收5．53元，漲幅為9．94％，至此一汽夏利已經連續4個交易日漲停。
新能源汽車 | 2019-04-10 08:55 評論5G強大的能力和豐富的連接場景勢必會激發各行各業的應用。而滿足這些需求僅僅依靠中、低頻段是無法實現的，這就需要高、中、低頻協同工作，在不同場景下不斷創造更佳的用戶體驗。
通信 | 2019-04-10 08:52 評論直接涉及氫能和燃料電池領域的條款共計5項均屬鼓勵類，覆蓋新能源、有色金屬、汽車、船舶、輕工五大行業，內容包括氫燃料制取、儲運及相關設備，燃料電池關鍵零部件，燃料電池車核心部件，氫能基礎設施等全產業鏈類目。
氫能 | 2019-04-10 08:48 評論2018年度，中國141家乘用車企業共生產/進口乘用車2312.28萬輛，平均燃料消耗量實際值為5.52升/100公里，燃料消耗量正積分為987.37萬分，燃料消耗量負積分為299.03萬分，新能源汽車正積分為398.79萬分。
新能源汽車 | 2019-04-10 08:44 評論美國無線通信和互聯網協會（CTIA）上周二發布通信咨詢公司Analysys Mason為該協會所作的研究報告。
光通訊 | 2019-04-10 08:40 評論4月2日，廣州市發改委審核通過2019年（第一批）太陽能光伏發電項目補貼申報。
太陽能光伏 | 2019-04-09 11:16 評論
