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LED驅動芯片企業晶豐明源主板上市被否 改道科創版能否成功?

在A股“闖關”失敗之后,上海晶豐明源選擇了科創板,開啟了第二次沖刺資本市場進程。雖然科創板上市條件體現了包容性,但這并不意味著科創板上市條件寬松及其審核放松。對于晶豐明源而言,闖關科創板無異于其登陸資本市場的另一次大考,也是對企業質地的一次重新檢驗。

半導體照明 | 2019-04-19 02:39 評論

8款燃料電池產品申報319批推薦目錄

具體來看,此次參與申報的8款燃料電池產品包括5款燃料電池客車、1款燃料電池廂式運輸車和2款燃料電池載貨汽車底盤,分別來自亞星客車、長江汽車、中車時代、東風汽車、中植汽車和一汽解放青島汽車6家主機廠。

氫能 | 2019-04-18 18:04 評論

全美公共快速充電站最大的電池儲能系統現身

近日,美國最大的電動汽車充電網絡運營商EVgo已經完成建設或正在建設11個快速充電站的14個電池儲能系統。

鋰電 | 2019-04-18 16:04 評論

辛國斌:加快推動燃料電池汽車產業化

辛國斌指出,當前國內新能源汽車發展取得顯著成效,但仍存在創新能力與技術儲備不足以及企業數量多、規模小、資源分散等大而不強的問題。

氫能 | 2019-04-18 14:33 評論

5G版iPhone有戲:蘋果高通意外和解!

自 2017 年以來,蘋果與高通始終在為高通的專利授權做法爭論不休,雙方互不相讓,頻繁在法庭上演互訴戲碼。一會兒高通控告蘋果拖欠專利費,一會兒蘋果狀告高通,要求返還十億美元不正當獲利。雙方就這樣相互爭斗了兩年多,一共在全球 6 個國家、16 個司法管轄區進行了總計超過 50 項的司法訴訟。

物聯網 | 2019-04-18 11:07 評論

充電樁/寧德/裝機!請接收儲能產業今日要聞

由中國東方電氣集團投資建設的氫燃料電池自動化生產線一期工程于10日上午正式投產。

儲能 | 2019-04-18 10:24 評論

每日資訊:促進汽車消費政策將出 華為重申不造車

4月17日,發改委促進汽車等更新消費政策方案曝光,嚴禁地方限購,已限購地方指標近兩年要增50%、100%,取消對無車家庭購車限制,研究以舊更新政策。汽車股大漲。

新能源汽車 | 2019-04-18 09:39 評論

大同上線首條氫燃料電池公交線路

該燃料電池車投入運營的201路公交路線,全程往返24km,完成一趟行駛需用時1.5-2h。在實際運營過程中,該燃料電池車型號稱與同類型純電動車相比具有明顯優勢。

氫能 | 2019-04-18 09:12 評論

華盛頓州:2045年實現100%無碳電力

該法案要求該州到2025年逐步淘汰煤炭,到2045年實現100%無碳電力,并要求所有銷售的電力到2030年達到碳中和。

儲能 | 2019-04-18 09:07 評論

中石油確認參與北京加氫站建設

氫基礎設施的匱乏與北京燃料電池汽車保有量增加的現實矛盾日益激烈,在加氫站被寫入政府工作報告后,北京加快加氫站建設的訴求更為迫切。

氫能 | 2019-04-18 08:49 評論

凈利連續虧損、股東密集減持 華燦光電如何回應?

4月10日,華燦光電發布業績預告稱,2019年一季度預計虧損1.45億元~1.50億元,而上年同期公司盈利1.43億元。這是繼2018年第四季度以來,華燦光電連續第二個季度大幅虧損。受到業績虧損的影響,華燦光電當天的股價出現跌停。

半導體照明 | 2019-04-18 01:32 評論

蔚來極速換電黑科技,如今榮獲紅點設計獎,你了解它嗎?

4月15日,紅點獎組委會宣布,蔚來換電站斬獲2019紅點獎“產品設計大獎”。這也是蔚來連續第二年獲得紅點獎。去年,蔚來專屬充電樁曾榮獲2018紅點獎“最佳設計獎”。

鋰電 | 2019-04-17 16:22 評論

每日資訊:比亞迪宋MAX EV/S 2亮相、北汽EX3上市、華為已簽40個商用合同

4月16日,比亞迪插混概念跑車e-SEED GT和純電動小型SUV S2亮相上海車展。同時,比亞迪宋MAX EV版正式發布,該車最大輸出功率120kW,最高車速150km/h。

新能源汽車 | 2019-04-17 15:39 評論

全球電池儲能裝機分析預測 德國豪擲580億歐元搞研發

到2030年德國必須實現1000萬輛電動汽車上路才能顯著降低二氧化碳排放量。

儲能 | 2019-04-17 09:48 評論

鋰電/太陽能/微電網/氫能!一覽儲能產業鏈7要聞

儲能企業南都電源擬與中廣核成立深圳白鷺“氫能產業基金”;一季度鋰電裝機12.57GW;美國能源監委會要求運營商提供儲能市場參與情況……

儲能 | 2019-04-17 09:28 評論

豐田向奇點出售電動車技術 獲得新能源積分優先購買權

大眾汽車CEO赫伯特-迪斯表示,該公司正推動包括韓國SK Innovation在內的合作伙伴建設產能至少1吉瓦(1000兆瓦)的電動汽車電池工廠。

新能源汽車 | 2019-04-17 08:37 評論

燃料電池進行首次氫混合輪渡轉換測試

“作為我們混合動力船項目的一部分,我們希望了解交付一艘配備氫燃料電池推進系統的渡輪,需要進行哪些實際的努力。”

氫能 | 2019-04-17 08:30 評論

Model 3使用壽命驚人:馬斯克稱可續航160萬公里

特斯拉首席執行官馬斯克近日表示,他們制造的Model 3與一輛商用卡車一樣具有很長的使用壽命,它的車身和驅動系統可支持它續航100萬英里(約160萬公里),而電池可支持它續航50萬英里(約80萬公里)。

鋰電 | 2019-04-16 15:03 評論

奔馳維權女車主事件追蹤:廠家疑似操控、協調“金融服務費”費率

4月14日晚間,西安奔馳維權女車主刪除了其在微頭條上當天更新的一則聲明。外界傳言,該車主是因為受到利益相關方的騷擾和壓迫,不得不刪除了公告。

智能汽車網 | 2019-04-16 10:35 評論

每日資訊:上汽5G戰略公布、國產EQC發布、Q1動力電池裝機量增1.83倍

2019年一季度,國內動力電池裝機量約12.31GWh,同比增長182.6%。

新能源汽車 | 2019-04-16 09:59 評論
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