人們一直幻想著有這樣一輛汽車，可以做到流暢的人機交互，可以做到沒有方向盤，可以做到懸浮在半空中。
智能汽車網 | 2018-05-07 14:20 評論金融科技對于傳統銀行業務的影響，已不僅是介入某個細分領域。業內人士表示，面對金融科技的崛起，銀行業已從被動防御到主動進攻，預計后續將會有更多中資銀行跟進設立金融科技子公司。
物聯網 | 2018-05-07 11:29 評論今年3月，一則全球首款量產的3D打印電動車的消息在短時間內刷屏。近日，該電動車也在北京車展亮相，立刻吸引了大家的眼球。
新材料 | 2018-05-07 11:15 評論
在武漢舉行的小米6X發布會上，雷布斯那句“小米硬件綜合凈利潤率永不超過5％”引得臺下一片沸騰。與之相對，宣布將近期赴港IPO的小米，面對的卻是對薄利政策憂心忡忡的投資者們。
電子工程 | 2018-05-07 11:02 評論據悉，殲25戰機在設計上就要求具備超音速巡航能力，另外殲25戰機還將采用3D打印技術，具備超強的隱身性能，可以輕松避開世界現役的最新型雷達，殲25因擁有超強的突防能力，行動十分詭秘，所以被世界各國重點關注。
3D打印 | 2018-05-07 11:00 評論近日，某電商平臺推出了名為“莎士比亞”的AI寫作系統，一秒鐘可以“寫”出千條文案。業內人士戲言，終于輪到編輯“下崗”了。
機器人 | 2018-05-07 10:42 評論時間過得飛快，轉眼已經到了5月份；對于許多地方來說，基本上都已開啟了夏季生活。夏天氣溫高，人們都知道換上涼快的衣服鞋子；汽車也是一樣，到了夏天，在使用車時有一些地方需特別注意。
智能汽車網 | 2018-05-07 10:26 評論4月，有著“中國SUV領導者”的汽車品牌哈弗在北京國際車展上向大眾亮相了一款新車——哈弗F5，它主要定位為一款緊湊型SUV，全部采用了新一代設計理念，不僅造型美觀，而且功能強大，深受廣大車友青睞。
智能汽車網 | 2018-05-07 10:25 評論
從來沒有一個公司的遞交上市申請的事兒，引起這么多人的感慨，開始思考愿景和使命，這樣終極的問題。小米上市到底為什么牽動了這么多人的情懷，雷軍的公開信到底又戳中這些中國最高智商的人群哪一處？雷軍又是誰？他為什么而奮斗？
電子工程 | 2018-05-07 10:17 評論在智能家居IOT賽道上，涂鴉智能等中小型平臺面臨的競爭挑戰大主要與市場內其他競爭者的身份有關。品牌智能家居商家多是自己研發智能系統，且市占比大，如海爾、小米等，而只提供智能系統開發服務的涂鴉智能等則沒有明顯的競爭優勢了。
智能家居 | 2018-05-07 09:48 評論
這個江湖中流傳著不少傳說的地方，也是今天中國AI的重鎮之一。今天讓我們來搞個百度AI人才圖鑒，看看這個神秘門派里，有哪些高手隱身其中。
機器人 | 2018-05-07 09:27 評論
中興被禁等事件，揭露了中國制造業缺乏核心技術的缺點，觸動了國人敏感神經。從這些事件中，作為中國制造2025的關鍵行業——新能源汽車，為避免“扎心”，動力鋰電池也要謹防危機發生，積極尋找出路。
鋰電 | 2018-05-07 09:16 評論5月2日，《互聯網周刊》與eNet研究院共同發布《2018最值得關注的工業互聯網平臺》，海爾COSMOPlat、用友精智工業互聯網平臺、東方國信BIOP平臺位列TOP3，樹根互聯根云平臺以及航天云網INDICS分列4、5。
工控 | 2018-05-07 09:06 評論iPhone X上最容易引起“爭議”的話題，就是額頭上這個“礙眼”的劉海了，這里面包括可實現面容ID功能的原深感攝像頭和感應器等等。
傳感器 | 2018-05-07 08:24 評論近幾年，言必“顛覆”、行必“互聯網＋”，傳統產業（其實主要是制造業和商貿兩個領域）的企業活的相當不容易，頻頻傳出破產、跑路等傳聞，更多的是制造企業關閉、數千員工下崗失業等等新聞。
物聯網 | 2018-05-07 08:13 評論
科幻電影中萬物互聯的場景依然還比較遙遠，我們總是習慣性的把未來預估的足夠近，但是技術的發現顯然拉遠了我們與未來的距離。簡單來說，物聯網如今的發展依然非常緩慢。
物聯網 | 2018-05-07 06:56 評論
紫光股份和紫光國芯在整個紫光集團的核心地位，是眾所周知，即使紫光的戰略方向要變，振興國產芯片的大計也少不了這兩個上市公司。這個關鍵時刻趙偉國辭職，除了所謂掌握大局的目的，是不是多多少少帶些擔責的意味？
電子工程 | 2018-05-05 09:50 評論3D打印技術促進了產品個性化定制的普及與推廣，使得每個人都可以設計3D幾何模型，成為自己產品的設計師。
3D打印 | 2018-05-05 09:25 評論
當互聯網造車勢力逐漸遠離口頭造車，紛紛承諾量產交付時間，卻依舊擺脫不了外界質疑……擺脫概念，走向量產，就意味著新勢力造車可以高枕無憂了嗎？成為一家真正的車企，新勢力造車還得邁過哪幾道坎？
新能源汽車 | 2018-05-05 05:14 評論今年4月，劉強東在馬德里出席世界零售大會期間接受專訪時表示，希望未來京東百分之百無人化運營。
機器人 | 2018-05-05 02:55 評論
