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動力不如比亞迪唐,榮威eRX5值得入手嗎?

2017款榮威eRX5,從命名上看大家也不難猜出這款車的本體就是榮威的RX5,但作為新能源汽車,eRX5在外觀上還是有些明顯不同的。

新能源汽車 | 2018-05-09 08:37 評論

這是史上最“無聊”的一次Google I/O

Google I/O,每年不可錯過的科技巨頭秀之一,昨晚在加州山景城悄然上演。

電子工程 | 2018-05-09 08:35 評論

十八家光伏企業高管談夢想!

對于中國的光伏企業來說,成為全球第一的夢想已經實現,讓光伏走進千家萬戶,讓太陽能發電解決人類的能源危機,應該是所有光伏人的最大的夢想了。

太陽能光伏 | 2018-05-09 05:40 評論

光伏逆變器、組件參數解讀與配比要點分析

在光伏系統中,光伏組件和逆變器作為最為重要的兩個部分,其技術參數對系統設計至關重要,只有讀懂參數,才能更好的完成光伏系統設計和設備選型,并保障后期的高效運維,下面我們以三相逆變器及單晶組件為例,解讀其關鍵參數。并通過幾個實例,給大家介紹如何配對組件與逆變器。

太陽能光伏 | 2018-05-09 03:27 評論

企業轉型與平臺經濟的崛起

隨著李克強總理在2018年《政府工作報告》中首提“平臺經濟”,圍繞平臺經濟的討論也成為時下行業中比較熱門的詞之一。

工控 | 2018-05-09 02:09 評論

豐田對賭失敗!從車展咖位變化,看新能源未來之路

喧囂的北京車展已悄然過去,但其中的很多細節依然值得玩味。今天智電君要說的,就是豐田展臺這幾年的咖位變化,以及從這個咖位變化反映出的一些豐田心態、思路。

新能源汽車 | 2018-05-08 15:35 評論

中美貿易繼續磋商,鋰電該如何抵抗外部風險?

5月8日,美國白宮發布消息稱中共中央政治局委員、中國國務院副總理劉鶴將于下周訪問美國首都華盛頓,與美國經貿官員繼續舉行經貿磋商。在此之際,小編繼續從鋰電制造設備、自動化水平,產業鏈協作以及跨行業合作等方面展開分析,鋰電該如何抵抗外部風險。

鋰電 | 2018-05-08 15:19 評論

人工智能興起,機器人時代能到來了嗎?

自2016年起,人工智能再次成為全球焦點,緣由在于谷歌請來了世界圍棋冠軍李世乭做了一場科技秀,旗下DeepMind公司AI 系統阿爾法狗與李世乭上演了一幕震驚全球的人機大戰,最終大勝人類冠軍棋手,至此,在全球掀起人工智能熱潮。

機器人 | 2018-05-08 14:35 評論

創業元老崔姍姍回歸背后,百度變革進入深水區

昨天有新聞報道說百度創業元老崔姍姍已回歸百度,出任“文化委員會秘書長”,主管人才小組和文化建設。璽哥認為,在百度變革的關鍵期,創業元老崔姍姍的回歸有利于減少百度內部組織結構壓力,降低組織沖突。

物聯網 | 2018-05-08 11:52 評論

數據解讀微軟Build 2018開發者大會

北京時間5月8日凌晨開幕的微軟Build 2018開發者大會,這次沒有相關硬件的更新,也不再大談Windows戰略,轉而左手Azure,右手Office 365,開始將整體業務向AI和云應用平臺轉移。

物聯網 | 2018-05-08 11:13 評論

看AI芯片行業發展的三大方向,中國芯有彎道超車的可能

芯片研發周期性很長,研發成功率低,是一個資金密集型和人力密集型行業。作為門檻較高的領域,要實現國產芯片的趕超,做芯片的創業公司對團隊和投資人都有一定要求。

電子工程 | 2018-05-08 10:19 評論

深陷召回困局 特斯拉還值得中國造車新勢力學習嗎?

4年召回24.2萬輛電動汽車,事故頻發的特斯拉還能在造車這條路上堅持多久?頻頻召回的新能源汽車是否會給整個行業來帶信任危機?

新能源汽車 | 2018-05-08 09:48 評論

3000萬元預算買超跑哪款車最值?

法拉利LaFerrari、布加迪威航、柯尼塞克Agera和帕加尼Huayra等車都是售價超過2200萬元以上,四款車國內指導價分別高達2250萬元、2500萬元、2650萬元和2900萬元。

智能汽車網 | 2018-05-08 09:42 評論

貿易戰之與光伏:重重管制 如何走出國門?

俗話說盛極而衰,目前中國的光伏產業在經過連年的高速發展之后已經后繼乏力。特別是國內市場已經難以保持巨大的需求。在平價上網前夕,相關政策也開始收緊,對光伏項目進行嚴管,督促行業開始轉型。

太陽能光伏 | 2018-05-08 09:30 評論

新能源SUV極睿、CR-V銳、寶馬X1:誰是你的菜

新能源汽車越來越成為了主流,混動、插電和純電動車型順勢而生,最近也有不少刊友表示讓刊哥寫一篇新能源SUV的推薦,今天刊哥就給大家介紹幾款低油耗新能源車型。

新能源汽車 | 2018-05-08 09:28 評論

Riverbed:“三位一體”推動企業數字化

曾幾何時,這些詞都有著更為單純的含義,但如今它們卻承載著更為豐富的信息。在Gartner近期發布的一項調查中,半數受訪者預計公司將在2018年底完成數字化轉型。據Gartner公司預測,2019年這一比例將升至83%。

工控 | 2018-05-08 09:23 評論

中興事件對運營商的啟示

中興事件雖然還沒有最終結果,但是網絡上已經有因“美商務部允許中興補充材料”、“美來華談判人員表示會把中興事件匯報給特朗普”等而樂觀的消息。

光通訊 | 2018-05-08 08:50 評論

施耐德電氣:以數字化引領過程控制與安全領域的未來

作為工業自動化與控制領域的領導者,施耐德電氣致力于以領先的行業解決方案及豐富的數字化產品與平臺,助力客戶改善運營,提質增效的同時,提供更優質服務。

工控 | 2018-05-08 02:14 評論

服務不專成通病,互聯網家裝領域滲透率低要怪土巴兔?

上月,科技部正式發布《2017年中國獨角獸企業發展報告》,多家巨頭企業榜上有名。而在家裝領域,土巴兔作為唯一入選企業上榜。這也是土巴兔作為家裝領域唯一獨角獸繼2016年之后,第二次入選科技部榜單了。土巴兔是國內較成熟的互聯網家裝公司,最膾炙人口的一句“裝修就上土巴兔”帶火了這個企業。

物聯網 | 2018-05-07 14:58 評論

受新能源政策影響 眾泰汽車2017業績不及預期

2017年雙積分情況公布后,除了比亞迪,北汽新能源等以新能源車型為主的企業獲得了正積分外,包括眾泰汽車、寶沃、東風等44家車企的新能源積分均為零。受國家新能源政策的調整影響,在雙積分政策的逼迫下,各家車企不得不轉戰新能源。其中也包含眾泰汽車。

新能源汽車 | 2018-05-07 14:35 評論
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