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宇樹科技的高性能移動機器人，產品矩陣和行業競爭力分析

芝能科技出品 機器人產業正以前所未有的速度邁向新的高度。AI+移動機器人公司宇樹科技，憑借卓越的技術實力、創新的產品理念和強大的市場競爭力，在高性能移動機器人領域脫穎而出。 我們將從技術創新、產品

一則招聘信息泄露了自研芯片行蹤，奇瑞劍指何方？

導語 | Lead 國內車企自研智駕/座艙芯片行業正在興起，現在這個陣營又增加了一個新的成員——奇瑞汽車。為什么國內車企前赴后繼、排除萬難、投入重金研發智

一種新型靶向療法或能保護神經元免受退行性病變

研究人員發現新型靶向方法，可保護神經元免受退行性病變。       天普大學醫學院 4月3日 帕金森病和阿爾茨海默病等神經退行性疾病涉及疾病誘發的損傷導致的進行性神經元丟失

非洲汽車產業“非常規”革命

當全球目光聚焦于中美歐的電動車競速時，在撒哈拉以南的非洲大陸上正掀起一場靜默革命。這片曾被視作汽車產業“邊緣地帶”的土地，能否抓住機遇，突破發展困局，開辟出獨屬于自己的發展路徑？在全球汽車產業的紛繁訊息中，非洲大陸的消息總是稀缺

新研究揭示帶狀皰疹疫苗使老年人七年失智癥風險降低20%

對抗失智癥的新疫苗？現有帶狀皰疹疫苗或已顯示護腦功效！新研究揭示帶狀皰疹疫苗使老年人七年失智癥風險降低 20%。       斯坦福大學

極氪失控、小米爆燃，3月國產新能源，把智駕安全推到風口浪尖

Data Analysis of New Energy & Auto 競爭已經一個多維度、全方位的綜合比拼。 本文共計：6134字 大約需要：25分鐘 3月的最后一天，小米被推到了風口浪尖

蔚來汽車：與其揚湯止沸，不如釜底抽薪

2025年第一季度造車新勢力的銷量出爐了。 小鵬汽車最是春風得意，交出了94008輛的銷量成績單，而理想汽車則是緊跟其后，交付量為92864輛，后起之秀零跑汽車排名第三，終端累計交付量為87552輛，并且這三位，均實現了同比增長

1000家初創背后的人才密碼：誰在批量制造獨角獸

作者：Ilya Strebulaev 編譯：Amelie 編輯：伊凡 獨角獸創始人從哪來？ 在黃仁勛（Jensen Huang）創辦英偉達之前，他曾在Denny’s餐廳洗碗。 當然，除了一些很特別的例子，大多數獨角獸公司的創始人的職業更為有跡可循

不能談智駕，上海車展未必要涼？

智駕出事故，受影響的不止是小米汽車，而是整個汽車行業。 最直接的沖擊是，4月23日將開幕的上海車展里，各大車企未必敢于以智能駕駛作為展臺的傳播重心，甚至是不想去提及。4月2日前后，我們和很多車企

中國汽車發展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結

萬鋼是中國電動汽車戰略的重要奠基人和長期推動者，其身份與影響力體現在：原科技部部長2007-2018年，科技部任內大力推動“863電動汽車專項”、智能網聯汽車研發全國政協副主席

日產兜兜轉轉，回到危機應對的起點

管理層震蕩、市場失利、合作破裂，日產的未來充滿不確定性。大刀闊斧的管理改革后，日產在兜兜轉轉中似乎又回到了危機的起點。 迫于壓力，日產汽車公司宣布進行管理層改革。此前曾公開表示公司現金流還能支撐14個月的背景下，其中國與美國兩個核心市場的經營狀況卻持續惡化，未見明顯改善

特朗普關稅導致全球汽車業面臨重大沖擊

特朗普出牌總是難以捉摸，特朗普竟然在4月3號，宣布對多個國家基本上所有產品實施“互惠關稅”。而特朗普說的“互惠關稅”的稅率從 10% 的基準利率到 49% 不等，其實是增加從其他國家進入美國商品增收稅收

特朗普加稅，中國汽車漲價？

當地時間4月2日，美國美國總統特朗普公布了全球市場關注已久的“對等關稅”（Reciprocal Tariffs）計劃。在此之前不久，特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅，相關措施將于4月2日生效

自動駕駛感知系統中卷積神經網絡原理的疑點分析

Cruise 暴雷、特斯拉翻車、Waymo掙扎，美股暴跌中誰能活到最后？

引言 2025 年的美國自動駕駛江湖，正在上演現實版《權力的游戲》。 昨夜美股 “黑色星期五” 的驚雷炸響 —— 道指重挫 1400 點，特斯拉股價

高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？

2025年，“全民智駕”這一概念成為國車企高呼的關鍵詞。全民智駕意味著高端的自動駕駛技術將不斷下沉，以更平民化的方式推廣10～20萬元價格區間的至中、低端車型。隨著新能源汽車滲

感知融合如何讓自動駕駛汽車“看”世界更清晰？

自動駕駛技術被認為是未來交通領域的革命性變革，其目標是通過技術手段實現安全、高效、便捷的出行體驗。而在這一技術體系中，環境感知系統扮演著至關重要的角色，它不僅是自動駕駛車輛理解外部世界的“眼睛”，更是車輛實現自主決策的基礎

從10年到25年飛躍：揭秘儲能電芯"長壽基因"的7大突破點

光儲同壽指光伏發電系統與配套儲能系統的設計壽命同步，通常目標為25年以上。光伏組件壽命普遍可達25年，而傳統儲能系統（如鋰電池）壽命較短（約10-15年），因此需通過技術手段延長儲能壽命，使兩者在壽命周期內高效協同，降低系統更換和維護成本

【深度解析】鋰電池的未來：插層化學撐起現在，轉化化學顛覆未來

歐陽明高在中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇上指出全固態電池的能量密度要想突破500Wh/kg，鋰電池的反應機制就從插層化學變成了轉化化學。 鋰離子電池中的插層化學（Intercalatio

無極耳電池與傳統極耳電池的對比：從材料到工藝的技術躍遷

本文主要介紹無極耳電池與傳統極耳電池的差異。 1. 無極耳的含義 傳統極耳設計：  電池正負極通過焊接單個或多個金屬薄片（極耳）引出電流，通常傳統圓柱電池（如18650）具有正、負極耳各一個