導語?|?Lead 2026年以來，一場由合資車企主導的價格風暴席卷車市：正月初六本田推出雅閣e:PHEV老客戶復購13.88萬的歷史低價，豐田威蘭達低至13.78萬元，本田奧德賽跌破18萬元，寶馬旗
新能源汽車 | 2026-03-16 16:13 評論導語?|?Lead 本田汽車在3月12日發布業績預警，其將在2025財年（2025.4-2026.3）出現自1957年上市以來的首次年度虧損。究竟是什么原因導致本田出現了虧損？不僅是本田，去年不少跨國
新能源汽車 | 2026-03-16 16:12 評論編者按 中國汽車企業正邁向出海2.0全新階段，海外布局日趨多元化，從產品輸出逐漸升級為生態共建，初步構建起基于電動化、智能化并覆蓋全產業鏈的科技競爭相對優勢，部分企業開始展現出全球品牌潛質的雛形，重塑
智能汽車網 | 2026-03-16 16:05 評論當前，產業競爭已從單點技術比拼轉向生態協同能力的綜合較量，人才成為構筑核心競爭力的關鍵支撐。2026年全國兩會聚焦人才強國建設，多位來自汽車領域的代表委員紛紛為打通人才鏈與產業鏈閉環建言獻策。 在全球
智能汽車網 | 2026-03-16 16:03 評論進入3月中旬，原本趨于平靜的手機圈突然被一張張“調價公告”攪動。繼2025年零部件成本多次預警后，2026年的這場漲價潮終于從“傳聞”變成了“實錘”。 從線下門店的搶購到線上官方的調價通知，這場被稱為
通信 | 2026-03-16 16:01 評論網約車龍頭滴滴出行，今晚（3.13）美股盤前公布了2025年最后一季的財報。整體來看，國內業務依然穩健，業務量平穩增長、利潤率緩步提升，談不上亮眼但也沒啥大缺陷。 大問題是，海外業務因巴西外賣投入繼續
物聯網 | 2026-03-16 15:59 評論導語 Introduction 踐行“以用戶為中心”，是一場事關產業健康發展的長期拉練。 又一年「3·15」到來。 當消費者權益日的鐘聲再次敲響，中國日益精進的汽車產業依舊面臨著一個尷尬的現實：產銷連
新能源汽車 | 2026-03-16 15:57 評論導語 Introduction 藍海變成紅海。 方程豹鈦3閃充版、iCAR V27，一晚兩款方盒子越野車上市。再往前數兩天，全新坦克700Hi4-Z亮相、捷途旅行者駿馬版&自由者駿馬版上市。 毫無疑問
新能源汽車 | 2026-03-16 15:52 評論導語 Introduction 人教人，教不會，事教人，一次就夠。 眾所周知，Stellantis是全球最陷入困境的汽車制造商之一。如今，確鑿的數據也證實了這一結果。前段時間，Stellantis發布
新能源汽車 | 2026-03-16 15:50 評論最近一段時間，創新藥行業的熱度完全被GLP-1、小核酸藥物等頻繁創下BD紀錄的品種吸引，很多人都沒注意到：前兩年的大熱門ADC藥物正在國內市場上默默掘金。 德曲妥珠單抗是ADC藥物的代表，被譽為“神藥
醫械科技 | 2026-03-16 15:41 評論引言 福州最近有點猛。 3月12日，一場簽約儀式，把中國快遞圈的半壁江山都拉到了自己陣營里。 九識、郵政、順豐、中通、圓通、申通、韻達、京東、福州市服公司——平時在市場上打得你死我活的對手，這次居然坐
智慧城市 | 2026-03-16 15:40 評論作者?/ 劉偉 出品?/ 灼見汽車 2026財年會上，寶馬CEO齊普策明確表態，因L3級自動駕駛未達商業化盈利水平，將暫時降低其研發優先級，7系改款車型也將取消該系統。 這并非放棄高階技術，而是業績承
新能源汽車 | 2026-03-16 15:35 評論近段時間，A 股 Micro LED 概念連續大漲，“Micro LED CPO 替代銅纜”的邏輯廣泛受資本認可。 與此同時，產業端的消息也紛至沓來：全球算力巨頭英偉達在光互聯領域的戰略傾斜；微軟Az
光通訊 | 2026-03-16 15:29 評論近段時間，A 股 Micro LED 概念連續大漲，“Micro LED CPO 替代銅纜”的邏輯廣泛受資本認可。 與此同時，產業端的消息也紛至沓來：全球算力巨頭英偉達在光互聯領域的戰略傾斜；微軟Az
顯示 | 2026-03-16 15:25 評論作者 | 毛心如 向欣 如果你對家電展的印象還停留在冰箱、彩電、洗衣機這老三樣，那今年的AWE2026，恐怕要刷新你的認知了。 作為與德國IFA、美國CES齊名的全球三大家電展，這屆AWE直接把人機融
人工智能 | 2026-03-16 15:20 評論大家好，我是不言，這是我的第202篇原創文章。 在鋰電池極片制造中，如果說攪拌是第一道關口，那么捏合工藝（Kneading）?就是這道關口的“靈魂環節”。它不僅決定了漿料的分散細度，更直接影響導電網絡
鋰電 | 2026-03-16 15:17 評論2026年3月12日，理想汽車發布了2025年第四季度及全年未經審計的財務報告。過去一年，理想汽車經歷了產品生命周期過渡和行業競爭加劇的雙重挑戰，處于重大的戰略調整期。 本文將以中立視角，梳理理想汽車
新能源汽車 | 2026-03-16 15:14 評論最近雖然是各大主機廠發財報的日期，但是本田汽車的財報通常在每年的4月下旬至5月上旬發布上一財年的年度財報（第四財季報告）。本田的財年起止時間為每年的4月1日至次年3月31日。 但是，近日，本田汽車召開
新能源汽車 | 2026-03-16 15:12 評論據彭博社和路透社報道，Stellantis高管近期與中國汽車制造商小米以及小鵬汽車進行了會面，正在探索由這些中國車企投資其陷入困境的歐洲業務的各種方案，甚至包括讓中國公司收購瑪莎拉蒂或其他品牌的股份。
智能汽車網 | 2026-03-16 15:12 評論風電設備是將風能轉化為電能的成套裝置與部件，主流為水平軸風力發電機組，分陸上、海上兩大應用場景，同時有清晰的產業鏈結構與技術路線。 有分析指出，2026年國內裝機或延續高景氣，海風貢獻度有望提升。在綠
電力 | 2026-03-16 15:11 評論
