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引言

嘿，各位科技探索者們！

今天咱們要一起走進粵港澳大灣區，看看這里正如何上演一場自動駕駛的 “速度與激情” 大劇。

如今，自動駕駛就像一把神奇的鑰匙，正開啟未來出行的全新大門，而大灣區無疑是這場變革的前沿陣地。

無人車來也（公眾號：無人車來也）和大伙兒聊聊這個事！

（參考閱讀請點擊：《小馬智行、如祺出行、酷哇科技、蘿卜快跑：獲大灣區四地自動駕駛互認，開啟智能網聯汽車新時代》）

一、政策東風，打破區域壁壘

最近，廣州南沙、橫琴、深圳前海、深圳寶安四地簽署了《智能網聯汽車示范應用試點互認合作框架協議》，這可不得了！

就好比給自動駕駛汽車頒發了一張 “大灣區暢行卡”。

企業在一地取得試點資格，報備后就能在其他互認地區開展示范應用，車輛還能在互認區域開放道路試點，區域壁壘一下子被打破啦。

這不僅加速了大灣區自動駕駛產業深度融合，還為日后擴展到香港、澳門打下基礎，有望形成國內最大范圍的城市群級自動駕駛應用實踐標桿。

二、上市熱潮，大灣區成 “獨角獸” 搖籃

2024 年，大灣區在自動駕駛領域簡直 “殺瘋了”！一連誕生 5 家自動駕駛上市企業。

12 月 27 日，深圳佑駕創新成功在港交所主板掛牌上市。

從年初 “港股激光雷達第一股” 速騰聚創登陸港交所，到 7 月 “自動駕駛運營科技第一股” 如祺出行上市，再到 10 月、11 月文遠知行和小馬智行先后登錄美國納斯達克。

大灣區的自動駕駛企業如同閃耀的新星，在資本市場綻放光芒。

據統計，2024 年國內 9 家自動駕駛領域上市企業，大灣區就占了 5 家，深圳2家，廣州 3 家，大灣區的實力可見一斑。

三、群雄逐鹿，大灣區城市各顯神通

廣州：老牌轉型，“智車” 崛起。

廣州，曾經的 “汽車第一城”，在新能源和智能化浪潮下，果斷轉型，立志打造 “智車之城”。

早在 2017 年底，廣州就允許無人駕駛汽車在規定范圍內公共道路測試，2018 年發布相關指導意見，此后不斷開放測試道路。

截至 2024 年 10 月，累計開放 933 條，單向里程約 1980 公里，涉及 6 個行政區，花都區基本實現一般道路全域開放。

而且，廣州還是國內首個發放載客測試牌照、唯一 L4 級智能網聯汽車掛正式號牌開展商業化示范運營的城市。

在政策吸引下，眾多自動駕駛企業齊聚廣州。

小馬智行在南沙投放 1000 多個站點，日均訂單約 1500 單；文遠知行獲得全國第一個城市開放道路場景下 L4 級自動駕駛貨運車純無人遠程測試許可。

此外，還有如祺出行、滴滴沃芽等企業，與廣汽集團、小鵬汽車等車企共同開展各類高級別測試活動。

廣州在自動駕駛立法上也走在前列，2023 年發布相關條例草案征求意見稿，2024 年 11 月《廣州市智能網聯汽車創新發展條例》通過表決，為自動駕駛大規模應用提供法律保障。

深圳：立法先行，構建無人經濟高地。

深圳，全國首個立法支持無人駕駛車輛上路的城市，對自動駕駛的政策支持力度那叫一個大。

自 2022 年起，一系列政策文件將智能網聯汽車產業集群納入重點發展范疇。2022 年 8 月施行的《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，全鏈條解決了智能網聯汽車測試、準入等問題。

目前，深圳已初步實現功能型無人車常態化、多元化場景運營試點。

在商業化方面，作為相關試點城市，深圳部分區域開放智能網聯乘用車 “車內無人” 商業化試點，測試示范路段不斷優化。

坪山區為 AutoX、百度蘿卜快跑等頒發無人商業化試點牌照，全無人 Robotaxi 收費運營正式落地。

南山媽灣港建成全球首個自動駕駛規模化應用港口；

前海攜手深圳巴士集團落地 20 輛自動駕駛公交，開通 4 條示范線路。

深圳還推動無人環衛作業示范場景建設，全市投入 100 余臺人工智能清掃設備。

截至 2024 年 12 月，深圳智能網聯汽車測試開放道路總里程達 1560 公里，牌照數量同比增長 62%。

香港：法規護航，特定場景商業化推進。香港自 2017 年起就在相關規劃中提及自動駕駛車輛發展。2023 年立法會通過相關條例草案及規例，2024 年 3 月自動駕駛車輛規管框架施行，多個大型項目積極推進。馭勢科技與香港國際機場合作，實現無人駕駛物流車和巴士運營，機場已有超 60 輛無人駕駛車輛運行。機管局計劃 2028 年將車隊增至 100 輛，還將服務擴展至機場外。

百度、冠忠游覽車有限公司也先后獲得自動駕駛車輛先導牌照。2024年12 月 27 日，香港機場管理局宣布建設 “航天走廊”，未來旅客可乘坐無人駕駛車輛便捷往來相關區域。橫琴粵澳深度合作區：從探索到商業化運營。橫琴自 2022 年 9 月啟動智能網聯自動駕駛汽車應用落地，逐步開放測試路段。2024 年 7 月開放 330 公里全域路網作為測試和示范應用路段。8 月開啟遠程高度自動駕駛道路測試，邁入 “無方向盤” 新時代。9 月 10 日，4 家企業獲頒首批商業化試點通知書，標志著橫琴進入商業化運營新階段。目前，橫琴已開通四條示范應用公交線路，設立自動駕駛環衛示范區，自動駕駛清掃車、灑水車增至二三十臺，智能網聯小巴增至 12 臺，8 輛 Robotaxi 已運營并計劃增加數量。總之，無人車來也（公眾號：無人車來也）認為，粵港澳大灣區的各個城市，就像一群懷揣夢想的探險家，在自動駕駛領域不斷探索前行。它們憑借各自的優勢和努力，共同繪制著自動駕駛的宏偉藍圖！相信在不久的將來，大灣區將成為全球自動駕駛的璀璨明珠，讓我們一起拭目以待吧！

       原文標題 : 粵港澳大灣區：自動駕駛的夢想灣區