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2005年，南京地鐵首條地鐵線開通運營，讓這座六朝古都，成了內(nèi)地第六個擁有地鐵的城市。在過去的十余年里，南京地鐵在數(shù)字化、智慧化上不斷探索，“移動支付3．0”簡化了乘車流程，5G全覆蓋改善了乘車體驗。在這些變化的背后，一朵“城軌云”更構(gòu)筑起了南京地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有力平臺，推動業(yè)務(wù)高效協(xié)同，維系地鐵平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。作為江蘇省的第一朵城軌“生產(chǎn)云”，南京地鐵開創(chuàng)了地鐵業(yè)務(wù)云化轉(zhuǎn)型的新高度，但也帶來了大規(guī)模云運維的新挑戰(zhàn)。為此，南京地鐵引入了紫光股份旗下新華三集團的AIO一站式運維管理外包服務(wù)。新華三在幾個月時間內(nèi)建立起了規(guī)范有效的云運維服務(wù)管理體系，提供高質(zhì)量、全棧式運維服務(wù)，以定期預(yù)防性巡檢、主動式溫暖服務(wù)發(fā)現(xiàn)和消除風險，確保城軌云7x24小時正常運行；同時要在實踐中提升運維團隊的專業(yè)技能，實現(xiàn)技術(shù)與人的同步進化。

如今，經(jīng)過幾個月時間的日夜工作，技術(shù)專家們已經(jīng)順利完成了城軌云從交付到運維階段的過渡。對他們而言，每一位南京市民的安全出行，就是努力工作的最好回報，而他們也在服務(wù)南京地鐵的過程中形成了自己的“獨門秘籍”，以不斷進化的“超能力”應(yīng)對著新的挑戰(zhàn)。

秘籍一

分身術(shù)，上云無憂

在南京地鐵城軌云的運維團隊中，不同的人要有不同的“技能點”。一線支持人員主要負責云中心和云節(jié)點的值守巡檢，而新華三技術(shù)專家需要在全程陪伴中，依靠深厚的知識儲備和實踐經(jīng)驗，為網(wǎng)絡(luò)、云平臺等層面提供更深入和智能的專業(yè)運維服務(wù)。其中的挑戰(zhàn)在于不止要做好自己的工作，更要去提升一線支持人員等團隊人員的水平。為此，新華三專程集結(jié)了在運維江湖中“摸爬滾打”多年的技術(shù)專家，通過長期的賦能培訓(xùn)，幫助整個團隊不斷地提升服務(wù)水平，在實踐和學(xué)習中實現(xiàn)快速成長。在這一過程中，新華三集團創(chuàng)造性地引入了一對一的“導(dǎo)師制”，給一線人員提供了更有針對性的指導(dǎo)，同時通過合理的制度和激勵，提升工作效率和質(zhì)量，保證了云平臺的穩(wěn)定和高效運轉(zhuǎn)。

秘籍二

千里眼，無處遁藏

在日常的運維中，看似簡單的巡檢，其實是運維的關(guān)鍵——只有做好巡檢，才能預(yù)知風險、發(fā)現(xiàn)問題，定位故障，防患于未然。因此，新華三團隊在原有基礎(chǔ)上，為南京地鐵梳理出了一個更加制度化、規(guī)范化的巡檢體系，把巡檢工作的深度和廣度提升了一個檔次，做到了底層軟硬件的問題發(fā)掘和定位。當然，新華三團隊不僅帶來了更好的制度，更能通過線上線下的融合創(chuàng)新，在更細的顆粒度上去發(fā)現(xiàn)和定位各種問題。目前，新華三把城軌云的產(chǎn)品分成了14大類，每次都會提供一份長達數(shù)十頁的巡檢報告，全面、直觀地體現(xiàn)巡檢過程和結(jié)果，杜絕城軌云運行中的任何風險。

秘籍三

瞬移術(shù)，時刻護航

日常的工作能夠應(yīng)對常見的問題，但數(shù)字化系統(tǒng)也要面對內(nèi)外兩個方面的重大挑戰(zhàn)：一是系統(tǒng)升級往往會帶來數(shù)據(jù)丟失等潛在風險，二是重大事件的發(fā)生，也是對團隊應(yīng)急保障能力的一次重大考驗。2022年，無論是面對春節(jié)、元旦等節(jié)假日，還是面對去而復(fù)返的疫情，新華三團隊為南京地鐵構(gòu)建的應(yīng)急保障制度，都在各個時間點上發(fā)揮了重要的作用。同時，新華三也在持續(xù)強化團隊的服務(wù)能力和專業(yè)技能，確保在任何時間、任何地點都能為南京地鐵提供及時、快速、有效的專業(yè)服務(wù)。

如今，南京地鐵城軌云上運行著十八個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，新華三集團專業(yè)、及時、規(guī)范化的服務(wù)為南京地鐵提供了值得信賴的保障。未來，新華三將秉持著“智簡、至暖、致遠”的服務(wù)理念，為更多城軌行業(yè)的智慧變革一路護航！