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　　文 ｜ 華商韜略 吳蘇

　　近些年來，碳減排已經成為全人類的共識，尤其是在各種極端天氣的“倒逼”之下，減碳不得不加快進程。

　　而減碳的“主戰場”，乃是城市。據媒體報道，全球城市地區所排放的二氧化碳占總量的比例約是75％，我國來自城市的碳排放也占到70％以上，甚至有專家稱已經達到80％左右。這些數據說明城市生態環境的治理已經刻不容緩，因其事關社會發展與國人幸福，用“國運之戰”來形容毫不為過。

　　城市碳排放占比如此之高，在某綠色基金董事長徐林看來，這些碳排放主要來源于城市經濟、城市建筑和城市交通等領域的人類活動。

　　問題是，城市要如何發展，才能最大限度減少碳排放，實現綠色低碳轉型？

　　直擊減碳主戰場，聯想首推“綠色智城”

　　對于城市這個減碳主戰場，徐林認為，智慧城市建設是綠色低碳轉型的根本出路。

　　在一場主題為“雙碳戰略與智慧城市運營”的城市運營論壇上，徐林直呼：“隨著科技的不斷進步，互聯網、區塊鏈、大數據、云平臺、超級計算為一體的智能技術將會融入城市運行的每一個角落、城市生產生活的方方面面。這種融合可以大大提高城市運行效率和能效水平，也可以提高城市碳減排的力度。”

　　這并非一家之言，而是相對普遍的“共識”。事實上，不管是互聯網企業，還是科技制造企業，抑或是能源企業，都在智慧城市與減碳之間展開積極探索。

　　這之中，作為科技制造龍頭，聯想集團攜手國家工業信息安全發展研究中心、中國產業互聯網發展聯盟、工業大數據分析與集成應用工信部重點實驗室、人民網財經研究院，于5月24日正式發布了《2022智慧城市白皮書》。

　　據了解，這是聯想方案服務業務集團首次提出“綠色智慧城市”探索路徑，并基于新IT賦能新型智慧城市。

　　媒體分析認為，聯想“通過新IT重構綠色新型智慧城市的價值，實現了中國智慧城市從智慧城市1．0、2．0到3．0＋的躍遷，標志中國智慧城市發展正式邁入3．0＋時代”。

　　“雙輪驅動”，聯想引領智慧城市新航向

　　聯想“基于新IT賦能新型智慧城市”的方案之所以令業界矚目，是因為其與一些“智慧城市”建設形成“信息孤島”、無法打造完善的信息化體系不同，聯想通過“雙輪驅動”，一舉實現“一體化＋全鏈路”的整體服務。

　　所謂“雙輪驅動”，簡言之，一個“輪子”為“新 IT”架構，即“智能物聯終端－邊緣計算－云計算－5G新型通信網絡－行業智能解決方案”，其可以幫助智慧城市打破不同設備、組織之間的數據孤島，將海量冗雜的數據有效融合，達成新一代信息技術與城市現代化的深度融合，迭代演進成新的智慧城市理念。

　　另一個“輪子”為“源網荷儲控”綠色能源架構，即“能源產生－輸送－負荷－儲能－碳排放控制”，讓城市治理更有人情和溫度的同時，也要實現綠色低碳的目標。

　　當“雙輪”一同驅動，再通過一個基于城市及數字孿生技術開發的智慧城市運營管理中臺幫助城市的管理者統一規劃碳排放的配比，追蹤碳軌跡，評估碳的強度，以及監控碳排放的程度，建設“綠色智城”由此照進現實。

　　舉個例子，聯想是北京延慶“智慧城市能源互聯網綠色云計算中心”的整合承包商，不僅負責該項目的建設與落地，探索云計算中心高效低碳新模式，還實現了項目全生命周期的一體化建設，為能源體系植入數據計算、處理、運維和服務等“基因”。此項目已入選首批國家“互聯網 ＋”智慧能源（能源互聯網）示范項目。

　　賦能城市的同時，聯想也在為各個行業賦能，目前相關智能解決方案已經在汽車制造、石油石化、能源電力、電子制造等行業深入應用。以某大型鋼鐵行業企業為例，有了聯想“新IT”、能源管控等多項技術加持，如今，該企業每年可減少約13．3至13．6萬噸碳排放，實現了真正的高質量發展。

　　從這些案例不難看出，聯想正以“ 新IT＋綠色能源”為主線，打造“綠色智城”解決方案，以減碳為抓手，升級城市基礎設施與各個產業，促進城市的高質量發展。

　　用技術助力低碳城市建設，賦能千行百業與城市發展，聯想得以引領智慧城市新航向。可以預見，當更多頗具社會擔當的企業加入減碳這場“國運之戰”，中國城市治理將邁上新臺階，綠色、便捷、安全的生活環境也將為越來越多的城市居民帶來健康與幸福感的躍升。

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       原文標題 : 國運之戰背后的智慧城市探索，聯想方案為何如此搶眼？