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數據顯示，2016年中國共享單車用戶規模為0．28億人，而2017年的用戶規模急速增長，突破2億人，此后增長速度放緩，在2019年達到2．56億人，預計將在2020年達到2．53億人。

政府對于共享單車監管對該行業的發展整體產生利好的影響，政府和企業對行業的共治共管將為共享單車的健康生態發展打開新的市場。

共享單車不僅在日常生活中隨處可見，更是有著多種有待開發的場景。比如進入景區、園區以及校園等。

共享單車進入景區及校園是一件互惠互利的事情，為人們帶來便利的同時經營者也可以獲得利潤，由于場景性質，市場上頭部品牌未能進入，這也創造了新的機遇。

共享單車適用于大多數景區

不論是崎嶇宏偉的山路，還是令人愜意的名勝景點，只要園區足夠大，場景較多的旅游景區，共享單車都適合作為方便旅客的一種交通游玩方式。單車進入景區供游客租用游覽本就不是什么新鮮的行業，在一個景區占地較大，景點也多的情況下，在景區內提供交通方式已成景區附屬的必要配備。而單純依靠導游車滿足不了旅客自由參觀的需求，最好的做法當然是提供單車租賃業務。比如西安有特色的城墻騎行，每年都吸引著大量的國內外游客前往。

校園更多年輕人選擇騎行

很多大學占地面積大，不同專業學科教學樓之間距離較遠，讓很多趕趟的同學“痛苦不堪”甚至有著耽誤了一會就遲到的風險，同時距離也阻礙了奔向食堂的腳步。

所以以往幾乎每名學生都人手一輛自行車代步出行，但這些自行車的使用率并不高，同時也間接造成了高校內廢棄自行車（又稱僵尸車）堆積如山的景象，讓學校有關部門頭疼不已。

而讓共享單車進入校園，一方面節省了走路浪費的時間，提高了效率；另一方面也解決了“僵尸車”的問題，凈化校園環境。

園區共享單車提供便利

一些城市的科技園區、工業園區，規模大面積廣，尤其一二線城市外來務工人員多，有些園區還包含了員工宿舍。員工平日上班或者往返辦公樓之間取東西等都存在步行距離較遠，而如果都自行購買單車又存在車輛泛濫的問題。共享單車掃碼即行，最大程度的為員工提供了便利，平日取個快遞、上下班都很輕松。

云伽單車鎖一鍵智能監管

但是，無監管，無規劃的共享單車的進入，令經營者承受租單車業務的競爭和管理困難的雙重打擊。缺乏監管的野蠻入侵令便利變成了管理的負擔。怎樣將此現象杜絕，做到真的‘好心辦好事”，關鍵就是智能鎖——云伽智能鎖嵌入GPS和藍牙開鎖，區域場景可通過智能鎖設置了電子柵欄，讓共享單車在指定的地點停車，規范景區自行車亂停放的問題。還車如果不在指定區域，系統會自動打開車鎖并語音提醒請在指定地點還車，計費也不會結束。

云伽智能的共享單車智能鎖解決方案解決了功耗高、電池使用壽命短的問題。一鍵解決景區用車需求量大而不能實時監控的問題。IoT平臺能夠讓單車智能化精細運維。通過IoT平臺的FOTA功能，可實現智能鎖的高效遠程固件升級，增強運維能力。同時該智能鎖更低功耗、更高覆蓋、更低時延。云伽智能設計研發的IN＋智能單車馬蹄鎖，可以解決以上這些行業痛點。藍牙道釘＋電子圍欄可以有效防止車輛亂停亂放、私人占用車輛的現象出現，方便進行區域性規范管理。IN＋智能單車鎖支持GPS定位和藍牙開鎖，通過GPRS上傳單車鎖位置和狀態信息，使用操作簡便，通過手機APP即可開鎖。并且可以通過IOT平臺管理系統集中管理所有車輛，便于維護，外觀規格統一，易于識別也便于管理。

有了云伽智能鎖，管理部門可以隨時隨地掌握動態，一鍵管理單車，發揮單車的最大優勢。

作為智能鎖的領軍品牌云伽智能，曾經摩拜單車的第一批核心供應商和如今滴滴青桔單車“桔無限”聯盟成員，往后也將廣泛應用數字技術，不斷提高數字技術研發能力和產業創新能力，培育智能鎖的新場景、新業態和新模式。