中國首個海底數據中心簽約吃螃蟹還是玩噱頭?
奇安信:
奇安信是業內知名的網絡安全供應商,業務涵蓋多個前沿領域,包括建設云和大數據安全防護與管理運營中心、物聯網安全防護與管理系統、工業互聯網安全服務中心、安全服務化項目、基于“零信任”的動態可信訪問控制平臺,以及網絡空間測繪與安全態勢感知平臺。
在本次合作中負責海底IDC的信息安全服務保障;參與海底IDC示范項目的設計、策劃和論證以及后續應用推廣。
海蘭信:
這次的合作方中,IDC行業內最不熟悉也最想了解來頭的,應該就是海蘭信了。據了解,全程為“北京海蘭信數據科技股份有限公司”的海蘭信是本次海底IDC項目的主導方,其分別與上述四方簽署了合作協議。
海蘭信的業務主要集中在深海科技、智能航海領域,經營范圍包括:技術開發、轉讓、咨詢、服務、培訓;生產船舶電子集成系統;船舶智能化系統、雷達系統及其信息應用、海洋信息化系統、海洋自動化觀探測設備、海洋工程裝備、無人船(艇)及其控制系統等。簡單來說,海底的事,他們很擅長。
此次合作,海蘭信負責海底IDC產品關鍵核心技術突破、產品研制;負責示范項目策
劃、建設方案編制、組織通過第三方論證評審、示范建設區布放水域的勘察、水下工程的實施、持續性技術改進、工程化、產業化等工作;負責海底IDC的運營和市場推廣。據介紹,海蘭信已經攻克了海底接駁、載人常壓潛水、深海電站等技術難點,對海底IDC的商業化具有信心。
為何花落海南?
作為國內首個海底數據中心,為何選擇海南?筆者試分析原因如下:
首先,如果選在北方,本身年平均氣溫就低,自然冷源充足,PUE值自然低。就像建在張北的數據中心,全年幾乎不用開空調,再費周折放到水下沒有太大必要。在南方這種PUE難下1.5的地區,數據中心降PUE的需求才更迫切。
其次,海南自貿港政策及網絡優勢。今年6月1日,《海南自由貿易港建設總體方案》印發,方案提出海南自由貿易港要“數據安全有序流動”,要擴大數據領域開放,要開展國際互聯網數據交互試點,建設國際海底光纜及登陸點,設立國際通信出入口局。就在7月底,工信部已經正式批復了同意建設海南自由貿易港國際互聯網數據專用通道,預計將在年底前建成投用。這些無疑將給當地數據中心市場帶來極大的政策利好和網絡便利。
第三,對海南海洋情況的了解。海蘭信2019年年報顯示,去年公司完成地波雷達在海南島60%區域覆蓋、粵西海域全覆蓋,初步完成南海海域地波雷達網的核心區域建設,獲得國家自然資源部南海局認可。
據介紹,海底IDC業務將在2020年下半年至2021年上半年啟動選址、施纜、安裝調試等前期準備工作,2021年6月至2022年5月進行近一年的運營與設備測試。
這樣看來,我國首個海底數據中心不遠矣!
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 深圳一季度近萬億GDP答卷:多產業高增長,專家狂贊高質量競爭力
- 2 深圳無人車“管”出新高度:一塊大屏如何讓1214臺“鋼鐵俠”乖乖聽話?
- 3 新石器無人車開進安陽!從“場景招商”到“郵政天團”,三千年古都的這場物流變革太燃了!
- 4 每年“新增一個經濟大市”!中西部第一大省,雄心曝光
- 5 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則(試行)》:放行L3+上高速:自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 6 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi:一個“掃碼騎單車”的巨頭,要讓你“掃碼坐無人車”了?
- 7 沈陽春季街路清洗行動大升級:從一把掃帚到 L4 無人駕駛清掃車隊,一座老工業城的智慧逆襲
- 8 押注AI藝人,龔宇給愛奇藝下了劑「猛藥」
- 9 干掉舊金山!青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城:新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后?
- 10 除了宇樹、DeepSeek,浙江還在憋什么大招?


分享









