湖北出臺快遞服務(wù)車輛通行管理意見
近日，湖北省郵政管理局聯(lián)合該省公安廳出臺了《關(guān)于規(guī)范和優(yōu)化全省快遞服務(wù)車輛通行管理的意見》（以下簡稱《意見》）。
針對快遞車輛規(guī)范管理，《意見》從六個方面提出了要求：
一是要建立健全快遞服務(wù)車輛管理聯(lián)合工作機制，各地郵政管理、公安部門應(yīng)結(jié)合本地實際共同研究制定本地區(qū)快遞服務(wù)車輛管理措施；
二是要建立快遞服務(wù)車輛備案登記管理制度，對受交通管制的快遞服務(wù)車輛，各快遞企業(yè)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)實際需要提出車輛通行申請，經(jīng)郵政管理部門審核合格后報公安交管部門備案登記管理；
三是優(yōu)化快遞服務(wù)車輛通行、停靠管控措施，科學合理劃定快遞服務(wù)車輛準行時段、路段，落實新能源汽車差別化通行管理政策；
四是推動快遞服務(wù)車輛轉(zhuǎn)型升級，鼓勵快遞企業(yè)推廣使用電動汽車、油電混合動力汽車等新能源和清潔能源汽車，逐步淘汰不符合規(guī)定的末端服務(wù)車輛；
五是加強快遞三輪車規(guī)范管理，對本地區(qū)符合標準的快遞專用三輪車和正三輪摩托車，由快遞行業(yè)協(xié)會或郵政管理部門按照“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一標識、人證對應(yīng)”的原則進行備案登記管理，經(jīng)公安交管部門同意后，允許其在劃定的范圍內(nèi)通行，逐步解決快遞服務(wù)“最后一公里”通行難的問題。
六是各地郵政管理部門要積極配合公安部門督導快遞末端服務(wù)車輛文明規(guī)范通行。
據(jù)媒體了解，為了推動快遞服務(wù)與城市建設(shè)管理、道路交通安全相協(xié)調(diào)，各地正不斷推進快遞服務(wù)車輛通行管理。
據(jù)國家郵政局今年7月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國已有225個市地出臺了快遞末端服務(wù)車輛通行管理政策，全國政策覆蓋率達65％，北京、河北、上海、重慶等地實現(xiàn)車輛通行政策100％全覆蓋。
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