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傳統路燈具有許多弊端，如能源浪費嚴重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動報警機制、故障燈位置難以發現等。

智慧路燈又叫智能化路燈，是依托LED路燈和智能控制平臺，集成WIFI基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達、電子顯示屏、充電樁、電子等的信息載體。

智慧路燈采用物聯網和云計算技術，對城市公共照明管理系統進行全面升級，能夠實現路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。

作為智慧城市的入口端，路燈具備“有網、有點、有桿”三位一體的特點，以智慧路燈作為智慧城市建設的關鍵節點，可避免重復建設造成的資源浪費，是智慧城市的主要載體。

智慧路燈可拓展應用智慧城市的各種功能，如智慧照明、部署5G微基站、智慧新能源充電、智慧安防、平安城市、智慧城管、智慧交通、智慧停車、城市WIFI等多功能模塊，為人們生活提供便捷服務。

2018年，各省市紛紛出臺政策支持信息產業發展和智慧路燈建設，如：

2018年5月廣東省出臺《廣東省信息基礎設施建設三年行動計劃（2018－2020年）》；

2018年7月深圳市政府發布《多功能智能桿建設發展行動計劃（2018－2020年）》；

海南省政府2018年印發《海南省信息基礎設施水平鞏固提升三年專項行動方案（2018－2020年）》等，在行動計劃中均明確提出統籌推進智慧路燈建設。

在政策的支持下，我國智慧路燈領域伴隨著智慧城市和物聯網的發展而快速發展，市場規模迅速擴張，國內很多城市都已經開始采用智能路燈技術，對傳統路燈進行改造，對普通路燈進行智能照明改造后，智慧路燈項目在各地全面開花，其中不僅有大量的試點示范項目，而且規模化的智慧路燈項目也逐漸顯現并實施。

據新思界產業研究中心發布的《2019－2023年中國智慧路燈行業市場發展現狀及產銷數據分析報告》，2018年，中國智慧路燈產品市場規模為107．44億元。

從競爭格局來看，上市公司憑借雄厚的資金實力持續外延并購，快速擴大智慧路燈業務規模、豐富業務覆蓋區域與完善產業鏈布局，市場占有率迅速提升，如歐普照明股份有限公司、廣東三雄極光照明股份有限公司、東莞勤上光電股份有限公司、深圳市粵大明智慧照明科技有限公司、深圳市奧拓電子股份有限公司等。

新思界行業研究員表示：

盡管中國智慧城市還處于初步階段，系統構建太過復雜，路燈作為城市之中數量多且密集的基礎設施，成了未來智慧城市建設之中傳感器的天然載體和聯網信息的采集來源，智能路燈正是智慧城市的重要入口。

伴隨著城鎮化進程，能源消耗危機和環境污染問題不可避免，在新城市建設和舊城改造中，選用高效節能的光源及材料，實現照明智能化監控，加快淘汰落后照明系統，將為智慧路燈產品創造巨大的市場空間。