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本文是圓通速遞副總裁、國家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰先生在2019全球物流技術(shù)大會的演講，在演講中，相峰先生主要闡述了自己對5G的看法以及5G在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

以下是演講原文：

感謝主持人的介紹，我確實(shí)是一個文科生，以往的工作經(jīng)歷也是以政府、管理等偏文科居多，但是從2017年開始，我們有了一項(xiàng)新的工作，就是由國家發(fā)改委批準(zhǔn)圓通牽頭成立了物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室，研究行業(yè)共性技術(shù)，關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢。因此，我現(xiàn)在做理工男干的事，就是研究物流相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新和變革，逼著自己從企業(yè)管理者的角色轉(zhuǎn)化一下，去做新技術(shù)的探索者及傳播者。

我認(rèn)為，物流業(yè)未來的競爭和提升一定靠我們對新技術(shù)的掌握和應(yīng)用，對產(chǎn)品和運(yùn)營做及時的創(chuàng)新調(diào)整，跟上客戶的需求變化，不斷創(chuàng)造價值。回顧以往物流行業(yè)的每次變革，都可以看到技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級兩股力量共同推動、互相碰撞，帶來日新月異的變化。

因此，物流企業(yè)家不僅要緊跟市場，還一定要有技術(shù)的敏感度，不斷提升掌握新技術(shù)掌握新裝備的能力，尤其是在當(dāng)下。

今天大會主辦方布置了一個非常開放的話題，即技術(shù)對物流快遞發(fā)展的帶動作用。但我得聚焦一下，眾所周知，2019年將是中國5G商用的元年，我們相信5G技術(shù)作為會對物流快遞業(yè)帶來巨大變革，值得我們物流人予以高度關(guān)注，所以我今天選擇了“5G時代的智慧物流”作為發(fā)言主題。

首先，我們做物流都要追求“貨物流、信息流、資金流”的“三流合一”，信息技術(shù)是物流的支撐，所以我們常說郵政快遞和電信業(yè)通過提供連接服務(wù)改變了世界，我們做物流的必須關(guān)注信息技術(shù)的每一個發(fā)展動態(tài)。

其次，新一代物流的線上線下邊界更為模糊，服務(wù)要求更加智慧和便捷。

第三，隨著新零售迅速發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和區(qū)塊鏈等信息技術(shù)都在物流領(lǐng)域深度應(yīng)用，物流企業(yè)必須要根據(jù)用戶的個性化需求，充分調(diào)動物流資源，有效地支持制造、零售等領(lǐng)域的創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)高效、綠色、安全運(yùn)行。

一、移動通信技術(shù)持續(xù)發(fā)展變革

在討論5G前，請讓我們稍回顧一下4G時代發(fā)生了什么，我至今還記得2013年的兩個技術(shù)關(guān)鍵問題是4G和移動互聯(lián)網(wǎng)，我去參加行業(yè)會議，請教專家和我的朋友王孝華先生，4G對物流來說意味著什么？他說，雖然還看不清4G技術(shù)會具體帶來什么產(chǎn)品和服務(wù)，但是他相信4G和移動互聯(lián)網(wǎng)為我們帶來生活方式的深刻變化，后來的發(fā)展驗(yàn)證了這個預(yù)見。

今天我們都離不開智能手機(jī)，我每天要用6個多小時“刷屏”， 因?yàn)殡x不開微信、支付寶、手機(jī)視頻還有抖音等4G時代風(fēng)行的應(yīng)用。我們身邊的無數(shù)商業(yè)模式和業(yè)務(wù)內(nèi)容深植于4G網(wǎng)絡(luò)之上。

我很贊成這樣一句話，如果說4G改變了生活，5G則將改變世界。因?yàn)?G在帶寬、時延和接入特性上仍然不能完全適應(yīng)前面所述的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等熱點(diǎn)技術(shù)，而5G的到來則會克服4G的諸多不足，給物流等領(lǐng)域帶來革命性的變革。

國家發(fā)改委把5G譽(yù)為全球新一輪科技革命產(chǎn)業(yè)變革的代表核心技術(shù)之一，也是實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)人機(jī)交互的戰(zhàn)略性信息基礎(chǔ)設(shè)施。不僅我國政府高度重視5G發(fā)展，提出加快5G的商業(yè)步伐，歐美等發(fā)達(dá)國家都把5G視為新技術(shù)革命競爭的制高點(diǎn)。

我們物流信息互通共享及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室對5G發(fā)展業(yè)高度重視，聯(lián)合南京郵電大學(xué)等院校專家，對5G在物流領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了前瞻性的系統(tǒng)研究，完成了《5G通信技術(shù)在新一代物流行業(yè)中的應(yīng)用前瞻》研究報告，供行業(yè)參考。

我們發(fā)現(xiàn)，新一代物流行業(yè)最大的特點(diǎn)是智慧性，因此在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)云計(jì)算技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)這些核心技術(shù)的驅(qū)動下，新一代智慧物流呈現(xiàn)出全新的架構(gòu)體系。無論是各種核心技術(shù)的產(chǎn)品落地，還是整體智慧型物流架構(gòu)中傳輸層的需求，目前的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并不能勝任。

因此，5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一個關(guān)鍵性的驅(qū)動因素。5G的全面商用是新一代物流行業(yè)全面發(fā)展的一個重要契機(jī)。

5G具有很多關(guān)鍵技術(shù)，包括控制與轉(zhuǎn)發(fā)分離技術(shù)、多元場景接入技術(shù)、移動邊緣計(jì)算技術(shù)MECC、按需組網(wǎng)技術(shù)、大規(guī)模MIMO技術(shù)以及無線自組織網(wǎng)絡(luò)MESH技術(shù)等。

這些關(guān)鍵技術(shù)促成了5G的很多優(yōu)勢，例如控制轉(zhuǎn)發(fā)分離技術(shù)使得5G接入靈活，時延較低；移動邊緣MECC技術(shù)使得5G時延較低；網(wǎng)絡(luò)切片等組網(wǎng)技術(shù)使得5G業(yè)務(wù)拓展性較好等等。