智慧城市縱深拓展 安企須抓牢大灣區新機遇
城市化發展初期,人們過于追求快速擴張,使得城市標準、技術以及相關機制并不完善,導致城市整體性和系統性較差,效率越來越不能滿足人們日益增長的需求。因此,對傳統城市進行改造,構建新型城市模式,開始被提上日程。
《超級智能城市》管理咨詢報告顯示,全球已啟動或在建的智慧城市達1000多個,中國以500個試點城市居于首位,并已形成了數個大型智慧城市群。
政企協同 產業融合趨勢顯著
目前我國智慧城市建設的特征總體上看主要有以下幾點:國內各主要省市政府均對智慧城市建設給予高度重視,在人才、資金、行政資源等多方面加以支持;在BAT等企業帶動下,其他創新型企業都在不斷加快布局;以航天科技為代表的國企加快研發智慧城市管理系統,成為催生新業態新模式的新動力。
政企業共同助力下,智慧城市產業不斷縱深拓展,產業間融合趨勢顯著。縱向由上游的研發設計、生產制造延伸到下游最終的消費者和用戶,橫向由電子政務、智慧醫療、智慧交通等熱點領域向智慧園區、智慧農業、智能工廠等應用領域拓展,產業鏈向縱深方向發展,產業融合趨勢愈發明顯。
形成四大城市群 粵港澳大灣區中深圳或受益
從在建智慧城市地理位置分布來看,我國目前已經初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環渤海,以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角,以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角,以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。
值得一提的是,中共中央、國務院2019年2月18日印發的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》一舉將智慧城市建設劃為了粵港澳大灣區建設的重點項目。其中,深圳智慧城市的前景廣受看好。
首先,深圳作為改革開放的龍頭,肩負著試驗和示范的重要使命;其次,被譽為“中國硅谷”的深圳,在智能硬件、AI等新領域已走在世界前沿,雄厚的技術實力足以支撐智慧城市迅速發展;最后,2018年深圳GDP以24221.98億元首超香港,這意味著深圳有足夠的資金投入。因此,深圳將成智慧城市建設中很大的獲利者,安防企業與工程商也應當抓住這個機遇。
結語:智慧城市行業涉及的產業眾多,涉及的知識領域眾多,需要企業具備多項資質,對企業的實力要求高。總的來看,智慧城市行業進入壁壘較高,新進入者快速發展壯大難度也較大。
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