三大運營商決戰5G,中國移動/聯通/電信誰更勝一籌?
通信世界的演化很快,幾乎10年就是一個時代。
曾幾何時,我們還在諾基亞功能機上使用著2G數據網絡看網頁新聞。
十年前的2009年1月,三大運營商獲得3G牌照之后中國正式步入3G時代,開始能夠在手機上觀看視頻和圖文新聞。
2013年至今,中國的4G普及率已超過80%,除個別偏遠地區外,絕大多數手機用戶已經習慣了使用4G網絡在手機上觀看視頻,進行實時的網絡在線游戲。
如今,第五代移動通信標準,也就是5G網絡正在全國各地如火如荼地進行基站建設,明年中旬將開始大量進行普及。
三大運營商通信網絡史:十年河東,十年河西
回顧我國通信網絡的發展,隨著中國經濟體量的不斷增厚,受益于移動互聯網的蓬勃興起,中國電信運營商的國際影響力和全球地位正與日俱增。從1G空白、2G跟隨、3G追趕、4G同步到5G領先,用了40年時間得以實現。
縱觀如今的運營商市場,中國移動、中國聯通、中國電信三分天下,其中中國移動保持著較大的領先地位。究其淵源,得從10年前說起。
早在3G時代,中國聯通和電信在當時成績較好,中國聯通拿到了WCDMA的牌照,中國電信則拿到了CDMA2000的牌照,兩者的3G網絡是成熟的解決方案,而彼時的中國移動則是中國自主研發TD-SCD-MA的牌照,TD-SCDMA 3G標準起步也比較晚,其技術成熟度、穩定性和終端支持需要時間普及,產業鏈相對薄弱。中國移動在3G時代較為落后。
風水輪流轉,4G時代,格局被改寫。
2013年12月工信部向三大運營商發放4G牌照,三家都獲得了TD-LTE牌照(4G時代有兩張牌照,分別是TD-LTE和FDD-LTE,移動是前者,電信和聯通兩張都有),但直到2015年2月,工信部才向電信和聯通發放其主要4G制式的FDD-LTE牌照。
這一年多的時間差,足夠讓中國移動在4G時代一騎絕塵,一直到如今的絕對領先地位。
近幾年,中國聯通和中國電信依靠降低流量資費等各種方式設法從昔日老大中國移動手中搶了不少客戶,去年下半年有一段時間關于電信聯通合并的傳聞此起彼伏,牽動著很多人的神經,也引起了行業內外的廣泛關注。
中國聯通目前正趁著混改的紅利保持著景氣昂揚的上升勢頭,失去固網優勢的電信,進入5G時代后,其此前已經倡導的全網通終端優勢也將消失。加上今年攜號轉網新規發布,廣大用戶對中國移動流量資費高的詬病,三家運營商間的火藥味似乎愈加濃烈。
5G時代,建設投資非常大,根據中信建投研報統計,中國運營商5G主體投資規模將達1.23萬億元,較4G投資規模增長68%。對于三大運營商來說,5G時代拼的不再是基礎語音、短彩信和流量收入,更多是行業和通信結合的差異化,考驗的是三大運營商的整合和滲透能力。攜號轉網規定的出臺也意味著手機號碼不再是綁定用戶的壁壘,更多靠差異化服務收入保增長。
每一次的移動通信網絡變革的帶來,都會重新改寫現有的通信市場格局。
下一個5G的十年,三大運營商之間的競爭可能比4G時代更加激烈。
5G盛宴愈來愈近,在2019年預商用、2020年正式商用的設想下,智能終端設備廠商、運營商們都在緊鑼密鼓的做著最后的布局。
終端層面,在前一段時間的2019年世界移動通信大會(MWC)上,包括華為、中興、小米在內的多個廠商帶來了自家首款5G智能手機方案,量產和發售基本在今年中旬。需要注意的是,5G手機只是5G的一種終端產品,5G網絡的應用遠遠不局限于手機。將來大概有20%左右的5G的設施是用于人和人之間的通訊問題,80%還是用于物與物、物和人,也就是物聯網,特別是移動的物聯網通訊問題。5G的應用幾乎可以覆蓋各行各業。
運營商層面,中國移動宣布,今年9月底將在上海地區完成5000個5G基站的建設工作,中國聯通和中國電信首批5G試點城市的5G基站建設工作也如火如荼進行中……
隨著5G網絡建設不斷提速,各式各樣的新應用新產品也不斷亮相。5G網絡不僅帶來了高速率大寬帶、低延時高可靠、低功耗大連接的網絡環境,更有助于傳統工業制造業改造,并使海量的機器通信實現“萬物連接”。可以預見,5G應用將使網絡體驗更加優化,產業發展提速增效。
目前,我國5G產業已進入了快速推進階段,形成了“三大運營商基本完成布局、主設備具備較大領先優勢、終端廠商技術基本持平”的發展態勢。
終端產品我們平時了解較多,在此且按下不談。今天來介紹一下三大運營商在5G方面的布局和進展情況。
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