免费久久国产&夜夜毛片&亚洲最大无码中文字幕&国产成人无码免费视频之奶水&吴家丽查理三级做爰&国产日本亚欧在线观看

1月11日，在以“聚焦科技高地，變革產業未來”為主題的哈工創投三周年慶典現場，哈工創投高級投資經理豐旭代表投資部發表了主題為《商業航天產業發展趨勢分析》的演講：“航天領域一直是軍民融合戰略實施的“試驗田”和“先行區”。隨著軍民融合的深度發展、《航天法》等法律政策制度的出臺完善、航天基礎設施的逐步開放、航天人才的合理流動，我國商業航天產業發展的前景將非常廣闊。”

圖：哈工創投高級投資經理豐旭

豐旭在演講中對我國商業航天的優勢及未來機會進行了總結：“我國商業航天產業和發達國家相比，目前沒有明顯代差，有希望通過技術創新和商業模式的創新形成后發優勢。”隨著“一帶一路”的推進，我國商業航天產業有望加快國際化的步伐，在航天基礎設施和服務領域將率先爆發；同時伴隨衛星發射需求的增加，小火箭發射將成倍增長，預計2019年將迎來商業航天的小火箭年。

以下為豐旭演講實錄：

2018年商業航天發展大事件

剛剛過去的2018年，是商業航天精彩紛呈的一年。2018年2月，美國SpaceX公司獵鷹重型火箭首發，將一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車送到了地火轉移軌道。獵鷹重型火箭近地軌道的運載能力達到了68．3噸，成為推力最大的現役火箭。

SpaceX作為一家偉大的商業航天企業，基本上代表了目前商業航天的最高成就。2018年，SpaceX公司完成了21次火箭發射，同時完成了5億美元的I輪融資，最新估值達到了300億美元。SpaceX公司不僅為客戶發射衛星，同時也為自己的互聯網星座星鏈計劃發射了兩顆技術試驗衛星。2018年12月，獵鷹9號進行了一箭64星的發射，打破了美國一箭多星的發射記錄，也創造了多次使用相同軌道級火箭的歷史。

國外的商業航天成就舉世矚目，中國的商業航天在奮起直追。2018年4月和5月，星際榮耀和零壹空間分別發射了自己的亞軌道火箭；2018年10月，藍箭航天的朱雀一號火箭在酒泉進行了首飛。同時，中國商業航天在微小衛星星座領域取得的進步也非常明顯。2018年12月，虹云工程和鴻雁星座都發射了首顆技術驗證星，標志著我國的低軌寬帶通信衛星星座進入了實質性的建設階段。

商業航天的發展概況

什么是商業航天？商業航天的發展如何？先明確一下商業航天的定義。商業航天就是用商業的方式、市場的方式來發展航天，尤其是要充分發揮市場配置資源的決定性作用，這與政府主導的航天有著非常明顯的區別。

根據美國航天基金會發布的數據，2017年全球航天經濟總量是3835億美元，其中商業航天是3073億美元，占比80．13％，商業航天的市場規模達到了全球航天經濟總量的4／5。全球衛星產業總收入近十年來一直保持穩定增長的態勢，根據美國衛星工業協會發布的數據，2017年全球衛星產業總收入達到2686億美元，其中占比最低的是衛星發射服務，收入總額是46億美元，占比2％；占比最高的是衛星服務業，收入總額是1287億美元，占比達到48％。

全球在軌衛星的情況：截止到2018年4月份，全球在軌運行的衛星中數量最多的是通信衛星，達到了792顆，占比42％。2017年新發射衛星345顆，遙感衛星達到了64％。在軌衛星以通信衛星為主，增量衛星以遙感衛星為主。

據估算，2018年我國衛星應用市場規模3746億人民幣，其中占比最多的是衛星導航和定位服務，總額3060億人民幣，占比達到82％；占比最少的是衛星遙感，總額75．8億人民幣，占比2％。這與全球衛星應用的分布有很大的不同，可以說是我國的特色。

商業航天在2017年投資的情況。2017年，全球商業航天迎來了一次投資熱潮，投資數量達到了77起，投資總額為20億美元，超過了2010年到2016年的投資總和。

根據哈工創投對將近50家商業航天企業的跟蹤和統計，2018年我國一共有19家商業航天企業獲得了總額超過23億元的投資。其中，衛星發射服務領域9家企業的融資總額超過17億元，同比增長10％；衛星星座運營領域8家企業的融資總額超過4億元，同比增長200％；衛星制造領域2家企業的融資總額超過2億元，同比增長100％。

商業航天發展特點

關于商業航天發展的特點。從世界航天史的角度來講，截至目前，人類航天活動共經歷了三次航天熱潮。第一次是1969年7月以美國宇航員首次登上月球為巔峰；第二次航天熱潮是上個世紀90年代中后期，以銥星、全球星移動通信系統的建成為標志。目前處于第三次航天熱潮當中，美國NASA稱其為“太空2．0”時代。在這一大背景下，全球涌現出了大量商業航天領域的創業企業，并且取得了令人矚目的發展成就。

全球的航天活動不再以政府為主導，而是由政府、企業、科技界和公眾共同參與和推動。并具有以下三大特點：

第一，技術創新極大推動了商業航天的發展。可重復發射技術大大降低了火箭發射的成本。美國SpaceX公司獵鷹9號火箭發射的報價是5400－6200萬美元，遠遠低于之前美國聯合發射聯盟至少1．7億美元的最低報價；美國相對論公司使用了宇航級的3D打印技術，使火箭零部件的總量從10萬個降到1000個以下，使火箭的制造周期小于60天；美國行星公司使用了像素級的影像拼接技術，能為客戶提供每天一次的覆蓋全球的遙感數據服務。

第二，商業模式的創新已經遠遠突破了衛星三大傳統應用領域。比如藍色起源打算在2019年正式開展商業太空旅游服務，一張票價25萬美元；美國行星資源公司，計劃在2020年開始實施太空采礦計劃；國內的九天微星公司發射了“少年星一號”，計劃在全國范圍內開展青少年的航天STEAM教育；阿里巴巴公司發射了首顆“天貓國際星”，并搭載了部分天貓用戶的語音文件；未來還會看到太空旅館、天基云存儲以及太空碎片清理等更多的商業模式。

第三，微小衛星成為發射主流，小火箭發射即將爆發式增長。微小衛星通過組網的方式能夠完全實現大衛星的功能，而且微小衛星在研制周期、研制成本方面有更明顯的優勢。數據顯示，2017年全球發射的345顆衛星中，500公斤以下的微小衛星占比達到90％。未來隨著微小衛星的組網發射，微小衛星的占比還將進一步提升。同時，小火箭的發射次數也將會成倍增長，2019年將是商業航天的小火箭年。

中國商業航天產業發展趨勢分析

目前，全球有50家以上公司公布了自己的微小衛星星座組網計劃。全球微小衛星星座計劃發射衛星總量超過了27000顆，國內微小衛星星座計劃發射衛星總量至少3000顆。我國商業航天產業面臨以下發展趨勢和投資機會：

第一，我國的商業航天產業將持續享受政策紅利。我國對商業公司開放航天市場，源于2014年11月國務院發布的60號文，這也是我國商業航天創業公司大多成立于2014年之后的主要原因。60號文之后，我國持續加大了政策支持力度。到2020年，如果《航天法》能如期出臺，我國航天法律體系將進一步完善。

第二，我國商業航天產業將快速發展，市場規模迅猛增長。2018年我國火箭入軌發射總計39次，首次超過了美國，成為全球第一。預計到2023年，我國的商業航天市場規模將會突破一萬億元人民幣，其中商業火箭發射的市場規模將超過100億元。

關于衛星導航，隨著我國北斗三號系統正式進入商用，我國衛星導航和定位服務產業的用戶規模將躍居全球第一；另外，隨著AI技術在遙感領域的落地，我國商業遙感衛星應用市場的發展將保持較高增速；我國低軌窄帶物聯網星座的市場需求明確，技術相對成熟，將最先獲得商業化的推廣和應用。

第三，衛星發射需求巨大，火箭供不應求，大小火箭優勢互補。未來五年，預測我國將有1000顆以上的微小衛星發射需求，長征火箭的商業搭載余量最多能夠滿足微小衛星發射需求的30％。大火箭的發射成本優勢非常明顯，小火箭的發射方式更為靈活，二者之間是非常好的互補關系，在商業運載火箭發射市場上將會長期共存。

第四，中國商業航天領域的競爭將非常激烈。商業航天領域是一個開放的市場，國內的商業航天企業會隨著“一帶一路”走出去。國外的商業航天企業也會隨著我國市場的進一步開放走進來。2018年11月，阿根廷的衛星邏輯公司在中國設立了辦事處，直接面向客戶提供衛星遙感綜合服務，海外企業在中國只能通過代理商開拓業務的傳統模式已經被打破。國內商業航天企業除了要面對激烈的國際競爭，還要面對更為激烈的國內競爭。我國商業航天企業大多成立于2015年之后，未來還會誕生更多的創業企業，市場競爭將非常激烈。

第五，價格是商業航天競爭的關鍵，商業航天成本將持續降低。在解決了安全性、可靠性之后，價格將是商業航天競爭的關鍵。可重復發射技術是降低火箭發射成本的有效手段，隨著技術的成熟，獵鷹9號火箭平均6000萬美元的發射報價還可以進一步降低。可重復發射技術的發展，使得液氧甲烷發動機將大有可為。藍箭航天的“天鵲”發動機和宇航推進的“滄龍”發動機，均計劃在2020年實現商用，與國際發展基本同步。零壹空間公司一直執行低成本策略，通過一體化集成技術，將火箭多個系統的上百公斤載荷集成為1．8公斤的一體化綜控機，有效降低了火箭制造成本。

最后對商業航天做個總結，分享一下我國商業航天的優勢和未來的機會。SpaceX、OneWeb等明星企業的先行先試，為我們提供了寶貴的技術驗證。我國商業航天產業和發達國家相比尚未形成明顯代差，有望通過技術創新和商業模式創新形成后發優勢。隨著“一帶一路”的推進，我國商業航天產業有望加快國際化的步伐。在微小衛星星座組網爆發之前，航天基礎設施和服務領域將率先爆發；隨著在軌衛星的逐漸增多，衛星頻率資源的國際協調將愈發困難，這給激光通信企業帶來了難得的發展機遇；小火箭的發射次數將成倍增長，預計2019年將是商業航天的小火箭年；隨著北斗三號系統的正式商用，將進一步擴大我國衛星導航和定位服務的市場規模，并服務全球用戶；隨著AI技術在遙感領域的落地，我國商業遙感衛星應用市場的發展將保持較高增速；窄帶通信物聯網星座的市場需求明晰，技術相對成熟，將率先實現商用和推廣。

航天領域一直是軍民融合戰略實施的“試驗田”和“先行區”，隨著軍民融合的深度發展，《航天法》等法律、政策、制度的出臺和完善，航天基礎設施逐步開放，航天人才合理流動，我國商業航天產業發展的前景將非常廣闊。