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上海建工集團旗下上海建工集團投資有限公司（以下簡稱“建工投資”）將通過股份購買和增資的方式入股上海電科智能系統股份有限公司（以下簡稱“電科智能”），建工投資本次股份購買和增資共計23968．85萬元。

交易完成后，將占有電科智能30％的股份。截止2017年12月31日，電科智能股東全部權益價值為 59922．8萬元。

2018 年 12 月 11 日，上海大眾公用事業（集團）股份有限公司發布公告，大眾公用、珺祥實業、鴻捷投資決定，同意采取協議轉讓方式，將持有的電科智能1200 萬股（占總股本的 8％）轉讓給電科集團、建工投資。

其中，建工投資受讓大眾公用所轉讓的875萬股股份，受讓珺祥實業所轉讓的 125萬股股份；電科集團受讓珺祥實業所轉讓的175萬股股份，受讓鴻捷投資所轉讓的25萬股股份。本次產權交易價款共計4793．8萬元，其中建工投資需支付產權交易價款3994．85萬元。

同時，建工投資以19974萬元認購電科智能注冊資本增加額，其中，人民幣5000萬元計入電科智能的注冊資本，剩余人民幣 14974 萬元作為溢價計入公司的資本公積。

建工投資于2015年6月正式掛牌成立，注冊資本30億元，上海建工集團為建設投融資平臺成立了該投資公司，是集團對外投資的專業化平臺。

上海建工集團是國務院和上海市政府重點扶持的大型企業集團，下轄全資、控股企業300余家，擁有總資產238億元，國家所有者權益48億元，集團形成了建安主業、工業、房產、投資四大發展板塊。

盡管建工投資成立運營僅3年，但其所獲效益已極為突出，在城市建設投資領域廣有建樹。本次入股電科智能是又捕捉到了新的機會。

本次增資完成后，電科智能注冊資本將由1．5億元變更為2億元。

本次股份轉讓及增資全部完成后，電科智能的股權結構變更如下：

電科智能前身是上海電器科學研究所下屬的自動化分所， 90年代初，憑借強大的技術實力涉足智能交通領域，是中國智能交通行業較早從事咨詢設計、技術研發、產品制造、系統集成、工程實施和運維服務的單位之一，于2008年成功實施現代企業制度改革。

經過多年發展積累，業績已遍布全國近三十個省、自治區、直轄市。

截止2017年12月31日，電科智能營業收入107927．64萬元，凈利潤4572．72萬元。賽文交通網數據顯示，電科智能在2017年中國城市智能交通市場系統集成商業績排名中位居第五。

根據評估報告，電科智能經營模式及管理水平較為成熟，各項經營指標較為穩定，正常情況下，在可預見的未來，公司發展是穩步上升的，盈利性較好。

本次交易是基于電科智能引進新的戰略投資者，將有利于電科智能內部管理的提升和業務增量，有助于電科智能增強未來競爭力。同時，將增加投資收益，對公司年度凈利潤有積極影響。

對于電科智能，本次增資首先為公司帶來了資金的進入，其次上海建工集團旗下有上海市政設計院，與電科智能的主營業務會產生協同效應。另外，上海建工集團的業務遍布全國，也會帶來市場協同。

上海有兩大國有企業建設集團：上海建工集團和上海隧道股份，隧道股份旗下有上海城建院和上海智能交通有限公司，涵蓋了設計和智能交通業務。

通過本次入股，對于上海建工集團來說，也完善了集團對智能交通業務的布局，從設計到施工落地，與隧道股份形成了兩條線的競爭。