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2018年7月8日，信控中國俱樂部創始人徐赫組織30余位交通信號行業專家及企業負責人一同走進了北方工業大學和滴滴出行。

北方工業大學城市道路交通智能控制技術北京市重點實驗室概況

2011年獲批“城市道路交通智能控制技術北京市重點實驗室”，聚焦城市道路交通控制領域的新技術開發和行業應用。

重點實驗室定位于城市交通系統中人車路智能協同控制理論方法研究、技術研發、產品開發和項目實現，以技術創新為驅動的產學研用一體化發展。

北方工業大學電氣與工程學院院長王力博士介紹，實驗室研究方向包括五方面：一是城市道路交通控制應用基礎理論與技術、二是交通控制系統成套設備研發與系統集成、三是綜合交通感知與人工智能技術、四是智慧城市運行控制與安全技術、五是主動式網聯交通協同控制與智能駕駛。

王力 院長

重點實驗室在產學研用方面結合非常好。

2006年，與西門子建立交通信號控制系統聯合實驗室，項目分布武漢、南京、大連、包頭、廈門等多個城市。

2008年，開始與北京市公安局公安交通管理局合作，面向北京市城市道路交通管理，在交通控制、視頻檢測、交通工程、公交優先等領域開展深度合作。

2009年，大連交警支隊成為實驗室長期技術實踐基地，共同開展了公安交通應急指揮、交通信號控制遠程托管系統、交通環境監測等新技術研發。

2009年，與北京首鋼國際工程技術有限公司建立智能交通設計聯合實驗室，共同開展交通工程設計、智能交通系統設計、交通組織優化等相關領域工作，在全國及北京市承擔了大量的工程設計項目。

2013年，與中建電子工程有限公司建立交通工程及控制系統技術研究中心，共同開展交通工程規劃設計和控制系統新技術研發等工作。

同年，上海寶康電子控制工程有限公司成為實驗室長期合作單位，共同開展電警卡口、交通信號控制和集成平臺三大系列智能交通及安防產品相關領域研究。

實驗室從2015年－2018年累計投入經費5180萬，目前團隊現有科研人員103人，其中教授6人／博導4人，副高11人，45歲以下占90％。

走進滴滴

滴滴出行是全球領先的一站式出行平臺，為全國 400 多個城市的 5．5 億用戶提供便利、多樣化的出行服務。滴滴出行服務積累了海量的出行數據。基于對這些數據的深度挖掘，滴滴公司近年來來在智慧交通方面做了很多有益的探索和實踐。

2017年4月份，信控俱樂部就以“互聯網＋交通信號”為主題走進了滴滴，當時大家更希望了解的是滴滴的數據能做什么以及探討傳統企業與互聯網企業之間的合作。

如今，滴滴在交通信號領域已布局一年多，行業人士對滴滴也有所了解。從本次活動的交流中，我們也看到了滴滴在交通領域的業務更加精細化，行業也從顧慮重重到主動擁抱融合。

滴滴城市交通首席工程師聶曉健博士介紹，滴滴智慧交通產品體系包含滴禹交通信息平臺、城市交通信控平臺、交通規劃設計輔助平臺和定制化交通產品四個方向。

聶曉健 博士

大數據支撐的滴滴交通信息系統

滴禹信息平臺面向廣大交通參與者，提供包括實時路況在內的出行決策信息，出行規律統計信息，和交通系統評估信息。

滴禹平臺融合了多方數據，有滴滴自身的軌跡、OD數據，也有來自政府部門或其它第三方提供的高質量出行數據。

在數據融合的基礎上滴禹平臺打造了包括實時監控、智慧信號燈、路況指數評估、擁堵研判、軌跡熱力， 施工影響分析，和交通報告等重要功能模塊。

目前所有這些功能模塊在條件允許的情況下免費對外開放。滴禹信息平臺也融合了滴滴最新的車載視頻數據，能夠通過移動視頻對交通事件或特定交通區域進行長時間監測。

打造信號控制閉環

滴滴的信號控制平臺致力于打造智能化的信號優化控制閉環。該平臺主要包含評估、診斷、優化控制三大功能，使用了滴滴積累的大量軌跡數據。

據滴滴介紹，評估相當于體檢，是系統在滴滴交通指標體系下對路況的全面掃描。發現潛在問題后系統會進入診斷模式，從各個維度對潛在問題進行詳細分析，找出問題原因，提供解決方案， 包括信號優化方案。

滴滴信控平臺提供了多維度的信號配時優化功能，包括對時間段，綠信比和相位差的優化。信控平臺會自動生成這些優化方案，并提供工具給交通工程師進行方案微調，進而生成可下發的信號配時方案。

作為對例行化信號調優的擴展，滴滴也在努力建設自己的實時自適應信號系統。 當實時軌跡滿足系統置信度要求時，滴滴信號調優可以升級固定配時進入自適應模式，做到每5～15分鐘對配時方案的自動微調。

滴滴工程師表示這種動態調節的模式更加靈活，對現有信號控制系統的兼容性更好，在緩解區域擁堵上也更為行之有效。

輔助交通規劃設計

滴滴目前還在打造交通規劃設計輔助平臺，產品還未正式發布。打造這一平臺的原因是城市規劃和交通工程設計缺乏符合國情的專業工具的支持，相比發達國家，精細化管理工具平臺欠缺。

滴滴致力于為城市規劃師、交通工程師提供簡便快捷的專業性平臺，提供從政府到工程設計的全流程服務。

定制化交通產品

滴滴也在很多城市以項目的形式提供了定制化的交通數據和工具平臺產品，以滿足客戶具體的交通管控業務需求。

現場互動交流

精彩分享之后，信控中國俱樂部會員分別就視頻的使用、滴滴智能駕駛戰略、數據樣本量、對信號配時行人的考慮以及滴滴是否會做信號機等問題與滴滴智慧交通首席科學家劉向宏進行了探討交流。

會議場景

劉向宏 滴滴智慧交通首席科學家

李克平 同濟大學教授

黃慧華 新創中天總經理