紅外熱成像技術監控HOV車道 | 技術與市場分析
2018-03-07 10:39
來源：
賽文交通網
面對有限的道路資源，HOV車道開始逐步發展。熟悉的朋友都知道，HOV車道是專虐“單身車”，要求乘車人必須2人及以上。所謂“上有政策，下有對策”，駕駛員們想出放玩具娃娃、寵物等代替。那么，交警蜀黎如何接招呢？
據報道，成都市交管局對于違法行為交警部門將采取現場執法和非現場執法相結合的方式進行管控，同時引進紅外熱成像技術識別車輛實載乘員數，依托科技監控設備實現對違規駛入HOV車道車輛的自動抓拍。
首先科普一下。
什么是紅外熱成像？
紅外熱成像技術是一種被動紅外夜視技術，其原理為：基于自然界中一切溫度高于絕對零度的物體，均會發出不同波長紅外線，同時這種紅外線輻射都載有物體的特征信息。通過探測物體發出的紅外輻射，熱成像儀產生一個實時的圖像，從而提供一種景物的熱圖像。并將不可見的輻射圖像轉變為人眼可見的、清晰的圖像。熱成像儀非常靈敏，一般情況下能探測到小于0．1℃的溫差。
如何識別HOV車道上車輛的實載乘員數？
凡是車內只有駕駛人員，無其他乘員的，將形成相應的圖片信息傳回后臺系統，作為違法判定的材料之一。
成都針對HOV車道的道路交通設備具有以下顯著特征：一是顏色為黃色，而普通監控設備為銀灰色；二是有4個獨立設備箱，普通設備僅1個設備箱；三是具有多組補光設備保證逐車檢測。
而人體本身就是一個紅外輻射源，不停向周圍發散和吸收紅外輻射，熱成像儀僅被動采集人體的紅外輻射，將其轉換為數字信號，再生成彩色的熱圖。
目前已開設HOV車道的城市包括無錫、濟南、深圳和成都，但采用紅外熱成像技術的只有成都市。
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