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兩會熱議,工業互聯網如何牽動國家未來?

2021-03-07 10:46
財經無忌
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文 | 無銹缽

從通用電氣(GE)正式發布首份工業互聯網白皮書算起,世界大潮中的工業互聯網聲音已經響徹了整整9個年頭。

波瀾壯闊的市場前景下,這一新型業態存在的價值早已無需贅言。

縱覽全球的工業互聯網發展,人影喧囂的三尺戲臺,粉墨登場的除了波音、微軟、思科等商場巨鱷,行業、乃至國家的力量也開始暗中涌動,高擎工業4.0大旗的德國,謀求“工業互聯”的日本……

金戈鐵馬的光影之外,沒有制造業強國能夠置身事外。

鏡頭轉向大洋之側,世界文明版圖的東方,這個唯一坐擁《聯合國產業分類目錄》中所有工業門類的國家,在中國,關于工業互聯網,一場恢弘壯美的正劇已經拉開帷幕。

他連續5年建言工業互聯網

“圍繞建設有中國特色的工業互聯網體系,促進實體經濟的高質量發展,對中國未來工業發展將產生全方位、深層次、革命性的影響。”

“兩會”現場,作為第十二屆、十三屆全國人大代表,海爾集團總裁周云杰以這樣的一份建議,為中國工業的發展謀略建言。

作為第9次參加全國兩會的實體經濟參與者,從中國工業互聯網平臺建設到數據安全,從新技術融合創新到工業體系升級,周云杰一直積極關注中國特色工業互聯網體系的建設,這也是他連續第5年建言中國工業互聯網發展。

另一邊,聚焦兩會,“工業互聯網”相關的聲音也是連綿不絕。

自2017年11月,政府發布“發展工業互聯網的指導意見”之后,作為國家戰略層面的話題,工業互聯網憑借其重要性和緊急性,也一直是后續各屆兩會青睞的話題與焦點,諸如騰訊董事局主席馬化騰、360集團董事長周鴻祎等商界代表均曾對此獻策。

這背后,正如周云杰代表所強調的那樣,面對未來同歐美強國同臺競爭的局面,留給中國搶占工業互聯網主動權和話語權的時間窗口非常有限。

“未來三年之內,國與國之間的工業互聯網建設平臺競爭可能分出一個層次,所以建設中國特色的工業互聯網體系對我們來講比較緊迫。”

特別是,中國工業互聯網的發展,尚且處于起步期到成長期的關鍵轉折點。

但從總體來看,相較于歐美部分國家的進程,國內的工業互聯網目前設備連接數量少,行業集中度偏低,產業發展水平差距仍然存在。

幸運的是,憑借諸如卡奧斯、阿里云、華為云這樣出色的平臺,中國企業在網絡化、智能化、信息化領域,正迎來蓬勃的發展。

與此同時,伴隨著一系列議程和政策的不斷推進,作為新型基礎設施的工業互聯網,也正在各方的高度重視下,迎來全新的窗口與機遇。

工業互聯網如何潤染“中國特色”

而相較于其他國家的工業互聯網發展進程,這一業態在國內的“落地生根”之中,最大的不同,便是體系在構建與發展中所濡染的“中國特色”。

從宏觀上來看,工業互聯網對于中國工業來說,不僅僅是邁向第四次工業革命的橋梁,同樣也是“新基建”戰略的領頭羊。相較于歐美的“互聯”、“減耗”,中國工業互聯網的方向,更多在于推動5G、人工智能、云計算等前沿技術的發展,并提供廣闊的應用場景,從而為增強我國產業鏈供應鏈自主可控能力提供支撐。

另一方面,從微觀來看,中國工業互聯網的發展,同樣在不斷促進著雙循環之中“內循環”的活力。

內循環的重要支點是激活市場需求、激發中小企業的活力,而當前我國中小企業數字化水平參差不齊,故而需要中國特色的工業互聯網,為中小企業賦能。

正如林雪萍在《工業互聯網的三重境界》中所寫到的那樣:

“從歷史發展來看,工業的升級改造過程,大概可以分為三個階段:打通企業業務流程的內化、實現制造服務一體化的外化階段……為行業賦能的平臺外掛階段。”

這一點,已經由海爾為代表的工業互聯網先鋒企業前行的軌跡所證實。

以卡奧斯為代表的工業互聯網平臺在走過上述兩個階段之后,已經發展成為了多邊交互、增值分享的賦能平臺。通過與大企業共建,同小企業共享,卡奧斯在提效降本之外,還在不斷實現對中小企業的無邊界生態賦能。

早在過往一年的疫情防控期工作中,卡奧斯借助工業互聯網所構建的鏈接能力,就已經凸顯得淋漓盡致。

在山西侯馬,有賴于卡奧斯鏈接的各方資源,山西省首條日產10萬只醫用口罩生產線僅用時48小時便已成功上線,并建立了醫用物資產業集群;

在山東,卡奧斯還助力淄博海思堡、青島環球等服裝企業火速轉產口罩、防護服,并為企業提供包括滅菌機、包裝機,以及無紡布熔噴布等整條生產線的解決方案;

無外乎此前,總理考察山東期間,專門對卡奧斯工業互聯網平臺的跨行業、跨領域實踐給予了高度肯定,稱卡奧斯“抓住了機會”,不僅把自己的工廠做成了燈塔,也賦能其他企業,幫助他們提高了效率,降低了庫存,聯動了行業。

卡奧斯的成功樣板背后,中國特色工業互聯網,這一沉重的名詞背后所蘊含的國家戰略的高度和市場前景的廣闊,還在不斷激勵著一座座工廠與城市“換新顏”。

聚焦:穿越荊棘的“領航者”

縱觀這些中國工業互聯網浪潮之中的“領航者”,不難發現,相較于單薄的“企業”力量,“城市”才是賽道激烈角逐背后的參與者。

在推進工業互聯網平臺建設,加速構建工業互聯網發展生態方面,具備雄厚工業基礎的中國城市,一直當仁不讓。

它們之中,有著憑借雄厚的資本布局,率先實現工業互聯網“規模效應”的上海;

有著坐擁華為、富士康等一眾尖端智能制造,打造協同智造網絡的深圳;

還有聚集1833家工業互聯網生態企業,率先謀求生態構建的“世界工業互聯網之都”青島。

同前兩者相比,青島在資本厚度和尖端企業規模上,并不具備優勢,然而卻勝在兩點:

其一,便是有著扎實的工業基礎和完備的工業體系。

資料表明,如今的青島工業體系,已經涵蓋全部41個工業門類中的39個,充分具備為推進工業互聯網、發展人工智能提供豐富應用場景的能力。

其二,則是有著與美國通用電氣、德國西門子相鼎立的海爾卡奧斯。

作為世界四大國際標準化組織在牽頭制定大規模定制模式和工業互聯網相關標準的授權中,唯一獨占三席的品牌,海爾不僅是為數不多在全球同一個國家擁有兩座燈塔工廠的企業,它孵化的卡奧斯平臺,也是目前唯一的工業互聯網獨角獸企業。

某種程度上,這也是青島在打造“世界工業互聯網之都”的進程中,一張重磅分量的底牌。

在此基礎上,膠州灣畔的這顆明珠還在不斷圍繞工業互聯網形成完全開放的生態。

在去年,這座城市舉辦了2020創投風投大會。以高度開放的姿態,青島正向全球廣發邀請函,通過資本的力量集聚資產,在工業互聯網的時代實現協同發展。

在這座城市的視角下:“工業互聯網產業始終是一個生態。”

只有用生態思維優發展萌芽環境,并加快構建工業互聯網“四鏈合一”的生態,才能進而集聚更多的企業、資本、人才和技術,形成“喬木”參天、“灌木”茁壯、“草木”蔥郁的工業互聯網“熱帶雨林”。

前行:后疫情時代的瞭望

誠然,工業互聯網不是包治百病的良方。

面對各個實體經濟行業注定的興衰周期,工業互聯網或許也未必能夠“逆天改命”。

然而,并不需要因此否定工業互聯網的價值,對于當下中國勞動力成本不斷增長,新舊動能轉換緩慢,結構升級迫在眉睫的工業和制造業來說,構建中國特色工業互聯網,仍然是一味雪中送炭的良方。

工業互聯網是時代給予中國企業的機會,中國在消費互聯網,在移動支付領域走在世界前列。在工業互聯網領域,中國仍然有這樣的優勢。

曾幾何時,中國工業互聯網起步早,起點高,但中小企業水平參差不齊,有的屬于1.0階段,有的2.0階段,有的則在3.0徘徊。

然而,差異化的水準背后,不變的,是企業通過工業互聯網實現轉型的共同需求。

而伴隨著中國特色工業互聯網逐漸邁入深水區,勢必還將會有更多企業加入這一時代滾滾向前的洪流之中。

統計資料已經證實了這一點,截至目前,全國已形成具有行業和區域影響力的特色平臺近80家,連接工業設備數達6000萬臺(套),國內工業APP總量突破35萬個。

數量或許并不是唯一的衡量標準。

但至少,從青島的卡奧斯到深圳的華為云,從北京的東方國信到濟南的浪潮,從南方的富士康到東部的阿里巴巴;從研發設計到生產制造,從經營管理到設備運維,從定制化產品到庫存管理;在平臺的加持和賦能下,在企業的決心與魄力下,一個個傳統產業被改造著,裂變著,痛苦著,升華著。

制造業的桂冠或許沒有永恒。

然而對于這個曾經創下工業發展“奇跡”的國家來說,頂層設計傳遞出的方向、城市之間對變革的寬容、企業內部所凝聚的信心,還在不斷地構筑著企業走向未來的決心。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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