彗晶新材料
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當車輪駛入智能時代，材料如何推動汽車智能化駕駛邁向新階段？
出品 | 探客出行 作者 | 曉蕓 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 當智能駕駛從概念邁向大規模商業化，行業競爭的焦點正從技術創新轉向安全保障。 不可否認，算法是智能駕駛的“大腦”，決定著車輛對復雜路況的感知與決策能力
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綠源集團在港交所上市申請材料“失效”，規模遠不及雅迪、新日等
2023年5月23日，貝多財經從港交所披露易了解到，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（即綠源電動車母公司——綠源集團控股（開曼）有限公司，下稱“綠源集團”）在的上市申請材料“失效”
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輪胎骨架材料決定輪胎性能，未來行業發展前景良好
在汽車工業的推動下，我國輪胎骨架材料行業發展日益成熟，現階段產業鏈布局完善，產品種類齊全且質量高，是全球主要輪胎骨架材料生產國之一。輪胎骨架材料，是輪胎中的主要載荷、承載構件，作用是給予輪胎以支撐，承受車輛負荷，保證輪胎的強度、氣壓、穩定性、安全性，防止輪胎變形
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為芯片、通信、新能源汽車等提供綜合散熱解決方案，彗晶新材料布局散熱全產業鏈條
近年來，中國智能制造業水平不斷提升，以5G、新能源汽車、消費電子為代表的下游應用領域的高速發展，持續推動中國熱界面材料行業市場攀升。然而由于國內市場起步晚，行業技術水平與國際先進水平存在很大差距，國內
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汽車缺芯和原材料漲價，2021款理想ONE比2020款貴1萬元？
電動汽車伴隨電池和電機規模化量產后，價格會越來越低，很多電動汽車價格相對同級燃油車價格已經持平。可市場里卻有少許新能源車卻是越賣越貴，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80萬元
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推出全新晶銳，大眾轉攻A0級市場？
前不久大眾新款Polo剛發布，近日斯柯達第四代晶銳正式亮相。其實上一代車型在國內的市場上銷量并不出色，隨后便慢慢淡出歷史舞臺。很多人都說，懂大眾的人都會選擇買斯柯達，那這次這么短時間內各自推出新車，到
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這些原材料導致汽車價格越來越貴
蓋世汽車訊 據外媒報道，汽車因疫情再次流行起來，且由于商品價格上漲，汽車價格變得越來越貴。隨著供應無法跟上需求，今年對汽車制造商來說的許多關鍵材料（如銅、鋼鐵和鋁）都達到或快要達到歷史最高價格。彭博商
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科學家發現新型碳纖維材料：更輕更便宜 可用于汽車工業領域
雖然碳纖維材料既堅固又輕巧，但其造價往往十分昂貴。不過，來自南非的科學家有望改變這一局面，他們發現了一種更廉價的替代物。7月29日，據外媒報道，南非約翰內斯堡大學的研究人員發現車前草一些無用的莖能夠提取碳纖維，并替代目前的目前的炭纖維材料
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從“不可能”到遞交材料，吉利為何回歸A股？
對于現在的吉利汽車來說,一個地方上市可能還真的不夠。“吉利汽車回歸A股的可能,不是暫時沒有,以后也不可能,一個地方上市就夠了。”這是吉利汽車董事長在13年前作為政協委員參加經濟組討論后分享的心得體會。 此時,吉利汽車剛剛在香港金融商海中掛牌兩年不到
吉利 2020-06-19 -
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Nano One獲得一筆55萬加元的訂單 與車企合作電池陰極材料
NNO公司與一家全球汽車公司開展合作，旨在評估其電動車車載電池陰極材料的性能。
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復合材料軸承：解決汽車轉向系統NVH問題的新思路
噪音和振動是駕駛員評估車輛質量的一個關鍵因素。嘎嘎聲、吱吱聲和振動都可能會在人的感覺上產生負面影響，因此，為了保護品牌聲譽，原始設備制造商必須獲得汽車內每個組件的噪音、振動和聲振粗糙度 （NVH） 屬性。
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環保趨勢下，車用材料的技術發展趨勢
當前，碳排放過多而導致全球氣候變暖，是人類共同關注的環境問題。2016年，全球175個國家簽署了《巴黎協定》，減排減碳刻不容緩，這也成為影響世界經濟發展的一項重要因素。
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負極材料“接棒”鈷價瘋狂飆升 針狀焦漲幅達500%
自今年上半年鈷價瘋狂飆升之后，鋰電負極原材料針狀焦開始拿下接力棒。調研發現，從今年年初開始，針狀焦價格瘋狂上漲，報價從4000元/噸上漲至目前的20000元/噸，漲幅高達500%。
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