汽車行業進入“攻堅戰”，大眾陷入缺“芯”窘境
資料來源:知乎、中國新聞網等物聯網智庫 整理發布轉載請注明來源和出導 讀一條關于南北大眾汽車停產的消息在網上迅速發酵,缺芯事實下的行業傷疤不免被再次揭開。同樣在今日晚些時候,比亞迪也針對汽車行業缺芯進行了回復,“吸睛”的“充分自給,余量外供”回復也很快引來眾多關注
嘀嗒出行、哈啰出行攤上大事，遭監管部門約談
作者：龔進輝嘀嗒出行、哈啰出行攤上事了，遭到監管部門的約談。昨天，交通運輸部對上述兩家公司進行提醒式約談。嘀嗒出行、哈啰出行之所以被約談，起因是它們各自旗下的順風車平臺分別推出“附近訂單”、“附近乘客”功能，引起一定爭議，被外界質疑在變相開展網約車業務
“一祺智行 更美好”，GPMA架構首款轎車EMPOW55首秀
在第十八屆廣州國際車展上，廣汽傳祺攜旗下全系車型重磅出擊，正式發布全新品牌口號——“一祺智行 更美好”，同時GPMA架構首款運動轎車EMPOW55首秀亮相。此舉意味著，此前一直蓄勢待發的廣汽傳祺，終于
長安、華為、寧德時代將聯手打造高端智能汽車品牌
為方便大家了解、回顧11月汽車出行產業發生的大事件，億歐汽車按照傳統車企、新造車企和科技企業等不同類別，對當月大事進行了整理。11月，傳統車企持續推進智能汽車布局，與科技公司合作成為主流方案。其中，長
二手車置換周期的加快，跨區域流通也日趨活躍
隨著二手車置換周期的加快，跨區域流通也日趨活躍。如何抓住二手車跨區域流通帶來的增量機遇，正在成為經銷商關注的焦點。在近日的中國汽車流通行業年會中，車易拍交易事業部副總經理陳茉怡指出，二手車跨區域流通受到不同地域間消費偏好和價格差的驅動，掌握這些驅動因素的特征，是經銷商從跨區域流通中謀取增量的關鍵
日產建立新非洲事業部，向非洲欠發達汽車市場進行業務滲透
全球汽車快訊 據外媒報道，日產計劃為非洲地區建立一個新的地區性事業部，公司試圖提振其產能，并向非洲——全球欠發達汽車市場進行業務滲透。該舉措表明，公司將重組離散的非洲業務，將其整合到一家實體機構中，并由麥克·維特菲爾德擔任負責人
力帆、華晨之后，漢龍汽車也走上停工停產之路！
繼眾泰、力帆、華晨、獵豹等之后，又一家自主車企被曝出經營困難。日前，一份蓋有湖北大冶漢龍汽車有限公司公章的文件在網上流傳。該文件內容和顯示：2020年由于多方面的原因，導致公司經營發生嚴重困難。根據目
滴滴宣布獲得上海新增自動駕駛測試路段牌照
智能制造網訊 當前，全球汽車產業迎來科技大時代，我國智能網聯汽車、自動駕駛產業進入快速發展階段，得到政策、資金等層面的大力支持。2020年11月，自動駕駛行業發展又取得了哪些新成果？發生了哪些新變化？讓我們一起來關注下
互聯網租車習慣正在養成 新一線和二線城市用戶規模大
在網絡發展和征信體系完善的推動下，行業由萌芽期邁入整合期。市場呈現兩極分化趨勢，尾部企業舉步維艱，頭部玩家迭代升級。市場基礎：有駕無車人群正在擴大2020年2月28日，國家統計局發布2019年國民經濟和社會發展統計公報
一站式汽車服務平臺盛世大聯再度終止上市輔導協議
盛世大聯已同中信建投終止上市輔導協議，并于23日通過上海證監局進行公示，終止原因為“盛世大聯對原發行上市計劃做出調整”。
Luminar與Mobileye達成合作協議 將為后者提供激光雷達
自動駕駛傳感器初創公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達，幫助后者進行下一階段的自動駕駛汽車開發和測試。
回饋社會＋引領行業 比亞迪用領先科技展現中國自信
在汽車發動機及電動車核心技術上，中國廠商正在快速趕超。11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，在位于5．2號館2E01的比亞迪展臺，秦PLUS超級混動全球首發亮相發布會盛大開幕。憑借創下全球最高熱效率的量產發動機和業內最強的混動技術，秦PLUS實現了性能與節能的完美平衡
東風日產：三大動力深化落地，推動“技術日產”強勢回歸
“新科技?新生活”――第十八屆廣州國際汽車展覽會于11月20日正式拉開帷幕。東風日產以全新“敢為”姿態，攜全車系悉數參展，并迎來“日產動力天團”首發亮相，正式宣告“日產智行”智能動力在中國的加速落地
華晨集團正式破產重整 寶馬會受影響嗎？
今日晚間,證監會發布消息稱,近期,華晨汽車集團控股有限公司(以下簡稱華晨集團)有關債券違約,引起市場關注。證監會已依法對其開展專項檢查,根據檢查情況,今日對華晨集團采取出具警示函的行政監管措施并決定對其涉嫌信息披露違法違規立案調查
標榜股份創業板IPO獲受理，中信建投擔任保薦機構
11月19日，資本邦獲悉，江陰標榜汽車部件股份有限公司（以下簡稱：標榜股份）的創業板IPO已于近日獲深交所受理，中信建投證券股份有限公司擔任其保薦機構。 圖片來源：深交所網站 標榜股份主營業務為汽車
標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒正式創建Stellantis集團
PSA（標致雪鐵龍）和FCA（菲亞特克萊斯勒）決定在2021年1月4日召開股東大會，擬批準雙方的合并交易。日前，我們從官方獲悉，PSA集團和FCA集團聯合發文表示，雙方股東會議將于2021年1月4日舉行，以批準雙方的交易，并正式創建Stellantis集團
工業環境保護、循環經濟等方面，寶馬做到了可持續嗎？
這年頭，車企老板們光把車賣好，還不夠。在寶馬集團，如果位列管理和執行委員會，那就是核心高層。他們的薪酬，不僅和日常經營相關，而且還掛鉤可持續發展目標。2021年開始，寶馬集團還要每年公開可持續發展目標的進展，讓外界監督是否完成
新創車企開辟直銷模式，傳統經銷商渠道會消亡嗎？
雖然特斯拉、蔚來等新創車企紛紛開辟直銷模式,令傳統的經銷商渠道顯得無足輕重,但傳統汽車銷售渠道并非會因此而被顛覆。11月18日,在蘇州舉行的《中國汽車流通協會年會》上,中國汽車流通協會年會會長沈進軍表示:“渠道在未來可預期的一段相當長的時期內不會消亡
戴姆勒將與吉利展開新合作，研發用于混合動力汽車的下一代內燃機
自從吉利汽車收購奔馳母公司戴姆勒9．7％股份成為其最大股東后，雙方已經在多個領域展開合作。日前，據外媒報道，戴姆勒將與吉利展開新的合作，雙方共同研發用于混合動力汽車的下一代內燃機。值得一提的是，這是戴姆勒和吉利首次在動力系統領域進行合作
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