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產(chǎn)品信息

10.98萬(wàn)起，榮威i6 MAX及ei6 MAX來(lái)了，“天幕”亮了！

9月16日，榮威i6 MAX及插電混動(dòng)榮威ei6 MAX同步上市，共2種動(dòng)力7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10．98－15．68萬(wàn)元。作為同級(jí)轎車顏值新標(biāo)桿，榮威i6 MAX／榮威ei6 MAX擁有3平方米銀河全景天幕，完全覆蓋車頂，無(wú)論你坐在前后排哪個(gè)位置都能感受到它的魅力

其他 | 2020-09-17 14:08 評(píng)論

微信上車！哈弗F7家族售11.18萬(wàn)起

要說(shuō)當(dāng)前哈弗旗下最為熱銷的SUV，除了銷冠王H6之外，另一款要數(shù)F7系列了。該車系自2018年11月推出以來(lái)累計(jì)銷量已經(jīng)突破22萬(wàn)臺(tái)。日前，我們從哈哈弗官方獲悉，2021款哈弗F7／F7x正式上市，售

其他 | 2020-09-17 11:53 評(píng)論

1.6T馬力200匹 奇瑞全新捷途X90上市 8.99萬(wàn)起售

雖然牌子不響，但是車子的性價(jià)比和品質(zhì)背書(shū)都還不錯(cuò)，這也是當(dāng)前奇瑞子品牌，所面臨的現(xiàn)狀。奇瑞在造車方面，向來(lái)秉承著多生孩子好打仗的思想，推行多品牌戰(zhàn)略。但是任何一個(gè)新生品牌，沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)和時(shí)間的積累，很難在消費(fèi)者群體中塑造出品牌號(hào)召力

其他 | 2020-09-17 10:04 評(píng)論

總能找到一款合適你的！大眾全系SUV試駕

兩年前，借著第三代大眾途銳全球首發(fā)的聲勢(shì)，大眾汽車公布了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的SUV攻勢(shì)計(jì)劃。彼時(shí)，大眾汽車在華銷售的SUV僅有四款。大眾品牌CEO在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“至2020年，大眾汽車品牌將面向中國(guó)市場(chǎng)推出包含至少12款車型的SUV陣容

其他 | 2020-09-17 09:56 評(píng)論

買(mǎi)了就不后悔的法系SUV |試駕雪鐵龍 天逸SUV

近年來(lái)，聽(tīng)得最多就是“法系品牌要崛起”、“法系車要崛起”等言論，但一個(gè)品牌或產(chǎn)品的崛起，最重要的除了價(jià)格要有誠(chéng)意之外，其次就是產(chǎn)品定位要精準(zhǔn)。如今雪鐵龍的拳頭產(chǎn)品天逸，除了瞄準(zhǔn)年輕的消費(fèi)群體，車型上也帶有明顯的品牌特色

其他 | 2020-09-17 09:16 評(píng)論

前7月總銷量大增，2020款捷途X90會(huì)更香嗎？

很多網(wǎng)友想花更少的錢(qián)買(mǎi)更大尺寸、更大空間的車，就拿SUV來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元左右的車也只能買(mǎi)一輛暢銷的中國(guó)品牌緊湊型SUV，但畢竟緊湊型SUV空間不如中型SUV寬敞，且緊湊型SUV全系5座設(shè)計(jì)，而中型SUV

其他 | 2020-09-17 09:03 評(píng)論

好看、好開(kāi)、好用，這就是“老實(shí)人”的大豪越

圖文 陳曦編輯 Davy素來(lái)喜歡轎車的我，卻開(kāi)著一臺(tái)SUV去旅游，算起來(lái)這已經(jīng)是第二次了。上一次的主角是漢蘭達(dá)，期間這個(gè)大塊頭的空間給我們一行人留下了深刻的印象。這一次的主角則是豪越，一臺(tái)塊頭和空間都不輸漢蘭達(dá)，價(jià)格卻僅為后者三分之一的大家伙

其他 | 2020-09-16 17:22 評(píng)論

柴油渦輪，L2駕駛輔助， 居然同時(shí)出現(xiàn)在一輛皮卡上？

圖文 李瑋嘉編輯 Davy對(duì)于皮卡的理解，許多國(guó)人目前仍停留在拉貨、干活這一工具屬性的認(rèn)知階段，但隨著皮卡種類的愈發(fā)多元化，以及生活水平逐漸提高，皮卡已不僅是“回本利器”，它更是一輛擁有多種標(biāo)簽的“新居家伴侶”

其他 | 2020-09-16 17:16 評(píng)論

試駕探險(xiǎn)者、銳界和銳際！福特SUV家族太強(qiáng)悍了

長(zhǎng)安福特SUV家族包括了探險(xiǎn)者、銳界和銳際。長(zhǎng)安福特SUV家族作為SUV行家，對(duì)速度和操控極度追求的態(tài)度始終扎根在我們心里，以及耐久性和安全性的的嚴(yán)格把控，更引領(lǐng)了消費(fèi)者探索更高生活品質(zhì)的態(tài)度，在高性能高智能化的汽車市場(chǎng)始終占據(jù)重要地位

時(shí)隔15年！全新Z Proto跑車發(fā)布

說(shuō)到日產(chǎn)家族的經(jīng)典跑車，大家第一個(gè)想到的可能都會(huì)是大名鼎鼎的日產(chǎn)GT－R。但還有那么一款車型，它在日產(chǎn)家族中的地位僅次于日產(chǎn)GT－R的存在，那便是本次復(fù)活的Z系列跑車，也被稱為Fairlady Z（淑女Z）

其他 | 2020-09-16 11:03 評(píng)論

長(zhǎng)城炮皮卡柴油8AT上市：全場(chǎng)景覆蓋，優(yōu)秀的不止是性價(jià)比

在人們過(guò)往的印象里，“皮卡”就是個(gè)帶斗的貨運(yùn)小車，每日游走在街頭巷尾扮演著勞工的角色。但放眼當(dāng)下，那曾不起眼的“貨運(yùn)小車”卻意外受到了越來(lái)越多年輕人的追捧。在這群標(biāo)榜個(gè)性特點(diǎn)、彰顯自我態(tài)度的年輕群體眼中，“皮卡”已成為一種新型的時(shí)尚

其他 | 2020-09-16 09:22 評(píng)論

五菱全球銀標(biāo)首款車型凱捷即將上市，超大空間！

年初的新冠疫情，可謂是讓五菱大火了一把，“人民需要什么五菱就造什么”的口號(hào)讓五菱品牌成為“民族之光”，在這個(gè)特殊的關(guān)鍵時(shí)刻為全國(guó)人民加油打氣，也讓五菱的口碑一路上升。隨著五菱全球化的布局，在5月份品牌

奇瑞旗艦SUV，靜態(tài)解鎖瑞虎8 PLUS

圖文 李瑋嘉編輯 Davy在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代，每款車都力爭(zhēng)在某一方面擁有過(guò)人之處，而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦，性能旗艦等等，但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)？依我看，存在于兩大方面中

其他 | 2020-09-15 17:17 評(píng)論

歐尚X5能否激活運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)

圖文 趙廣喜編輯 Davy昨晚，繼獲得2019賽季冠軍之后，領(lǐng)克在2020賽季W(wǎng)TCR比利時(shí)站中包攬前三，這無(wú)疑是中國(guó)品牌汽車的驕傲。曾幾何時(shí)，運(yùn)動(dòng)型轎車都是叫好不叫座的細(xì)分市場(chǎng)，如今隨著第十代思域的

其他 | 2020-09-15 17:04 評(píng)論

第三代MG6 PHEV，綠色動(dòng)力超能轎跑，起售14.58萬(wàn)！

9月12日，MG品牌煥新戰(zhàn)略下首款新能源車——第三代MG6 PHEV上市，共推出4款車型，補(bǔ)貼后零售價(jià)14．58－17．28萬(wàn)元，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)還可享受6000元上市現(xiàn)金紅包，超能先享價(jià)13．98－16．68萬(wàn)元

外觀大改！新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)正式下線：1.5T/2.0T+9AT

日前，據(jù)北京奔馳官方消息，新款奔馳E級(jí)已經(jīng)正式下線，同時(shí)該車也是北京奔馳迎來(lái)的第300萬(wàn)輛整車下線。據(jù)悉，新款E級(jí)將于9月25日北京車展前夕上市銷售。作為中期改款車型，新款E級(jí)變化頗大。新車采用全新家族式外觀設(shè)計(jì)，包括三角前大燈、更大尺寸的進(jìn)氣口等等，頗有幾分“中年大叔秒變年輕小伙”的味道

試駕名爵6插電混動(dòng)：外形運(yùn)動(dòng)，機(jī)械自動(dòng)

如果問(wèn)誰(shuí)是第一個(gè)高舉運(yùn)動(dòng)品牌大旗的國(guó)產(chǎn)品牌，名爵恐怕是當(dāng)仁不讓。名爵旗下車車型都主打運(yùn)動(dòng)基因，新款的名爵6插電混動(dòng)更是號(hào)稱“城市極光”，一下子就讓人感覺(jué)到這款車的運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)究竟夠不夠運(yùn)動(dòng)還是要開(kāi)起來(lái)看，今天我們就一起去試駕一下這輛全新名爵6插電混動(dòng)版

20萬(wàn)元MPV市場(chǎng)：傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8

近兩年來(lái)大家都在談?wù)撝袊?guó)力量的崛起，這種崛起之勢(shì)不僅在家電、手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域方興未艾，在汽車領(lǐng)域有同樣的趨勢(shì)，部分中國(guó)品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品已經(jīng)初步具備挑戰(zhàn)外資品牌的實(shí)力。以20萬(wàn)元以上MPV市場(chǎng)為例，該細(xì)分市場(chǎng)過(guò)去常年被別克GL8等外資產(chǎn)品把持，中國(guó)品牌很難立足

其他 | 2020-09-15 09:05 評(píng)論

不到17萬(wàn)？長(zhǎng)城炮柴油版沒(méi)騙你

圖文 李瑋嘉編輯 Davy9月12日，長(zhǎng)城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市。其中，長(zhǎng)城炮商用皮卡柴油8AT售價(jià)區(qū)間為11．78萬(wàn)－14．08萬(wàn)元；乘用皮卡柴油8AT售價(jià)區(qū)間為13．38萬(wàn)－16．68萬(wàn)元

其他 | 2020-09-14 17:44 評(píng)論

11.78萬(wàn)元起售，要大扭矩該看看這兩款皮卡

8月，長(zhǎng)城汽車共銷售89，442輛，環(huán)比上漲14％，同比勁增27％。其中，長(zhǎng)城皮卡銷售20，951輛，同比增幅高達(dá)80％，連續(xù)4個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛，市占率近50％，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)霸主地位無(wú)可撼動(dòng)。在皮卡這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，長(zhǎng)城的布局較早，而長(zhǎng)城炮作為一個(gè)細(xì)分品牌，在品牌打造上可謂非常成功

其他 | 2020-09-14 17:39 評(píng)論
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