奧迪A5突發自燃，“點亮”復工后第一把火
行業觀察 《車評社》第329期前言：說到一線豪華汽車品牌，非BBA莫屬。三足鼎立的布局，讓奔馳、寶馬和奧迪相互競爭也共同進步。但近年來奧迪儼然成了三者中的“小弟”，無論是銷量還是口碑與兩位“大哥”逐漸拉開了差距
對車主負責到底 豐田召回20年前RAV4：沒零件了還可以回購車輛
召回對于汽車廠商來說很常見，不過20年前的車還要進行召回就不太常見了。因為車子的壽命一般都還不到20年，說不定還沒到20年，汽車都被報廢了。但豐田汽車卻依然要對20年前的車輛進行召回，展現出了對車主負責到底的態度
2019走跌，廣汽集團自救挽頹勢？
因營收利潤大幅下滑，廣汽正焦慮自救。2019年廣汽集團營業收入597億元，同比下降17．5％；歸母凈利潤66．2億元，同比下降39．3％。集團汽車銷量共206．2萬輛，同比下降4％。廣汽集團成立于1997年，2010年港股上市，2012年A股上市，位列《財富》世界500強第189名，董事長曾慶洪
官宣！北京車展延期舉辦日期敲定 成都車展不淡定了
4月3日下午消息，北京國際車展官方微博發布消息稱，2020（第十六屆）北京國際車展將于2020年9月26日－10月5日舉行。對于汽車圈的車迷朋友來說，這當然是個好事，畢竟只是延期而沒有取消。不過對于成都車展而言，卻淡定不下來了
為了安全，有車企取消觸控屏 回歸物理按鍵
自從特斯拉開先河，用大屏觸控屏替代一堆物理按鈕，其他車企借研究汽車智能化之名，爭相投錢。然后這幾年智能化的汽車越來越多，而這些智能化汽車無非是用大尺寸中控屏替代了原有的一批物理按鍵。最近本田宣布第四代飛度的海外版（＝非日本版）回歸傳統的物理按鍵，取消空調觸控面板等功能的設計
輕舟智航宣布獲得獲數千萬美元種子輪
輕舟智航成立不到5個月便獲得了美國加州自動駕駛路測牌照并開始開展公開道路測試．．．近日，無人駕駛公司輕舟智航正式對外確認已獲得數千萬美元的種子輪投資，本輪投資由IDG資本、元璟資本、Tide Capital聯合進行
嬴徹科技攜手湘江智能，加速貨運自動駕駛路測
近日，嬴徹科技和國家智能網聯汽車（長沙）測試區再度攜手，作為首家貨運自動駕駛企業在長沙智能駕駛示范區開放路段上展開路測和研發，為中國貨運自動駕駛產業加速。嬴徹科技為示范區帶來基于量產標準、自主研發的自動駕駛系統，和與主機廠正向聯合研發的線控重卡
2019商乘失衡，東風集團如何抗疫2020？
2019年過關的業績表現，為東風集團抗擊疫情增添信心。2020年3月31日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱東風集團）發布2019年度業績公告。公告顯示，集團2019年營收為1010．9億元，同比微跌3．3％；凈利潤為128．5億元，同比增長2．1％
通用本田合造電動汽車：基于通用電動平臺打造，懸掛本田品牌LOGO
4月2日，通用汽車公司（以下簡稱“通用”）和本田汽車公司（以下簡稱“本田”）共同宣布，兩家公司將攜手開發兩款全新電動汽車。新產品將基于通用新發布的柔性電動汽車平臺以及其ultium品牌的改進電池組打造，但使用本田的品牌LOGO
“新基建”加碼智能基礎設施建設，車聯網率先跨入新時代
“新基建”火了。3月4日，中共中央政治局常務委員會召開的一次會議。會議決定加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，尤其是5G網絡、數據中心、新能源汽車等新型基礎設施建設的進度，這樣讓“新基建”瞬間成為熱詞
2020再無東京奧運會，日本汽車業遭遇“消失的一年”
堅持到最后一刻，日本首相安倍晉三最終放棄了在2020年舉辦東京奧運會。2020年3月30日，東京奧運會宣布正式延期至2021年7月23日開幕。在兩周前，安倍晉三與特朗普的通話中還在堅持：奧運會將如期舉辦
與大眾戴姆勒相比，豐田或許更加敬畏中國市場
前車之鑒，后事之師。從兩年前一張PPT引發的猜想，到工商信息的披露，豐田與比亞迪聯姻項目終于有了實質性的一幕，4月2日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司合資的純電動車研發公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，計劃于5月內正式開業
視界 | 德國汽車業恐重回2009年
德國汽車行業是歐洲最大經濟體工業健康狀況的關鍵指標，德國無法承受其汽車業長期關閉的后果。德國《汽車周刊》3月31日報道，國際咨詢公司麥肯錫預計，受疫情嚴重影響，今年世界汽車銷量或將減少近三成，短期內不可恢復
首席出行要聞丨特斯拉一季度交付8.84萬臺汽車，超市場預期
通用汽車派1000多工人生產呼吸機，預計到夏季月產1萬臺通用汽車周四表示，1000多名工人將在其位于印第安納州Kokomo的工廠生產呼吸機。該公司計劃4月中旬開始生產，預計到今年夏季每月可生產1萬臺。此前美國總統特朗普敦促該公司生產10萬臺呼吸機
劃重點，多家車企財報核心看點一覽
一場突如其來的新冠肺炎疫情，幾乎讓全球車市按下了暫停鍵。對此，國際信用評級機構穆迪投資者服務公司（簡稱穆迪）最近再次大幅下調了對2020年全球汽車銷售前景的預期。對此，穆迪預計2020年全球汽車銷量將下降14％
涉及五名高管，奧迪管理層大調整正式完成
奧迪近期的人事調整頗為頻繁。4月1日，奧迪集團宣布，對公司高層展開人事調整。涉及調整的管理層共計5人：Markus Duesmann任奧迪董事會主席，Henrik Wenders任奧迪銷售和市場高級副
“戲精”沈暉：與王興打賭吃閉門羹 與羅永浩PK帶貨擱淺
那個喜歡一言不合就打賭來搏眼球的威馬掌門人沈暉再次未能如愿。這事還得從3月19日羅永浩官宣進入電商直播領域開始說起，他的影響力真不是蓋的，一經宣布就吸引眾多品牌前來洽談合作，造車新勢力之一的威馬汽車便是其中之一
中國汽車工業正在培育哪些本土工業機器人巨頭？
作為生產車間的必需品，工業機器人與國家制造業發展息息相關。伴隨中國經濟縱深發展，國產工業機器人廠商也如雨后春筍般破土而出。龐大的汽車工業，就是國內工業機器人廠商的成長沃土。埃夫特、瑞松科技（68809
豐田卡羅拉性能版亮相：搭1.6T三缸增壓機 馬力超270匹！
眾所周知，豐田的掌門人豐田章男為一位不折不扣的賽車迷，并且擁有豐田集團最高級別的賽車駕照，在他的推動下，豐田的GR部門，也即為集團的專用賽車部門，為豐田推出了多款量產性能車。最新消息表明，繼GR Supra之后，豐田GR部門還將推出GR Yaris、GR 86等車型
3月出行大事件：跨國車企中國市場換帥；自動駕駛領域恢復火熱
為方便大家了解、回顧3月汽車出行產業發生的大事件，億歐汽車按照傳統車企、新造車企和科技企業等不同類別，對當月大事進行了整理。2020年3月，在汽車出行領域，不少企業開始對組織結構進行調整。豐田汽車將任命現任首席會計師Kenta Kon作為其下一任首席財務官，現任首席財務官將繼續擔任首席風險官
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